Pour ceux qui rêvent du grand voyage !
publié le 16 Novembre 2010 01:02
Beaucoup rêvent de notre vie en mer, de notre liberté, de notre chance , et de notre bonheur . Quand on commence à bâtir son projet on se rend compte qu'il faut un bateau un peu équipé, de l'argent pour vivre et faire vivre son bateau, et éventuellement apprendre à faire de la voile, avant dans un premier temps de prendre la route des Antilles. On s'aperçoit vite qu'une minuscule proportion des voiliers en mer sortent des sentiers battus, car le hors piste nécessite, pour des raisons de sécurité et d'autonomie, des bateaux plus performants, une expérience de la mer plus importante, et une connaissance fine pour approcher des régions réputées dangereuses. Une attitude très française, liée sans doute à notre goût prononcé de la propriété et à notre individualisme, prête au bateau les mêmes vertus qu'une maison, où qu'une caravane ... un petit nid douillet, un petit chez soi bien mérité pour lequel on a sué sang et haut, le prix du soleil sans doute ... et le proverbe de rigueur semble qu'un petit chez soi vaut mieux qu'un grand chez les autres. Il me semble pourtant qu'un bateau c'est un bateau, un magnifique outil, une machine plus complexe qu'il n'y parait à première vue, et quand on aime la voile et la mer, on a aussi très vite envie du pur plaisir de la voile, la glisse, la vitesse , n'en n'ayons pas honte je préfère aller à 20 noeuds qu'à 5 noeuds ... Imaginez un passionné d'automobile qui roulerait dans un camping car sans moteur avec des rideaux en cretonne et les petites cuillères qui font gling gling! Imaginez un passionné de désert qui sejournerait au club med de Ouarzazate pour voir le desert de sa fenêtre ... Quand on a skié que sur les pistes vertes, pour partir en haute montagne, on prend un guide pour aller loin, et on découvre vite qu'on peut aller plus loin, plus vite et dans de meilleurs conditions, est-on moins valeureux pour autant ? A-t-on vecu moins intensément? Le partage de l'expérience de l'autre ne nous a-il pas enrichi?
Le grand voyage en couple demande à tout âge des qualités physiques et mentales, le coup de mou n'est pas toujours possible. C'est une vie parfois rude qui n'est pas toujours acceptée de la même façon par les deux, on n'a pas trente ans toute sa vie! Une américaine a écrit son expérience "Cap Horn ,a man's dream, a woman's nightmare" 
Alors si vous pensez qu'un grand chez les autres vaut mieux qu'un petit chez soi, que surfer à plus de 20 noeuds est plus drôle que de traîner à 5 noeuds, que le monde est grand et qu'on est tout petit, sachez qu'il y a des gens comme nous (nous ne sommes pas les seuls) qui pouvons vous embarquer sur un bateau performant, léger (en carbone, il y a eu des progrés techniques depuis l'acier , avec un capitaine qui est sur l'eau depuis presque trente ans, qui a tourné autour du monde dans tous les sens ... nous avons déjà fait trois tours du monde pour des particuliers, mais jamais des français!
, avec un capitaine qui est sur l'eau depuis presque trente ans, qui a tourné autour du monde dans tous les sens ... nous avons déjà fait trois tours du monde pour des particuliers, mais jamais des français!Si vous faites bien vos comptes, en particulier pour ceux qui veulent partir un mois , six mois, un an où deux, ce n'est pas forcément idiot, pour ceux qui veulent vivre ainsi après, ce sera en connaissance de cause, celà donne droit à l'erreur, à la fatigue, au plaisir de faire les quarts de nuit avec son chéri au lieu de le croiser devant la cafetière, celà permet de dépasser ses limites et ses peurs, et nous nous aimons ces longues routes, nous sommes un couple heureux et amoureux et nous aimons partager notre bonheur! Faut-il forcément monter les escaliers du temple à genou pour y avoir droit? je vous pose la question!
Jolie prose. Mais venons en au fait : est-ce une proposition de charter ? Je suis la pauvre propriétaire d'un veau marin qui est heureux quand il atteind 6 noeuds de moyenne, mais qui est rudement confortable quant il nous trimballe à travers un océan pendant 2 ou 3 semaines. Mais quelle est cette bête qui surfe à vingt noeuds et qui nous fait la nique en doublant nos petits canots qui se trainent ? Je suis curieuse.
C'est juste un truc pour dire qu'à force de voir tant de gens galérer, se mettre parfois dans des situations très compliquées voir dangereuses, de voir tant de français rêver de grand voyage et d'en croiser si peu ( zéro très précisément ces six derniers mois, alors que nous ne faisons pas de "hors piste" en ce moment!), on peut légitimement, pour reprendre maladroitement Nicolas Bouvier, se demander parfois si l'essentiel n'est pas plutôt "l'usage du monde"! celà, mérite réflexion pour certains ils me semble, et il y a un type de solution jamais envisagée, mais qui existe et qui n'est pas réservée au monde du grand luxe, c'est peut-être bien de le dire !
Pour ce qui est du confort, j'aime aussi beaucoup le confort, mais vous qui êtes navigatrice ne me contredirez pas, le vrai confort à bord n'est pas toujours lié à ce qu'on imagine quand on n'a pas vraiment vécu et voyagé à temps plein !
Bien sur les membres du forum pour la plupart sont sur la route, mais la carte qui localise les bateaux est assez édifiante, et montre tout de même que beaucoup de bateaux peinent à partir!
J'ai eu aussi l'impression de lire une offre pour un charter.
Les bourses d'équipiers ne manquent pas, et sur ce site en particulier on trouve des offres d'embarquement pour les quatre coins du monde qui permettent de tester sa motivation et appréhender les difficultés inhérentes aux navigations lointaines.
Si beaucoup de skippers apprécient leur "petit chez soi" c'est souvent pour une raison bien simple: ils apprécient le plaisir d'aller où ils veulent quand ils le veulent - et à la vitesse qui leur convient. Et pour ma part je m'ennuie vite si je n'ai aucune responsabilité à bord.
Nous nous sommes mal compris, ce n'est pas grave!
Bonjour,
Au moment de la photo, aviez vous un problème au niveau de la GV.?
Beaucoup de Blabla pour une bête proposition de charter que vous pourriez passer dans les petites annonces...
J'espère qu'au moins, vous faites cela de manière professionnelle et reconnue plutôt qu'a la petite semaine....
Mais dans ce cas, un simple lien vers votre site était plus que suffisant pour les quidams intéresser.
Pour reprendre une de vos affirmation, je me permet juste une petite remarque qui n'engage que moi, je préfère de loin me balader tranquille en solo ou avec le chef... à 5/6 nœuds de moyenne plutôt que de débouler à 20 nœuds entouré d'une bande de bozos qui me les casses.
J-C
Vos propositions et conditions d'embarquement SVP
Mais où naviguez vous puisque nous ne pouvons voir de profil ? Pour ma part j'ai vu pas mal de français en route, je pense qu'ils ne fréquentent pas les marinas autant que les anglais, allemands ou hollandais. Du moins ceux qui sont sur un budget restraint, et j'en fait partie avec en plus une grande allergie aux marinas et autres parcs à bateaux. Beaucoup rêvent, galèrent même avant de pouvoir partir et cela fait partie du processus, du grand voyage. Certains n'y parviendrons pas mais ils auront essayé, et je suis heureuse de savoir que vous êtes un couple heureux et amoureux et que vous partagez la même passion. C'est indispensable. Le français est un individualiste, et aussi prés de ses sous, pas étonnant que vous ayez du mal à trouver des "clients" français. Mais ce n'est peut être pas la meilleure approche ici sur ce forum en particulier. Et puis attention, nous sommes tous très susceptibles, vous devriez le savoir si vous cotoyez les navigateurs un peu plus modestes avec leurs "veaux" qui se trainent à 5 noeuds. Enfin, bien du plaisir avec votre super canot
Nous descendons la cote ouest pacifique depuis le nord Canada, et sommes arrivés au Mexique en mer de Cortez. Je suis de passage en France pour deux semaines, et suis à chaque fois un peu décalée c'est sur!
. ceci dit je trouve qu'en voyage (je ne parle pas des locaux) on ne rencontre pas que des gens super ouverts, toute nationalités confondues ... mais il y a aussi des rencontres géniales ... la proportion doit être la même que dans la vraie vie!
Je ne juge personne, je veux juste dire qu'il y a d'autres manières d'envisager la question ... pour info quand on acheté notre bateau actuel en parfait état et totalement équipé nous l'avons payé moins cher qu'un ovni de 32 pieds très d'occasion en France , et on la trouvé bêtement en cherchant sur internet! Tout ça n'est pas qu' une question de sous !
Nous sommes comme vous allergiques aux marinas et n'y allons pour ainsi dire jamais, mon seul vrai plaisir y étant parfois la douche illimitée
Bon voyage à tous
Ch.
tout est la, justement: comment comparer un petit chez soi et un grand chez les autres! impossible
on peut vivre pepere comme Antoine en sachant que meme à la plus grande vitesse, ces grands joujou ne vont pas plus vite qu'un scooter, comme il dit.
on peut aussi louer un bateau pour une semaine ou deux c'est moins cher
on peut aussi faire des transat a la cabine
on peut aussi vivre de son art de naviguer pour convoyer
etc etc
mais je retiens de ton intervention que la décision d'acheter un bateau, et de naviguer avec, doit etre assumée, ce n'est certes pas les vacances tous les jours, ya des galeres comme partout
le reve doit etre l element moteur au depart, mais il faut certainement pas imaginer que le reve sera realite, ce sera différent, de toutes facon
maintenant, revons tous, parce que rien de grand ne se realise sans un reve au depart
Réalisons nos rêves, c'est encore mieux
Si la photo veut illustrer votre facon de naviguer et de règler vos voiles , je me sentirais plus zen dans mon Tupperware à 5 noeuds....
Bon vent à vous
On ne voit pas beaucoup de français sur la côte ouest US c'est sûr, pas beaucoup d'autres nationalités européenes non plus. Ce n'est pas la valeur du bateau qui importe mais la mentalité des propriétaires et comme tout ailleurs on trouve de tout, concentré sur un milieu relativement restreint. Les américains ont une toute autre vue de la navigation... et croyez moi c'est rafraichissant de trouver des petits canots un peu minimalistes sans prétention, sans désir d'épater la galerie avec performance ou confort. On en fait partie, et coïncidence sommes en Mer de Cortez pour trouver notre prochain bateau (le précédent vendu il y a 15 jours en Algarve. Alors, bientôt Crisal si tu voies un pavillon suédois (pas nombreux ici !!), se sera nous. Hasta Luego
pas possible que ce soit le si parfait équipage de crisal qui règle ses voiles de la sorte.
sans doute s'est-il fait remplacer ce jour là.
pour prendre la photo depuis le bateau accompagnateur .... à 20 noeuds
B'Soir,
A lire la prose originelle, et à la relire, je ne comprends rien à ce qu'ils veulent vraiment les amoureux à 20 noeuds. Et je n'arrive pas même pas à imaginer où ils veulent en venir vraiment en débarquant ici sans "profil" ...
Je dois être bête et primaire.
que de généralisation : les américains ont une autre vue.... c'est oublier tout ceux qui comme l'européen moyen achète un 40' de qualité pour aller sur hawaï, les galapagos, la polynésie... Pour avoir fait deux fois la côte Ouest de BC à Panama en prenant tout le temps nécessaire, j'en parle en connaissance de cause et curieusement, les amis que j'ai conservé sont de Vancouvers, San Francisco, San Diégo et n'ont pas des bateaux de plus de 45' et de moins de 20 ans !
D'ailleurs, si c'est votre préjugé que faites-vous là-bas pour y chercher votre bateau ?
D'un autre côté, sans vouloir défendre l'auteur du post original -car je pense que la démarche est effectivement mercantile - je crois que la question posée mérite le détour. J'aime bien aussi l'idée de la bourse des équipiers pour transmettre ou recevoir et voyager à moindre frais pour tous, même si je ne ferais jamais payer un équipier sur mon propre bateau (question d'égo je suppose).
En fait quand on voit les papyboum qui se laissent embobiner par V&V , les vendeurs de toute sorte et les voisins de ponton, on peut y regarder à deux fois avant de conseiller ci ou ça. En tout cas, j'aime l"idée d'y réfléchir et d'investir temps (et argent si nécessaire) pour valider le choix avant de le faire. Personnellement ça m'est tombé tout cru dans le bec quand j'étais petit et j'ai aimé, mais je comprends très bien qu'un jeune retraité puisse tomber dans tous les pièges de la médiatisation d'un "art de vivre" dont il n'a qu'une image édulcorée. Alors oui,pour être bien certain, il revient certainement moins cher d'essayer quelques mois que d'acheter et revendre à perte, sans parler de la dévalorisation de soi dûe à l'echec.... juste au mauvais moment.
Un slogan unique : " pour que nos vieux ne se passent pas par la fenêtre, essayer votre nouvelle vie avant de l'adopter."
J'ai pas tout compris ? moi ?
Cela fait plus de vingt ans que je côtoie les cruisers américains, je suis moi même de nationalité américaine, et je n'ai travaillé que dans le milieu bateaux sur les deux côtes. J'ai aussi des amis qui ont des petits, vieux bateaux. Mais je maintiens ce que je dis. et dis aussi clairement et sans honte que je vais acheter un bateau au Mexique (bateau américain) parce que le marché est-tel qu'on y trouve bateaux à son pied, et que j'ai des bases là-bas, et ai une excellente connaissance du marché américain et du monde croisiére américain. Ceci dit cela n'a rien à voir avec le post original, donc je me retire discrétement
B'Jour,
Heu, tu me laisses VLTAVA, hein ?
Juste une petite question à Crisal. Tu navigues sur les cotes ouest US. Est-ce que tu utilises une cuve à eaux noires ou est-ce que tu rejettes tout à l'eau ?
Question à Crisal et à ceux qui ont navigué sur cette côte, bien sur...
Oui,bien sûr il faut une caisse à eaux noires sur la côte Ouest .
Je suis actuellement en France,mais mon bateau est à La Paz en mer de Cortès.
J'y retourne dans 6 semaines.
Je signale à Crisal et aussi à Manannan que je trouve ,personnellement,qu'il y a beaucoup de français dans ces parages.
Au Printemps dernier il y avait 4 bateaux à équipages français à La Paz.
A Bandol où j'habite je vois très rarement des bateaux de gringos et je pense que je n'en verrai jamais 4 à la fois.
Ceci étant dit,les plaisanciers americains et canadiens que l'on rencontre sur la côte Ouest sont des types merveilleux.
C'est un plaisir de les côtoyer au mouillage ou dans les marinas,toujours prêts à rendre mille services.
Je recommande à tous la lecture de la revue"Latitude 38"qui est devenue ma bible,même si parfois on y lit des critiques
des plaisanciers français.Pour la simple raison que les americains naviguent (et travaillent !)toujours en équipe,alors que
nos idoles françaises sont des solitaires !Ce qu'un americain ne peut pas concevoir .