Moi j'ai abandonné l'espoir d'avoir une vitesse "eau" ! La panacée serait de pouvoir envoyer la vitesse GPS au bus Seatalk (pour ce qui me concerne). Mais, à ce que je sache, personne n'a pu y arriver !
Je crois comprendre, sur voilelec.com, que c'est possible ! Je n'ai pas compris comment !
Merci des réponses, mais la question était comment éviter que la roue à aube se bloque? Je devine qu'il n'y a pas beaucoup de solution à part la retirer dés que l'on ne navigue plus.
1-n'utiliser que le GPS qui donne aussi la vitesse (sur le fond)
2- avoir un loch sans hélice, il me semble que BEN en proposait
3- voir sur google "voilelec.com" il y a une astuce décrite par le rédacteur de l'étude
Pour ma part je le retire dès que j'arrête de naviguer plusieurs jours. De cette façon les "sales bêtes" n'ont pas le temps de s'incruster.
Moi j'ai abandonné l'espoir d'avoir une vitesse "eau" ! La panacée serait de pouvoir envoyer la vitesse GPS au bus Seatalk (pour ce qui me concerne). Mais, à ce que je sache, personne n'a pu y arriver !
Je crois comprendre, sur voilelec.com, que c'est possible ! Je n'ai pas compris comment !
Réseau SeaTalk, afficheur ST60 avec en haut la vitesse surface (celle du loch) et en bas la vitesse fond (celle du GPS).
Oui bien sur sur le modele graphique, c'est facile !!! Ce n'est pas la vitesse GPS a la place de celle du speedo !
Le but est d'avoir une vitesse proche de celle du speedo pour avoir une indication valable sur la girouette...
Merci des réponses, mais la question était comment éviter que la roue à aube se bloque? Je devine qu'il n'y a pas beaucoup de solution à part la retirer dés que l'on ne navigue plus.
Hello,
Une piste à essayer...l'antifouling pour hélices...?
En attendant, je plonge pour la débloquer...