Je vous conseille de prendre l'avis de "cataglider" difficile de trouver mieux Quand à moi,je navigue sans pares
battages ,sauf en arrivant dans le port. Léo

bonjour,

si j'ai bien compris, il s'agirait d'une ligne fixe horizontale allant d'un bout à l'autre du bateau faite en matière
destinée à amortir des chocs ?

Si c'est le cas, cela semble bien sur réalisable, mais assez peu réaliste (indépendemment du fait de l'esthétique), à moins
de couvrir toute la surface du bordé de cette matière !

Les pare-battages individuels et amovibles permettent d'ajuster ceux-ci au point de frottement, et notamment en vertical,
car pontons, cat-ways ou quais sont à des hauteurs différentes, et il faut adapter aux circonstances.

De même, le long d'un quai ou d'un ponton , l'épaisseur des pare-battages varie : on met les plus minces normalement au
maître-bau, et les plus gros aux extrémités.

Au sujet des protections fixes, il s'agit normalement soit de l'étrave (les catas Helios et leur bande noire en matière
souple à l'avant des étraves), soit de la poupe (bourrelet fixé à la jupe sur certains bateaux).

A la manière de C.........,
Ceinturer le bateau d'un boudin gonflable au quel est racordé une bouteille d'air comprimé.

En me relisant c'est une très bonne idée à la con, la contagion C........ gagne du terrain

Meilleure idée Léo

Amicalement

Next Tee

bonjour,

Au vu des réponses de mes camarades de classe, j'en viens à me demander si ce n'est pas finalement une troll d'idée...

Pas si troll que ça Guy, regarde chez les Hollandais, la plupart des vlets ont ça et je pense de plus en plus à en mettre autour de
la barque juste sous le liston
µ
Reste le cout du cordage tressé...
Mais ça ne supprime pas l'utilité des brol en plastoc...

J-C

Bonjour CM, il est vrai que la manipulation des pare battage est un peu fastidieuse et ils sont encombrants à ranger. moi je
les laisse à poste mais pour éviter de les laisser pendouiller de chaque côté en navigation, j'ai ajouté un crochet
plastique à chaque extrémité du pare battage, ce qui me permet de l'accrocher horizontalement à la filière lorsque je
navigue. Lorsque j'arrive au port, il est très simple de libérer les crochets pour laisser pendre le pare battage en bonne
position. Jean Louis

Pourquoi pas faire un voilier, habitable: en semi- rigide comme nos amis à moteur HB : on avance, on touche au but? Léo

Si tu te mets à couple d'un autre voilier, je ne suis pas sûr que tu seras bien accueilli sans pare batages, surtout si les francs
bords sont d'une hauteur différente. J'ai déjà vu un voilier dont les amarres avaient été coupées pour les mêmes raisons. Quant
à la hauteur des catways qui diffère d'un port à l'autre, je ne vois pas comment tu vas protéger la coque sans ces pare bat
certes encombrants mais indispensables.Sauf si tu pratiques les mouillages sauvages.

C'est simple, pour les pontons, tu en mets à la verticale et le tour est joué

Pascal

Bonjour JC Nanouk...

Mon cata ayant des étraves de section plane (photo), il comporte aussi des protections fixes à cet endroit. Qui ne m'ont
servi que très rarement d'ailleurs, les pontons à cat-ways étant inconnus au bataillon...

[url=http://www.imagehotel.net/?from=s88qm16tfb.jpg][img]http://images.imagehotel.net/s88qm16tfb.jpg[/img][/url]

Salut Guy, j'espère que tu vas bien.

Pour ce dont je parle, tu peux en trouver chez Toplicht, mais pour ma barque, il faut le 220mm de diamètre et ça tourne autour
des 400 roros le mètre...

À ça tu rajoute la doudoune pour la proue en avalant ton chéquier.

Autrement c'est pratique, ça a une gueule d'enfer et tu triples les quenoune pour ne pas l'abimer...

J-C

http://www.toplicht.de/product/l10410

quand vous mouillez le long d'un quai dans un port à marée et à échouage, il est préférable d'avoir de bons pare-bat' et
même des planches anti-raguage à mettre le long du quai! sinon, il faut prendre un semi-rigide....

Je me demande si notre amateur de pare-battage collé au bordé horizontalement ne serait pas un avatar du Catamachin. Ça y ressemble beaucoup, ce
genre d'élucubrations. D'ailleurs, un retraité du bâtiment qui s'appelle Mortier, c'est trop beau pour être vrai. Quand au monsieur qui installe "un crochet
plastique à chaque extrémité du pare battage, ce qui (lui) permet de l'accrocher horizontalement à la filière (lorsqu'il) navigue", il vaut mieux qu'il évite le
gros temps, sinon adieu veau, vache, crochet, pare-batt'...

bonjour,
sur COMPASS, ils vendent un systeme appelé: liros Bumperline ,? " défense-cordage flottant suspendu par dessus bord par deux bouts de la proue
à la poupe , tresse carrée,? souple en polypropylene multibrin bleus , existe en 5m et 7,5m ce qui semble pas tres long pour nos boat! vendu tout de
même a 140 euros + port.....
ma reflexion, cela semble un peu léger et cher et surement peu efficace en mer ( pensé pour les lacs ou fleuves,?) moi qui passe souvent des sas
(ports de la Manche) rien ne vaut des GROS par battage, si l'on ne veut pas de casse ( bateau en bois) et a couple , ne pas arracher les listons
des copains à quai ...., MOI personnellement lorsque je navigue quelques heures je laisse les par battages le long de la coque, (rien a foute de ce que
pense les autres , qui naviguent souvent moins que moi) ou sur les passavents et pont cela ne gene pas trop, si plus longues sorties, je les balance dans
la soute a voiles, et je gueule lorsque je descends changer de voiles ..(ou qu'un invité ou une invitée aille au WC) .. mais il n'y a pas de solution
miracle.... bien que.... les par battages gonflables a la demande .... reliés par un bout creux servant de durite d'air et bouteille air comprimée a poste
devrait inspirer notre TRYPHON maison.....,en partant de chambres a air peintes couleur coque .... je rigole.... bien que ?????
SALUT LECELTE