Très inquiétant ce nouvel acte de piraterie...
Si le bateau est bien "Carré d'As", il s'agit effectivement d'un SM 2000 qui était en vente sur le site Amel et visible à Nouméa.
Etait-il sur le retour?

Comme beaucoup je pense qu'il est nécessaire de sécuriser le golfe d'Aden mais...que peut-on faire?Voyager en flotille toute
electronique coupée ... BWR passe par là chaque année non?

Prudence Dany.

Le golf d' Aden est un haut lieu du yachting comme l' Afganistan pour le camping sauvage. Tout le monde peut choisir ses
vacances, nous sommes pas respondable de leur avoir vendu le billet.

Evidemment qu' il faut pacifier tous ces endroits, mais en attendant ce n' est pas une raison pour aller en vacances dans ces
endroits qui sont des champs de mine que le monde entier connait. Ces gens sont totalement responsables de ce qui leur arrive
et ne vient pas me dire qu' ils ne savaient pas.

Le bateau était convoyer par un skipper + équipage (avec propriétaire je crois) demandé par AYC afin de ramener le bateau en
bretagne pour la vente de celui-ci. C'est effectivement un SM2000.

Finalement vous êtes tous les deux d'accord: Il faut pacifier la zone et il ne faut pas prendre de risques inutiles.
Personnellement j'ajouterais le Venezuela à la corne de l'Afrique dans la liste des coins où il ne faut pas aller tenter le
diable.

ISTOS

D'accord avec Francis (vu mes sujets précédents et mon grand intérêt pour la "piraterie" actuelle et ancienne )

Ne pourrait on pas voyager en groupe, escorté par une force navale multination...ou la marine fr..

Francis, j'ai de nouveaux mouillages (et futur marinas) dans le nord de Mada (plus calme que st marie, moins de cyclone)

Guillaume

OK pour nav en flotille mais pas évident, divers pb, vitesse des bateaux différentes,objectifs de navigation différents,
autonomie carburant et avitaillement différents et j'en passe.Nous sommes sortis du canal de Suez la semaine dernière une
petite flotte de 6 voiliers de 10 à 14 m de nationalités différentes sous une semi escorte( nous naviguions en même temps que
des bateaux de la marine espagnole qui escortaient des bateaux du PAM).Par contre, depuis mercredi les bateaux sont bloqués
en Egypte dans la marina de Soma Bay( je suis rentré en France en Avion Dimanche pour des problèmes autres depuis
Hurghada,ca c'est pour ceux qui s'inquiètent) car aucune protection ne peut plus être fourni au navire de plaisance et les
autorités Egyptienne ont conseillé à tous les navires d'attendre de nouvelles instructions.Ce n'ai qu'hier soir que j'ai pù joindre
mon équipage qui ne semblait pas être au courant de la prise d'otage et pour qui plein de mystère des autorités locales
s'éclairsissent.tout est envisageable y compris le retour de notre nouveau bateau en Méditerrannée mais sous escorte
internationale.Les autorités craignent qu'une flotille éguise encore plus les convoitises des pirates car ils sont très nombreux et
très bien armés pour arraisonner plusieurs petits navires en même temps.Nous attendons la suite , c'est vrai que nous ne
sommes pas obligés d'y aller, mais pour regagner le pacifique c'est vraiment plus court .Et puis doit-on accepter des zones de
non droit dans le monde comme nous le faisons dans nos cités???
Pas de politique ni de polémique, la situation pour nous n'est pas catastrophique si nous ne pouvons faire autrement nous
passerons par Panama.En plus nous avons encore la solution du cargo, mais pour la Nouvelle Calédonie cà coute 54000 US$
pour notre 435.

Merci Michel pour ton témoignage sur le vif. Il est clair que le problème est énorme, à la taille des risques encourus. Il n' y a
malheureusement pas de solution miracle sans l' intervention au plus haut niveau des différents états. Ceux qui malgré tout
choisissent de prendre le risque de passer par cette zone qui est en GUERRE, le font en toute connaissance de cause.

OUF! comme tu ne répondais pas Michel, on croyait que tu faisais parti des 2 amoureus... pris en otage ( peut être hyperpot
et jp (schooner??)??)

Je suis pour (prêt à participer) un débarquement en normand..ah non en Puntland, Eyl avec les forces "très spéciales" (
clones et robots, et les généraux, amiral et soldats arrivent en même temps sur la plage avec un cigare à la main) sans
demander une résolution en plus (1816) à l'ONU.

Sans réponse de ton dernier sujet "mer rouge" fil..??

Amitiés énergiquement marines

Guillaume

Winch, tu as raison nous sommes au 21ème siècle mais eux, ils crèvent de faim s'ils ne font pas ça!!! pour le paquebot Le
PONANT, ils ont récupéré au moins un million d'euros et là ils risquent aussi d'en récupérer autant. C'EST LEUR SEUL MOYEN
DE SUBSISTANCE! C'est aussi pour cela que je conseille à tous les propriétaires de yacht de luxe comme celui-ci (ça vaut
quand même dans les 500 000 euros un SM2000) de ne pas aller dans les pays pauvres, même en Corse on se fait attaquer
maintenant!

Complètement OK avec toi Winch.

La Somalie est un pays très pauvre c'est certain, mais ce ne sont pas les pauvres qui organisent ce genre de raids, car il
faut des moyens et une organisation, je pense que ce sont les mêmes qui exploiteront une population même démunie du moment
qu'ils auront quelque chose à récupérer. JL

Salut Léon... tu dois être en situation irréguliière vu ton profil STW...!!! Bref ceci pour te dire que bien des peuples dans l'
histoire sombre de l' Europe ont été des affamés ou dans la misère ou ont subit des persécutions de tout poil, comme les
Irlandais, les Portugais, les Italiens, les Grecs et même les Bretons... Ces gens souvent de condition très modeste ont trouvé d'
autres solutions pour survivre. Les pauvres de Somalie eux sont sous la coupe de tirants locaux armés jusqu' aux dents semant
la terreur même chez eux car ces miséreux n' ont pas les moyens de se payer quoi que ce soit et encore moins des
embarcations ultra-rapides capables de s' attaquer aux bateaux de passage, cargos, pétroliers et bateaux en tous genres. C'
est cette mafia là qu' il faut enrayer sans aucine pitié, mais tant qu' il n' y aura pas de stabilité dans ce pays il sera impossible d' y
arriver, sauf si une application un "droit d' ingérence" était appliquée...Mais là on entre dans la fiction !

ces actes de piraterie sont extremement comdanable,,sans aucun doute,,
ceux qui les commetent s'ataquent aussi a leur congenere et aux eventuel convoi d'aide internationale,ne l'oublions pas, et sont
donc pour la plupart des voyous et des bandits,,
ce sont des pays pauvre et dificile ,,surtout pour ceux qui ne sont pas armée,et c'est bien sur une importante source de revenu
pour ceux qui pratiquent ces actes de piraterie...
et alors comment s'en sortir quand on est pas en bord de mer??? culture,chasse cueillette??? je crois que ce n'est pas si simple
et que bien souvent....ils ne s'en sortent pas...on meurt beaucoup de malnutrition dans ces endroits,,,loin de la mer
alors méme si on peut comprendre (sans les excuser) ces actes de banditisme,,souvenons nous que la vie est extremement
dure et fragile dans ces pays et que (méme avec un petit bateau pas cher) nous representons des fortunes pour eux..mémes
sans bateaux d'ailleurs ,simplementen se balladant a terre!!
et les solutions ne se trouverons pas vraiment tant qu il y aura autant de misere,et que nous continurons a leur vendre des
armes quand ca nous arange,,,,ce qui a mon avis est le premier probleme de l afrique

Et oui Laurent ton pays La France a toujours été un pays un peu particulier... par exemple ton roi à l' époque avait besoin des
corsaires Bretons (et même de nos armateurs pour les bateaux que vous n' aviez pas...) pour aller courir l' Anglais et finalement
les corsaires Bretons n' étaient ni plus ni moins que des marins de la Royale en free lance pour le compte de ta douce France...

1/ Je n'aimerais pas etre le voisin de bateau de celui qui a fait tombé ses manivelles de winch et dont C'EST LEUR SEUL MOYEN
DE REMPLACEMENT que de se servir chez les innocents voisins.
2/ J'aimerais bien savoir de quelle religion sont ces pirates somaliens
3/ L afrique a chassé les vilains colonialistes avec leurs vilaines valeurs (travail, merite, argent ...). Assumer son independance
est toujours difficile, surtout avec tant d orgueil.
4/ La prise d otage est l acte le plus pervers qui soit et doit avoir une reponse/reaction à sa mesure (Cf 11/9/1)

http://fr.news.yahoo.com/delize/20080821/dessin/pen-dessin-du-jour-quelle-g-532b65778cb20.html

T'as raison autant pour moi

Toutes mes excuses Goto

Mais le fond du problème est le même

Tu sais, quand on laisse volontairement crever de faim des populations entieres sans rien faire pour les aider à par leur vendre
des armes et fanfaronner devant leur cote , il faut pas s'étonner que ces dramatiques tragédies arrivent

Pour moi , le racisme se gargarisme avec ce genre de dessin !

Pascal

Il faut relire Henri de Monfreid, la piraterie ans cette zone a toujours existée, elle fait partie de la culture locale, bien sûr
aujourd'hui avec des moyens plus modernes que les boutres à voile. J'ai lu que maintenant les chaloupes rapides partaient de
cargos volés qui leur servent de base au large pour étendre leur rayon d'action. C'est quand même de belle cibles pour un
sousmarin discret qui passerait par là non?

je viens mettre mon grain de sel...je crois que le problème est ailleurs... (tiens, ça me rappelle quelque chose !) la question de
fond n'est pas d'excuse ou non les actes de piraterie dans ce contexte

Que la Somalie et ses belles côtes soient magnifiques, ça ne fait aucun doute (je vous fais confiance, je n'y suis jamais allée)
mais ce pays comme d'autres révèlent bien d'autres réalités ! Comme certains l'ont dit: il ne suffit pas toujours de trvailler pour
pouvoir se nourrir. C'est une réalité, que beaucoup ignorent parce qu'ils ne l'ont pas vécu ou vivent dans des conditions qui les
préservent de cette réalité. Tant mieux. Mais je n'accepte pas que l'on juge les autres assis dans son fauteuil ou dans son
carré !

Il y a des pays où l'on a pas de quoi survivre...quoi qu'on fasse...si l'on peut encore faire ! car il s'agit de trouver à manger d'un
jour sur l'autre ! biensûr, il ne s'agit pas d'excuser le vol, la violence ! mais quand on ignore les gens, les exploite ou les humilie, il
faut s'attendre à ce qu'ils se révoltent ! d'une façon ou d'une autre: avec le peu de moyens qu'ils ont ou plutôt avec l'absence
de moyens qu'ils ont!

Qui peut me dire, ici et maintenant, qui accepterait de se laisser disparaître , soi et les siens, par conviction ou pour des grands
principes ? qui, en situation d'urgence, ne ferait pas tout ...

Le choix et les principes sont des luxes que certains n'ont pas ou n'ont plus ! Tous les jours, il meurent à côté de nous des gens
parce qu'on pense encore "il y a toujours moyen de ..." et bien non ! il n'y a pas toujours moyen de !

Que cela vous plaise ou non... que cela dérange votre bonne conscience ou non.Allez demander au prochain SDF que vous
croiserez s'il a le choix ! s'il a choisi ! et par pitié ne me répondez pas ce genre de lieu commun qui sépare "travailleurs, battants
et les autres"

Allez, je vais être sympa ! c'est sûr des SDF ou des toxicos, on en croise pas beaucoup dans les marinas...vous manquez peût-
être d'exemples survivants !

mais SVP...juste pour voir: imaginez vous quelques secondes dans la peau de l'un d'eux....que REUSSIRIEZ vous à faire ? ET
MULTIPLIEZ PAR X la puissance de la situation pour ne serait-ce que concevoir la situations des Somaliens et de tous ceux qui
n'ont RIEN.

Vous voulez aller visiter leur pays ? allez y ! mais notre luxe (enfin en tant que croisièreux de luxe ou non) ressemble à une
provocation : c'est simple ! mettez à portée de main un billet de dix euros à un type qui gèle toutes les nuits dehors et se prend
des coups de pieds et des insultes tous les soirs quand ils cherche un abri et q'on lui refuse la seule chaleur des halls
d'immeubles...ET BIEN IL LES VOLERA et vous feriez pareil ! et nous ferions pareil !

"Nous ne sommes pas seuls !" mais ceux qui nous entourent ne sont pas petits et verts...ils sont comme nous ... si on était
comme eux...

La Terre est grande, la Mer aussi. Si l'on ne peut pas les aider , ou si l'on ne veut pas sous prexte de quelques principes que ce
soit, ne les narguons pas...! respectons les tout simplement, dans leur réalité.

dis-moi Catherine , j'ai bien aimé ta leçon de morale bien que je pense que de là ou tu es il soit facile de donner des leçons, pour
ma part pourrais-tu m'expliquer comment faire pour amener mon bateau en Australie ou à côté (Nouvelle Calédonie)sans risquer
d'atiser les convoitises de peuples affamés????????????

je te signale ma chère Catherine que mon bateau et 5 autres sont toujours bloqués en Egypte mon 435 est le plus gros les
autres sont des 30, 31,37,38,41 pieds de série et pour la plupart ont plus de 10 ans si tu appelles cela des bateaux de
luxe!!!!!!!.Je peus tout comprendre, je veux simplement pouvoir circuler librement dans un espace international donc par
définition qui n'appartient à personne mais à tout le monde.Alors que dois-je faire?Prendre en Otage le président Egyptien
et demander en échange que l'on nous sécurise nos bateaux jusqu'à destination, nous aussi nous ne sommes que des pauvres
navigateurs qui voulons vivre.
N'oublions pas qu'un seul milliard de gens qui peuple cette planète mange à sa faim en toute sécurité et nous en faisons partie,
ce qui n'est pas partout le cas dans notre veille Europe

il y a beaucoup de verité et de realisme dans ce que dit catherine...c'est un fait et je suis d'accord sur l'ensemble
malheureusement ,,les navigateurs voyageurs que nous sommes ne pouront pas refaire le monde,,,nous ne sommes pas non
plus,,et de loin(en tout cas une grande majorité) les gros consommateurs de cette planete!!
le probleme est que nous avons choisi la navigation a voile,comme mode de vie(en tant que moyen de deplacement ca n aurait
guerre de sens...il y a les avions aujourd hui pour ca),,donc nous cherchons une forme de liberté et avons envie de pouvoir aller
ou bon nous semble sur notre planete...et le probleme de ces zones particulierement dangeureuses nous bloquent dans certains
cas,(dans d'autre ce sont les autorité des pays qui sont telement penible que personelement je renonce a y repasser),il faut s
adapter et decider de prendre le risque ou pas si on doit passer (ce qui est le cas de michel)
le tour par panama ne doit pas etre exclu dans ton cas,,,,surtout si tu ne connais pas encore le secteur ,,il y a encore de belles
escale a faire sur le chemin...et puis tien,,,pourquoi pas un petit detour par le bresil ou je t'atend pour t'offrir une (ou plusieurs)
caipirinha...c'est bon pour le moral...et ca detent
amicalement
francis

j'aime bien les causes perdues ! lol

alors fais comme moi jettes-toi à fond dans l'humanitaire et tu vas relativiser tes propos, car si je pars dans le pacifique sud c'est
aussi pour ça alors quand je vois ce que je vois et que je lis ce que tu écris j'ai l'impression d'être il y a 40 ans et celle là aussi je
l'ai faite.Alors courage , et voyage un peu plus pour mieux apprécier ton bonheur.En réponse à FRANCISXXXM le Brésil, j'adore
et mon port d'attache a 2T2 pendant longtemps Itacaré dans l'2tat de Bahia d'ou le nom de mes bateaux

Bonjour,

est ce que l'on sait exactement la route suivie par ce voilier et à quel endroit il s'est fait attaquer ?

finalement on est tous d'accord mais on n'a pas les mêmes sensibilités

Alors pour certains si je résume :
1/ ils sont pauvres
2/ on les a colonisés
conclusion : ils peuvent faire tout et n'importe quoi pour gagner du fric et on doit les excuser et les comprendre : pirater des
navigateurs, voler, tuer, sequestrer ... et pourquoi pas commettre des attentats contre les intéret étrangers, organiser un
traffic de drogue ...

non mais il faut arreter l'angélisme béat ... ceux qui piratent les bateaux sont les memes que ceux qui assassinent, volent,
violent les femmes et enrolent des enfants de guerre de leur propre pays. Ce sont quelques bandes de bandits comme il en
existe dans tous les pays. Ils ne font pas ça parcequ'ils sont pauvres ils font ça parce que ce sont des bandits, ces gars là s'ils
habitaient en Europe seraient trafficants de drogue, proxénètes et feraient des casses dans les supermachés et les banques.

catherine va un peu en mer , et si tu ne trouves pas de bateau je te propose de rejoindre le mien à SOMA BAY pour une balade
en mer rouge avant le Golfe d'Aden, et si tout va bien tu pourras excercer tes talents d'avocats des populations opprimées.Sur
ce fil ce sera ma dernière intervention car je repars rejoindre mon équipage demain sur le tas.

Cathy... avant que je ne te coupe la langue ... profite de l´offre qui t´es offerte... va donc naviguer à Soma Bay... c´est
pas tous les jours que tu reçois une offre d´embarquement comme celle-là !

La prochaine sera sur Enomis... à remonter les Parana... dire bonjour aux indiens Guaranis vers le Paraguay... une zone
craignosss aussi... mais tu seras aguerrie !

Un gros bisou

So

difficile de se faire comprendre...

1/ je ne fais pas d'angélisme béat: je dis seulement qu'en cas d'instinct de survie et de réaction épidermique aux narguages
(involontaires, inconscientes et inévitables c'est sûr) on est tous capables du pire !

2/ je ne défend pas les actes condamnables (par la loi ou les principes de vie en société) : je dis qu'on peut peut-être respecter
la douleur des vrais victimes ! et je dis qu'il existe de vrais survivants à la folie du monde et que si l'on peut éviter d'aller les
emm...

3/ je ne dis pas que je sais tout de la réalité du pb de la piraterie et de ces pays difficiles, je dis que c'est trop facile de
condamner sans connâitre, et quitte à se tromper, mieux vaut laisser le bénéfice du doute
PS: trop facile de mettre tous les "pirates" dans le même panier"

pour finir - et je réinterviendrai plus sur ce sujet - je ne connais pas la difficulté des routes maritimes et il faut bien passer
quelque part ! pour aller d'un point à un autre ! mais je crois que les croisières de luxe pourraient peut-être trouver des zones
de nav. plus décentes et plus en accord avec le choix d'une croisière de luxe.

mes excuse à ceux que j'ai pu "égratigner"

et merci aux deux propositions de "nav. - apprentissage" si je me débarrasse un jour de cette p...de maladie , j'accours !

Bon ok on a phylosophé mais maintenant on fait quoi ? Il y a un moment ou il faut en tirer les conclusions.

Voyons Hervé

Tu ne fais rien parce que tu ne peux rien faire sinon une pétition comme celle de Daniel Tranchant qui dans six mois sera
complétement oubliée à par si tu remets la sauce, bien malheureusement

Pascal

Tout le monde a bien compris que la situation nous dépasse et que malheureusement tous nos beaux discours ne changeront
pas la face du monde, et plus précisément en Somalie.
Donc situation difficile ou pas il faut bien prendre une décision et être concret :

- soit oublier pour le moment l' Océan Indien
- soit laisser tomber le passage par Suez et faire le grand tour.
- soit charger le bateau sur une barge de transport spécialisé.
- soit naviguer en flotte sous protection militaire si cela existe réellement.
- soit prendre le risque de le faire sans protection et d' en assumer les conséquenses.

J' ai peut ête oublié une autre solution. Maintenant nous pouvons débatre de façon constructive pour faire avancer les choses.

Cou cou je vide de nouveau mes valises, car la situation est bloqué, les bateaux aussi, bien à l'abri, bien chouchoutés par les
autorités locales Egyptienne, mais hélas pas possible de naviguer actuellement en mer Rouge sauf pour la marine marchande.
pas de flotille, pas de protection uniquement pour un passage de Suez, donc contraire à notre trajet prévu.Je suis actuellement
à Paris pour négocier cette escorte pour le retour en Med à la demande générale car même Suez n'est pas sûr nous l'avons
testé à l'aller avec des tentavies d'abordages nocturnes de petites embarquations pneumatiques sur motorisées.Le moral n'y est
plus et les équipages ont décidés que sans escorte jusqu'à 200 miles au large des cotes du Yemen, ils préféraient faire demi-
tour.En effet, la situation se dégrade de jour en jour et on craint des repraisailles si une action militaire voyait le jour.
Afin de ne pas être la cause de problèmes supplémentaires entre les populations locales visitées et les autorités internationales
l'ensemble des équipages a opté pour le retour en Med sous escorte d'une marine quelconque.
Je vous tiendrais au courant de la suite.
Petit mot pour Catherine:
la mer peut-être une bonne thérapie j'en ai fais l'expérience
tu peux me joindre sur mon mail:michel06440@orange.fr celui-là est encore actif

Salut Sophie!
Je te réponds sur ce fil (recherche loupe trop longue)
Je voudrais te féliciter et te remercier pour ta participation, effectivement une 4èm source d'énergie type Eolienne, fusion
et fission (naturellement bien maitrisé) permet de booster mon moteur HB électrique qui peut se mettre aussi à l'horizontal
en enlevant les hélices /remplacer par des engren..

D'autre part, je n'ai jamais écris "espoir fait vivre" ou " tu peux toujours espérer" mais plutôt le vrai sens Chrétien
catholique "portugais" comme (à marseille) notre dame de la garde qui m'a protégé aussi bien à la voile qu'en escalade,
parapente et plongée etc..
je ne fume pas que des neurones et d'autre part mais aussi spirituellement!

Veux tu bouger, on se rejoint tous vers le cap ou la namibie!?

Désopilant ce guillaume!

Mais mon p´tit Guillhommmm.... pourquoi veux-tu me faire aller vers le "Good Hope" ????????????... suis pas sûre d´en avoir
envie... en tout cas pas tout de suite !!!... crrrrsss... Plein de choses encore à faire et à découvrir dans mon coin.

Dis... tu crois que si tu te mets une éolienne aux fesses (de ton canote ça va de soi...) elle te fera décoller... par grand
vent ????

Sophie... taquine

hélas,je remonte ce fils, en effet de nouveaux actes de piratages sur des bateaux de pêche ont eu lieu ces derniers jours , et
de gros thonniers Français ont été attaqués par des pirates somaliens qui n'hésitent pas a utiliser des lances roquettes pour
arraisonner les bateaux.Peut-être aurez-vous des nouvelles à la TV Françaises car nous sommes en compagnie de journalistes
Français qui reviennent des Maldives où les bateaux ce sont réfugiés.Pour nous , départ pour retour en Méditérrannée sous
escorte militaire dans les heures qui viennent, mais pas plus d'info sécurité oblige.
Ce mail est surtout destiné aux familles des 6 bateaux concernés , pour pas de problème, nous vous donnerons des nouvelles
par fax demain.

hélas,je remonte ce fils, en effet de nouveaux actes de piratages sur des bateaux de pêche ont eu lieu ces derniers jours , et
de gros thonniers Français ont été attaqués par des pirates somaliens qui n'hésitent pas a utiliser des lances roquettes pour
arraisonner les bateaux.Peut-être aurez-vous des nouvelles à la TV Françaises car nous sommes en compagnie de journalistes
Français qui reviennent des Maldives où les bateaux ce sont réfugiés.Pour nous , départ pour retour en Méditérrannée sous
escorte militaire dans les heures qui viennent, mais pas plus d'info sécurité oblige.
Ce mail est surtout destiné aux familles des 6 bateaux concernés , pour pas de problème, nous vous donnerons des nouvelles
par fax demain.

"des Maldives où les bateaux ce sont réfugiés" pas à côté!?
pas d'informations plus réalistes que ça!!??

Désolé pour la coquille qui n'en ai qu'à moitié une car les journalistes arrivent des Maldives et les bateaux ce sont réfugiés aux
Seychelles .Je profite d'une petite escale à mi-chemin pour rassurer tout le monde, tout va bien dans le sens Sud-Nord sortie
prévu demain matin. Retour pour Mike, JR, JP , fred et moi mercredi ou jeudi dans nos pays respectifs , pour les autres plutard.
Merci de vos témoignages de sympathie et d'encouragement à tous.
De nouveau dispo sur notre site demain

http://www.20minutos.es/noticia/411765/0/celula/pirateria/gallego/

seulement en espagnol,mais ça peut comencer a tourner les faits

http://www.20minutos.es/noticia/411765/0/celula/pirateria/gallego/

les-deux-francais-otages-de-pirates-somaliens-ont-ete-liberes

http://www.lepoint.fr/actualites-monde/les-deux-francais-otages-de-pirates-somaliens-ont-ete-liberes/924/0/274345

http://www.lemonde.fr/afrique/article/2008/09/16/somalie-les-deux-otages-francais-liberes_1095577_3212.html

Soulagement pour les 2 français, et consternation pour les pêcheurs. Seuls les thons doivent être contents, au moins ils auront
le temps de refaire leur stock.
Je voudrais vous signaler le site de l'observatoire officiel de la piraterie. Vous vous y rendrez compte que chez nous, on n'a
tendance à ne parler que des bateaux français, et que le nombre de bateaux piratés dans le Golge d'Aden est vraiment
considérable.
http://www.icc-ccs.org/imb/overview.php
Le Golfe d'Aden est devenu infréquentable, et je ne comprend pas les plaisanciers qui envisagent encore de passer par là.
Evidément, c'est beaucoup beaucoup plus loin en faisant le tour, et paradoxalement, le monde s'est agrandi.

Pas de mal à envisager de passer par là ou par ailleurs. Le monde appartient aux voyageurs et personne ne doit leur dicter
les itinéraires à suivre. Le problème est que la majorité veut - à juste titre peut être - une certaine sécurité et un
certain confort auxquels ils sont habitués. C'est la qualité de la notion de voyage et de plaisance qui est en cause, ou en
évolution, chacun choisira ce qu'il préfère.
Je ne me permettrais pas de juger pourquoi on choisit un itinéraire plutôt qu'un autre dès l'instant où l'on en assume les
conséquences et je suis impatient de connaitre les réactions et l'attitude du couple de convoyeurs français.

Je suis d'accord, il n'y a pas à juger, mais peut on vraiment dire qu'on assume les conséquences quand on doit faire intervenir
l'armée ? Bien sûr, personne ne passe par là dans le but de se faire peur, mais uniquement parceque c'est la route la plus
courte, et que le risque zéro me parait assez incompatible avec la notion de grand voyage.La question serait plutôt comment
minimiser le risque. Ce que j'ai du mal à imaginer, c'est la probabilité réelle que court un voilier de plaisance quand il passe par
ces eaux là (ou par d'autres presqu'aussi mal famées). Et c'est vrai que les notions de voyageet de plaisance évoluent - je
préfère cette formulation...

On ne peut cloturer ce chat sans tirer un coup de chapeau aux commandos marines pour l'intervention et à Sarko qui a donné
son feu vert pour cette opération. (Non pas les dents, pas les dents...)

En d'autres temps, l'équipage serait sans doute toujours retenus en otage...

A+ Sergio

C'est clair qu'avec Sarko on se sent un peu plus protégé si on est dans la m... à l'étranger, ce n'est plus que de l'apanage des
américains de défendre leurs resortissants à l'étranger.

De plus ils ont récupé les otages, le bateau en route vers Djibouti et capturer les preneurs d'otages qui demandaient la
libération de leurs "collegues" ayant attaqué un bateau français en début d'année. Messieurs les comandos bravo et carton
plein. En espérant que ça calme ces trites personnages.....ça malheureusement c'est pas sur

bon vent

Bonjour à tous,

merci à Sergio et à Kata qui ont pensé à remercier la Marine et les commandos marine.
Il était temps que quelqu'un pense à eux.

Cordialement

JF