Mouillage forain estival
publié le 06 Octobre 2014 17:27
Je trouve scandaleux que des mairies ou autres organismes publics (ou autre ?) annexent sans vergogne l'espace de mer devant leur plage ou port pour des réserves de plage ou des zones à bouées etc..
voir Cavalaire, Saint Mandrier, Porto polo ... et y doit y en avoir plein d'autre!
Très souvent, ces zones sont des abris de gros temps.
Que se passe-t-il losqu'un navire arrive par gros temps et mauvaise visibilité dans l'un de ces havres réputés, pensant se reposer, réparer une avarie, attendre une accalmie et ne peut que s'emmeller les ancres avec des tas de bouées et de cordages ?
Moi en temps que capitaine responsable de mon navire, et s'il m'arrive problème dans un tel contexte, j'aimerai traîner en justice les responsables de "l'impraticabilité" du plan d'eau abrité. En espérant qu'il ne sera pas trop tard...
Y a-t-il une jurisprudence en la matière ?
Que peut-on faire pour combatre ce mal pernicieux ?
voir Cavalaire, Saint Mandrier, Porto polo ... et y doit y en avoir plein d'autre!
Très souvent, ces zones sont des abris de gros temps.
Que se passe-t-il losqu'un navire arrive par gros temps et mauvaise visibilité dans l'un de ces havres réputés, pensant se reposer, réparer une avarie, attendre une accalmie et ne peut que s'emmeller les ancres avec des tas de bouées et de cordages ?
Moi en temps que capitaine responsable de mon navire, et s'il m'arrive problème dans un tel contexte, j'aimerai traîner en justice les responsables de "l'impraticabilité" du plan d'eau abrité. En espérant qu'il ne sera pas trop tard...
Y a-t-il une jurisprudence en la matière ?
Que peut-on faire pour combatre ce mal pernicieux ?
Bonjour,
Comment sont accordé les concessions ?
Quels sont les textes de lois qui permettent d'interdire le mouillage dans ou à proximité d'une zone de mouillage organisée ?
Sincères remerciements
par gros temps tout abri est bon à prendre, bouées ou pas bouées, ne t'inquiète pas trop quand il fait mauvais la brigade des feuilles est à l'abri et pas à jouer les cow boys sur un zodiac
Ouais
Mais quand tu as pris ton hélice, ton mouillage etc ... dans ces f... cordages tu fais quoi ?
C'est une histoire de fric comme d'habitude. N'oubliez-pas que nous sommes considérés comme d'infâmes richards qui débordent de fric et ne foutent rien de l'année. Encore heureux qu'on ne nous accuse pas de faire de la politique !
J'ai redécouvert cet été la côte méditerranéenne ainsi que la Corse. Beaucoup de bouées payantes, mouillage sur ancre relégué au-delà de la ligne des 300 m (délimitée par des rangées de bouées), là où il y a 15m de fond en zone peu abritée.
Une fois qu'on a réussi à trouver un endroit où larguer sa pioche, il faut encore débarquer... Une annexe de 3,20 m paiera 20 € par jour, qu'on est heureux de débourser car dans certains ports les annexes sont carrément refusées (ex. Menton). Si on préfère la remonter, les cales de mise à l'eau sont à l'unisson, dans les 20 € pour chaque opération, et parfois sans le parking obligatoire pour la remorque.
Une fois ces principes acquis, on part comme dans la jungle avec des cartes approximatives, on trouve des situations aberrantes (le mouillage organisé de Calvi : 5 bateaux, ceux sur ancre chassés à plus d'1 mille du port, le petit mouillage au pied du fort de Girolata : accès interdit par 3 casiers judicieusement placés), et des gens accueillants : accès gracieux pour les annexes dans la plupart des ports corses et certains clubs nautiques, qui font un peu oublier cette sensation d'être le paria, le clodo aux marches du casino...
C est une décision qui date d une vingtaine d année qui a donné aux communes la gestion jusqu a 300m du littoral.
Et ils ne s en privent pas!!!
Ambroise
pas de doute il va falloir agir mais comment?...........
pas trop compliqué mais risqué. -On trouve des petites disqueuses portables et autonomes pour pas très cher dans les magasins de bricolage. Mais non ! ça n'est pas pour découper les chaînes ou les bouées ! c'est pour couper votre propre chaîne afin de dégager plus vite quand l'ancre est crochée sur les chaînes du fond.
Le mouillage organisé de Girolata parlons en !!
Des tarifs dignes d'une marina ( 48€/j la bouée pour un 12m en Juillet/aout), mais un chainage de fonds mal entretenu qui a valu a mon voilier de terminer en vrac dans un coin de la baie avec d'autres, au premier coup de vent.
Mais il s'est averé que ce "port" ( voir le site internet http://www.port-girolata.com/girolata-ghjirulatu/tarifs/) n 'était titulaire d'aucune assurance pour son activité de "port" !!
Comme les dommages n'étaient pas trop importants, mon assurance ( Merci à Transmer) a fini de guerre lasse, par les prendre à sa charge, plutot que d'engager un procès couteux sur l ile !!
C 'est le problème de tous ces capitaines de port d 'opérette , parents ou amis du maire, qui sont là pour encaisser par beau temps des montants conséquents, mais qui ne garantissent leurs " amarrages" surdensifiés où les bateaus se frolent , que jusqu'à Force 5 comme a Calvi !!
Donc, comme ils sont non-garantis au-delà de force 5, on peut mouiller n'importe où puisqu'on risque de les casser !
Non?
J'ai posé la question, à Calvi, en 2007, tellement je trouvais ça honteux de nous obliger à prendre une bouée tout en se dégageant total en cas de vent fort.
Et ben c'est non: Tu raques et si notre bouée lâche, c'est ton problème.
Je regrette de ne pas avoir eu le courage de le faire (mouiller à coté!) je n'avais pas l'énergie de me battre.
mais j'en suis encore offusqué.
Thierry, sur Troll
C est justement la dessus qu'ils comptent comme beaucoup des boites qui sont culs et chemises avec les élus , pour se gaver sur le dos du citoyen !
Mais on pourraient à quelques uns leur flanquer une " action de groupe" au cul, car je doute que la limitation a Force 5 face partie de leur contrat de concession .
Bien au contraire ils ont du faire mousser l aspect sécurité apres le volet écologique, sachant qu'à l' endroit où ils sont il n y a pas la moindre posidonnie . C est du sable sans rien ( il suffit de prendre un masque et des palmes)
cette été a Porquerolles, pendant un coup de mistral, je suis reste a l'ancre en deça des bouees jaunes pendant 3 jours a l'anse du Bon Renaud
Nous etions plusieurs bateaux a avoir passe la limite, et personne n'est venu nous dire quelque chose
De toute façon il n'y avait personne a sortir du port tout proche
Apres le coup le vent, les CRS charges de la surveillance des baigneurs sont venus demandes gentiment aux bateaux de repasses de l'autre côté des limites
Didier
Nous aussi nous avons du subir cette arnaque qui se généralise. Je m'associe a toutes ces remarques.
Cet été nous avons été éconduit par la police minicipale devant Cavalaire avec girophare et Haut parleur comme des voleurs pour nous faire changer de place!
Est-il réellement interdit de mouiller dans la bande des 300m? Des actions en justice ont-elles déjà été tentées?
Bref que peut-on faire? Obéir ou résister?
le problème , je pense, c'est qu'il est est interdit de naviguer dans cette zone, or, pour y mouiller, il faut y naviguer... C'est tordu, mais...
Dany.
On ne peut nous demander de payer quoi que ce soit s'il n'y a pas d'installations spécifiques dressées pour ce à quoi on est censé contribuer, ou de services spécifiques rendus. Que ce soit à 300 m ou à quelque distance que ce soit. Si vous voulez les emm... il suffit de demander, au moment du paiement, de vous fournir le contrat qui quantifie le paiement. Il faut le demander gentiment mais ça ennuye les préposés au raket. De plus, dans le cas où le dialogue s'envenime et que les gendarmes sont appelés, ces derniers ne peuvent intervenir en verbalisant car il s'agit d'un différend commercial. Les forces publiques ne peuvent intervenir que sur base de troubles à l'ordre public. En bref, vous ne refusez pas de payer, vous demandez simplement le contrat qui justifie la transaction. De plus, dans le cas où votre embarcation est mise en danger par des installations non sécuritaires, il y a lieu de le faire remarquer avant de payer et de prendre des photos ave c votre Gsm, ça intimide.
Il me semble que la bande des 300 m est navigable mais a une vitesse réglementée et donc le mouillage est possible
mais comme c'est aussi une zone de baignade il est plus facile de nous virer que de surveiller une armée de baigneurs
RSC
Il y a plusieurs questions.
La limite des 300 m n'ait pas une limite de navigation, ni de mouillage, mais une limite de vitesse. Cependant, certaines mairies l'utilisent comme limite de mouillage, d'autres comme limite de navigation. D'autres, rien. Mon avocat m'a dit que, pour connaitre la réglementation, il suffit d'aller en mairie aux heures d'ouvertures et demander les arrêtés municipaux. Pratique quand on arrive de nuit par coup de vent ! Mais c'est ainsi, pas besoin pour les maires de diffuser aux instructions nautiques et autre AVURNAV. Affichage en mairie suffit à interdire un abri.
L'abri, parlons-en. En tant que capitaine de navire, nous devons prendre nos précautions et rester en sécurité. N'ayant aucune autre information que "l'abri est sur par Mistral..." que faire en arrivant devant une interdiction de mouiller dans la zone abritée ? Pour moi, c'est simple : si le coup de vent est là, je mouille dans le sable par 4 m de fond et, si les CRS viennent, je leur réponds que il y a coup de vent, que j'ai mis mon navire et son équipage en sécurité comme tout bon capitaine et que je ne "sais pas naviguer dans ces conditions" donc, je refuse de bouger. S'ils le font (montent à bord et remorquent le bateau), ils deviennent responsables des conséquences. S'ils mettent une amende, on verra ce que dira le tribunal. Si, en revanche, il n'y a pas de coup de vent, il faut partir.
Les bouées. C'est la loi, il faut payer. Mais là, ils ne peuvent se retrancher derrière "jusqu'à force 5". C'est à eux de ne pas accepter d'argent si leur mouillage ne tient pas. Une fois qu'ils ont fait payer, ils sont responsables. Il nous sera facile de démontrer que les prévisions garantissaient un coup de vent et que la mairie a pris ses reponsabilités en faisant payer un mouillage qui allait être soumis à un coup de vent.
Dernière question, en cas de coup de vent, mouiller au milieu des bouées implique d'accepter le risque d'engager l'ancre. Le plus intelligent ne serait-il pas d'oringuer pour pouvoir se dégager ?
Parfaitement d'accord avec HUMFREY !
Certaines rades sont totalement annexées : Agay par exemple , ne laissant qu'un abri pourri avec des fonds à posidonies ( synonyme d'ancre qui chasse )
Un autre probleme est que nous ne pouvons carrement plus debarquer avec nos annexes , meme en relevant le moteur et finissant à la rame , on se fait virer : plage d'argent porquerolles , plage Bregancon etc
Les CRS sont conciliants mais fermes : eh oui , vous etes dans une ZRUB , elle meme incluse dans une ZIEM
seul moyen , mouiller l'annexe en dehors et finir à la nage , super le delire
ce pays est foutu
corruptissima republica
plurimae leges
Tacite