periode de transat
publié le 19 Juin 2008 21:04
bonsoir,
je veux décalé mon départ du cap d'agde via les canaries vers martinique dans le printemps 2009 et non en decembre
pour le début des alizés.
je sais que d'une saison sur l'autre sa varie un peut mais en général jusqu'a qu'elle date la traversé est bonne, et aussi
entre gibraltar et cannarie.
merci de vos réponses et experiance.
cordialement patric
.
Bonjour Christina,
si personne ne répond, c'est que en principe on quitte la France en automne pour éviter les coups de vent d'hiver jusqu'aux
Canaries. On ne peut donc faire que des suppositions.
Dans ton cas, en faisant attention à la météo, jusqu'à Gibraltar il y a moyen de s'abriter en cas de besoin. C'est après que ça se
corse, mais avec une bonne météo à 3 jours ou plus au départ et en filant droit sur les Canaries, ça doit être faisable sans
encombre.
Une fois aux Canaries, on est à peu près sorti de l'auberge, car ensuite pour la traversée pas de problème c'est toujours bon.
Attention l'alizé peut-être plus fort que ce que l'on attend, parfois ça allume bien.
Bon vent
JF
Bonjour Patrice,
Ci-joint un lien sur lequel tu peux télécharger les pilot charts de l'Atlantique Nord au format PDF. Ca répond à ta question des
conditions rencontrées "en général" à ces périodes, mais ce n'est pas non plus la météo.
Bonne nav
Raphael
http://convoyage.t-yacht.com/uk/documents.php
Bonjour Erwan,
Je viens de faire l'essai suivant qui a fonctionné: Une fois la carte entièrement ouverte dans Adobe, j'ai fait fait Fichier ->
Enregistrer sous... Ensuite, j'ai donné un nom de fichier qui se termine par .pdf.
Raphael
il y a aussi les pilots charts numérisée : le logiciel VPP2 est libre. Quand on a un PC a bord.
sinon , pour "après les canaris on est a peu près tranquille ... à peu près seulement, en 2005 je me suis payé 3 jours de 45 nds
entre les canaris et le cap vert. c'était en novembre.
Perso je ne l'ai jamais utilisé, mais entendu dire beaucoup de bien. Permet le routage d'après les pilot charts.
Après les Canaries, on n'est pas forcément tranquile (ça ne veut pas dire en danger) Il y a du près, des calmes, et des grosses
houles de l'arrière. Mais pas de problème pour qui aime naviguer.Suivre la météo, des cyclone peuvent se former, qui obligent à
se dérouter, vers le sud généralement. Pilot charts: attention. Ils sont fondés sur des statistiques de longue date, mais
justement, le climat est en train de changer: la saison des cyclones semble s'allonger par les deux bouts. Veille au grain et bonne
nav!