Bonjour
J'ai laissé mon bateau plusieurs fois a Porto Calero sur Lanzarote sans aucun problème
Bonnes navigations

je suis resté plus d'un an a Puerto Calero en 2001 2002, avant de traverser vers la Martinique . C'est a Lanzarote (qui pour moi
est de loin la plus belle et la plus agréable des Canaries) et j'en ai été extremement content. Mais il semble qu'ils aient
récemment augmenté leurs tarifs. Sinon c'est ultra propre, très bien sécurisé et très agréable, avec plein de petits restaus
sympas..
Yves

en tout cas évite Los Cristianos comme port à sec : très sale, cher et pas de paiement carte bleu
Pour les autre s'y prendre tôt, çà sature.

J'ai aussi laissé mon bateau plusieurs mois à Puerto Calero. Aucun problème. De même, je l'ai ensuite laissé plusieurs mois à la
Gomera. Aucun problème et l'ile est la seule qui soit vraiment jolie et authentique. Elle vaut le détour. Seul petit problème: à
l'époque (2002), il y avait peu (pour ne pas dire pas) de moyen de levage pour caréner sur l'ile, ce qui a posé un problème après
plusieurs mois à la marina, avant le traversée de l'atlantique.

Hubert

J'ai exploré les ports à sec aux Canaries. C'est généralement assez cher. De l'ordre de 1600? pour un 40 pieds pour 6 mois. Par
contre les manutentions sont plus accessibles qu'en France.
Pour laisser le bateau à flot je conseillerai le club Nautique de Santa Cruz de la Palma. Pas cher, sûr et l'accueil est très
sympatique.
Il semble que les marinas aux canaries soient lourdement taxés par le gouvernement canarien.

Istos

Concernant Lanzarote, la seule des Canaries que je connaisse, mon bateau y est depuis Novembre dernier ( j'ai pris un
contrat de 6 mois avec 30% de rabais), il est difficile de laisser son bateau au sec , car peu de place, il n'y a que 2
marinas, Marina Rubicon et Puerto Calero, les 2 se valent,elles sont trés bien mais pour mettre à sec, bonjour les prix, 2 à
3 fois le tarif de la place à l'eau.A noter aussi que depuis Lanzarote on trouve des billets low costs pour 65? sur Bilbao
ou 80 sur Barcelonne. Bonne chance.Jean

je suis d'accord avec Jean. Le prix de places a sec est prohibitif et ne me semble pas justifié. A puerto Calero on peut facilement etre mis a sec pour des
travaux quelques jours, si nécessaire, mais il vaut mieux laisser le bateau a flot. Donc ne le sortir qu'en cas de besoin. Le chantier m'a paru efficace, meme
si je n'ai fait que le carénage chez eux. Plusieurs navigateurs qui ont eu a faire plus de travaux m'en ont dit du bien. Et ils acceptent aussi que les travaux
soient faits par d'autres que leur propre personnel. L'ensemble m'a semblé professionnel et pas arnaqueur.. J'y avais des amis qui travaillaient sur les
bateaux des uns et des autres (un couple français qui a travaillé sur mon bateau), mais ils sont maintenant aux Antilles. En tous cas ils avaient de tres bons
rapports avec le chantier.
Bon vent,
Yves

je me suis confronté au meme probleme, le mieux etant de laisser a l eau, les prix augmentent tous les 45 jours en general
apparement, exemple j aurai du payer 800euro au bout de qq mois pour mon cognac, alors mefiance,

attention a santa cruz, la marina del atlantico est terriblement cher, a eviter absolument !!!!!
exemple 400 euros pour mon 7 m pour 15 jours.....