Lave linge dans un bateau
publié le 05 Janvier 2009 18:41
Bonjour et bonne année 2009.
J’ai constaté que les laves linges étaient alourdis par des gueuses qui sont nécessaires pour stabiliser la machine lors des rotations du tambour. Ces gueuses peuvent aller jusqu’à 30 Kg d’après Darty.
Si la machine est fixée sur ses 3 cotés dans le bateau peut on ôter ces gueuses ?
Je suis à la recherche d’un avis éclairé car les fabricants ne veulent pas se prononcer.
Merci.
Franck
les vibrations du tambour sont aléatoires et dépendent de la charge, de la vitesse de rotation et de la disposition des masses surtout lors de l'essorage. il est possible de calculer les efforts latéraux et verticaux qui sont engendrés, mais ces calculs restent approximatifs. les fabricants utilisent les masses pour réduire les éventuels déplacement de la machine sur ses pieds. il existe des petites machines sans masses qui sont remuantes et suppose de laisser cinq centimètres tout autour. le tambour lui même est suspendu pour absorber une partie des vibrations. enlever les masses est possible, mais il faut impérativement caler la machine de façon souple (avec des silents blocs). je ne sais pas si cela augmente les risques d'usure de la machine. par ailleurs certains chantiers livrent des bateaux avec lave linge, ne serait-il pas possible de leur demander comment ils font? bonnes navigations.
Les Amel sont pourvus de machines lavantes et séchantes, entr'autres!
Oui mais sur un Amel, on est pas à 30kg près
Serais un peu jaloux. C'est vrai que qui dit LL implique de l'eau, du watt et du linge... ça fait plus que 30kg tout ça! Sans oublier le fer à repasser!!!
On peut trouver en Tunisie et même en France avec de la chance des petits lave-linge pour 3 kg de linge (ils pèsent aux environs de 3 kg). Ils ont en 220 V 150 W (donc un petit convertisseur) et n'essorent pas (mais dans le sud le soleil et le vent suffisent). Il faut absolument un tambour tournant sinon le linge n'est pas si bien lavé.
Nous en avons trouvé un au Géant de St Nazaire il y a 4 ans mais jamais vu d'autres depuis. Sans doute grâce à un immense camp de manouches au printemps. Sinon demander à quelqu'un en Tunisie.
Attention cependant. Le lave-linge consomme pas mal d'eau et ça ! C'est la mauvaise surprise si on ne va pas au port.
Bonjour,
j'ai acheté aux 3 suisses un lave linge qui pèse 9 kg, CARAD MW 100 et qui lave 3 kg de linge.
en navigation elle rentre dans ma soute à voile en passant par le panneau ouvrant et quand je suis au port ou au mouillage, sur les passavants pour la remplir d'eau avec la douchette de la salle de douche arrière pour un lavage à l'eau chaude, c'est l'idéal la corvée des laveries c'est fini. elle n'a pas de fonction essorage mais au soleil c'est pas un problème.
il existe des modèles avec essorage et séchage mais c'est plus grand de quelques centimètres donc trop grand pour rentrer dans ma soute.
Bonne nav.
Christophe.
Nous avons des amis qui ont un lave-linge sur leur bateau. Il est toujours en panne. Ils l'utilisent pour mettre leur linge sale, jusqu'à ce qu'ils le ramene chez eux.
un peu hors sujet tout en restant d'actualité pour les voyageurs.
Quelqu'un sait-il si un lave-linge de type traditionnel avec programmation peut fonctionner indifféremment en 50 ou 60Hz ?
Puisque la transformation de voltage ne pose pas de réel problème, qu'en est-il du pilotage des cycles de lavage ? La "référence électronique" (excusez le manque de culture) est-elle liée à la fréquence ?
Un mien ami, Ali, qu'il en soit éternellement remercié, avait en son temps dévellopé des trésors d'arguments et m'avait négocié auprès du magasin "aux 3 Tunisiens" à Ammam sousse, une pure merveille de lave linge qui chauffe pas, qu'essore pas, qui bouffe autant d'eau qu'un chameau.
Cette pure merveille, que les publicités précisaient laver 3KG de linge , sec où mouillé, ne m'a couté que 55 dt sonnants et trébuchants.
Des années de lessive plus tard, cet engin a toujours sa place à bord, il me reste a résoudre à présent, l'épineux problème du personnel devant alimenter la dite machine, puis étendre le linge, et enfin repasser et ranger celui-ci, dans les compartiments idoines.
Suivant l'expression consacrée, "- je suis preneur de vos conseils pertinents et éclairés."
Amicalement
Next Tee
Daniel ! Il te faut deux ou trois femmes (pour commencer) et ton problème sera résolu. Mais il y en aura peut-être d'autres ?
Cher Jacques,
Toujours égal à toi même, les solutions les plus simples.....
Ha si j'avais, à l'instar de certain, le bonheur de partager ma vie, avec une équipière possédant quelques unes des innombrables qualités de la tienne.
Je serais un homme comblé.
Je retourne à ma quête, et vous embrasse tous les deux.
Daniel, de passage en Turquie pour quelques jours.
Je n'avais pas pensé à confier les corvées de lessive à mes équipier(e)s. Est-ce pour celà qu'ils reviennent volontiers à bord ?
Bjr, n'ayant pu résoudre mon problème de 'laveuse' de linge sale, puis laver son linge sale en famille... Bref, corvée exclue pour ma compagne quand elle me rejoins aux escales par le monde.
Bref, j'ai trouvé une machine géniale, elle ne consomme pas de courant, produit sa propre énérgie. Ne gaspille pas de place, ne tombe jamais en panne, enfin, touchons du bois, fait le tri du linge, même la mère Denis ne pouvait l'assurer!, juste un peu d'eau, et si pas à bord, si maniable qu'elle s'installe à la fontaine la plus proche.
Photo jointe...
Et je vs assure, à moins d'avoir bcp de moyens et de place, et de gros réservoirs d'eau, et bcp de grosses batteries ou de gasoil pour faire tourner le moteur (j'ai vu!), on ne fait pas mieux. Seul bémol: les housses de couettes de 250x250. alors je bois deux cafés en moins dans mon bistro préféré, et je fais faire une machine dans une laverie: juste le lavage/rinçage.
Bon vent ! José http://www.anakonautes.net
http://www.anakonautes.net
Ok je prends si ça ne coute pas trop cher ! ! !
POur compléter par des infos fraiches.
j'ai eu le fabricant de machine CANDY au téléphone qui m'a très succintement répondu par : non les gueuses ne sont pas démontables.
et plus sérieusement MIELE qui m'a dit que les chassis des tambours sans les gueuses pourraient ne pas vieillir bien voir se détériorer très rapidement.
Autre élément important, il semble que les programateurs électromécaniques n'aiment pas du tout les conditions d'air salin et que les programmateurs électroniques sont trsè sensibles aux variations de courant et donc quasi pas compatibles avec des courants provenant de générateurs ou de prises de quai pas stabilisés.
bref avec ces infos, je me demande si une machine à laver est techniquement jouable dans un bateau...
Une machine écolo:
Un bidon étanche avec large ouverture, tu le mets dans la baille à mouillage avec linge, lessive, eau. Le lavage se fait tout seul pendant que tu navigues (c'est un bon moyen pour aimer les mers hachées: plus ça tape, mieux ça lave!), après tu rinces en laissant mijoter encore un peu. Et à l'arrivée, tu peux hisser le grand pavois. JL/P
AEG L47430
Ouverture par le dessus
6kg et essorage à 1400 tours
Le pied si on se promène dans des endroits pas toujours ensoleillés
En lavage économique, ça utilise moins d'eau qu'un lavage à la main
Et surtout, la consommation énergétique est nettement inférieure aux boites à conserve de +-3kg
Sans parler du rapport qualité/prix...
Bref, au mouillage ou au port, c'est le pied depuis qu'elle est à bord
J'évite de l'utiliser en nav, quoique par temps calme cela ne pose aucun problème
Cela dit, rien ne vous empêche de faire trimer vos femmes pendant que vous allez prendre l'apéro si tel est votre bon plaisir... mais la mienne préfère venir boire avec !
J-C
un lave linge à bord a permis à un beau yacht de 15 à 20 mètres de faire naufrage au Sud Ouest de la Corse suite à un court circuit du lave linge, incendie etc....
à laver son linge sale à terre, il n'y a aucun risque de couler!
Oui et 1 bateau sur 2 coule à cause d'un problème de vannes des toilettes.
faire popo dans le balcon avant n'a jamais coulé de bateaux.
mais je crois que je vais courrir le risque d'avoir des toilettes ...
merci de l'info
Oui et l'autre moitié à cause d'un presse-étoupe qui se brise.... C'est décidé, mon prochain bateau sera un Laser
Et une part inconnue est passée de nuit par-dessus bord en pissant plus ou moins mal coincée au balcon arrière
Bref quand c'est l'heure, c'est l'heure...
Pour revenir au sujet, vous remarquerez que comme dans pratiquement tous les cas, les avis négatifs proviennent de ceux qui n'en ont pas... c'est logique, direz-vous!
Le tout est de savoir si leurs avis proviennent d'une expérience prolongée négative (et dans ce cas, il sont à prendre en compte) ou comme c'est généralement le cas, des radotages de forum ou autre ponton
" J'ai le pote du frère de la soeur de mon copain du Bangladesh, qui a entendu dire par son cousin que lors d'un conseil des sages, il a été dit par quelqu'un que...."
J-C