Moteur HB Yamaha 5 cv 2 temps arbre long
publié le 13 Mai 2013 21:56
Bonjour,
Il y a sur le starter du carburateur un ressort dont je n'arrive pas à comprendre l'utilité et après quoi ce ressort doit être fixé.
Quelqu'un pourrait-il regarder sur son moteur ?
D'autre part, je constate qu'il n'y a pas de filtre à air dans la boite à air circulaire fixée par 2 vis contre le carbu. Est-ce comme cela en marine ou le précédent propiétaire n'a pas jugé utile d'en mettre un. Avez-vous un avis ?
Merci d'avance.
Il y a sur le starter du carburateur un ressort dont je n'arrive pas à comprendre l'utilité et après quoi ce ressort doit être fixé.
Quelqu'un pourrait-il regarder sur son moteur ?
D'autre part, je constate qu'il n'y a pas de filtre à air dans la boite à air circulaire fixée par 2 vis contre le carbu. Est-ce comme cela en marine ou le précédent propiétaire n'a pas jugé utile d'en mettre un. Avez-vous un avis ?
Merci d'avance.
Bonjour,
Si cela peut t'aider:
http://www.yamaha-motor.com/assets/service/manuals/1998/lit-18626-02-85_598.pdf
Bonjour et un très grand merci. Je ne l'avais pas et cela me sera de grande utilité. Toutefois, il n'y a pas les réponses aux 2 questions !
Bien cordialement.
Bonjour,
Pour ce qui concerne la fixation du ressort, c'est probablmement une sécurité qui empêche le volet de starter de se refermer inopinément avec les vibrations du moteur en marche. Il faut chercher in trou, un axe ou une encoche de fixation qui doit exister à une distance de la fixation de l'autre extrémité du ressort supérieure de quelques millimètres à la longueur du ressort lui-même.
L'absence de filtre à air dans la boîte à air, est normale. Sur les moteurs terrestres, le filtre a air sert à filtrer les poussières, un problème rarement rencontré en mer. Sur les moteurs hors-bord, la boîte à air sert de séparateur empêchant une éventuelle entrée d'eau dans le cylindre. Par ailleurs les filtres à air sont génralement en carton ce qui est peu compatible avec l'atmosphère marine.
Bonne journée
Bonjour et merci pour ces éléments.
J'ai bien noté et compris pour ce qui concerne la boite à air.
Concernant le ressort sur le starter le seul point de fixation aurait plutôt l'effet de le ramener sur la position starter ce qui n'est pas logique. Le mystère persiste donc à ce sujet.
Il faudrait que quelqu'un qui a le même moteur regarde et prenne une photo ...
Merci d'avance aux amateurs !!!
Cordialement.