Merci pour cette info.
Autre question :
Il faut compter combien de temps depuis Saint Malô jusqu'a Dinan. Même question dans le sens inverse.
Sinon l'ovni cale 50 cm tout relevé.
Comme disait Fernand Raynaud....... Un certain temps.
Parceque ,cela depend des conditions dans les quelles tu vas te presenter à la marémotrice ( 4 m d'eau mini pour pour pouvoir
écluser)
De savoir si les restrictions appliquées ces derniéres années vont êtres renouvelées ( en gros pas d'éclusage dans les heures de
pointe pour le trafic automobile)
En clair, il est possible (et pas du tout improbable que si tu n'as pas de chance qu'il te faille de deux à six heures d'attente pour
passer ce premier obstacle.
Ensuite, il faut remonter La Rance et arriver à l'écluse de la Vicomté dans des heures compatibles avec l'ouverture du barrage.
En gros, et pour resumer:
1) hypothèse trés favorable de la maremotrice à Dinan 2 heures et demi à trois heures.
2) hypothèse merdique ou rien ne se coordonne il faut compter plus d'une journée parceque naviguer en Rance de nuit sauf à
être un local, il ne vaut mieux ne pas y compter.
Désolé, je ne peux pas te dire mieux, et ceux qui le feront ne doivent pas posséder les données restrictives de ces deux
dernières années.
Par contre, pour le tirant d'eau aucun problème.
Je reste à ta disposition si tu souhaites d'autres infos.
Petite précision complémentaire car à la relecture je vois que le chapitre sur le barrage de La Rance (usine maremotrice) n"est
pas trés clair.
Eclusage toutes les heures rondes à condition qu'il y ait 4m de hauteur d'eau (réviser la règle des douzièmes peut être utile),
mais...... car il y a un gros mais....
Depuis deux ans le sous prefet de Saint Malo à décidé de lutter contre les embouteillages de véhicules terrestres provoqués par
la levée du pont du barrage toutes les heures en supprimant en gros tout ce qui se déroule l'aprés midi en ne gardant qu'une
levée à 13 heures et une autre à 14 heures....... et si tu n'as pas 4 mètres d'eau à ce moment là .......et bien, il n'y a rien.
A noter quand même que les navires qui peuvent passer sous le pont sans le lever sont autorisés à faire mouvement (cas des
petits bateaux de pèche mais certainement pas des voiliers qui ont quand même une perche sur le pont).
Ensuite, il faut que l'écluse de La Vicomté soit en eau et là, il n'y à pas de calcul de marée à faire car c'est EDF qui exécute les
lachés d'eau en fonction de ses besoins ( en donnant quand même ses prévisions environ 8 jours à l'avance).
Pour connaitre les heures d'éclusage du jour il faut les demander par VHF au barrage de la marémotrice qui te renseigne sans
problème.
Par contre si aprés avoir passé la marémotrice tu ne peux pas passer celle de La Vicomté il y a de trés nombreux mouillages
possibles en Rance qui sont tous trés beaux (attention quand même au courant qui peut être trés violent selon les endroits au
moment des lachés d'eau d'EDF).
Voilà bonne balade à toi...... Je pense que maintenant tu comprends mieux pourquoi il est impossible de te donner le temps qu'il
faut pour aller de Dinard à Dinan tellement il y a de paramètres à prendre en compte.
juste une petite rectif si je puis me permettre, c'est le barrage qui fait des lachers d'eau... pas l'écluse de la Vicomté (elle
maintiens la rivière a niveau). a la vitesse de 4nds, il faut prévoir moins d'une heure pour faire la vicomté - Dinan, dormir a Dinan
est sympa mais un peu bruyant car en contrebas de la rue.... mais la ville est superbe. accés difficile jusque l'écluse par mortes
eaux mais le balisage est correct et les bords sont principalement en vase, il n'y a pas de difficulté spéciale a cette navigation, le
plus ennuyeux étant le barrage, la Rance est trés agréable et offre des possibilités de mouillages, le petit port de Plouer est
sympa aussi (porte abattante) mais pas de commerces a proximité immédiate, n'hésite pas a poser des questions, j'y navigue
souvent
bon vent a tous
Le domaine maritime s'étend jusqu'au premier pont que nous ne pouvons pas franchir (quels sont les termes exacts??). Donc
Dinan, Redon, Nantes, idem pour les rivières de la rade de Brest, etc Au-delà et sur les canaux bretrons, permis rivière.
Quelqu'un peut confirmer?
En ce qui concerne La Rance, théoriquement elle est maritime jusqu'à l'écluse de La Hisse et serait donc fluviale à partir de là.
Mais, car en France il y a toujours un mais...... elle est considérée comme maritime jusqu'à Dinan et ce bien que :
1) à partir de La Hisse le balisage latéral n'est plus tout à fait maritime...;
2) Le port de La Vicomté soit consideré comme fluvial (regisseur de port employé communal sans aucun diplôme qui est
necessaire sur un port maritime)
Comprenne qui pourra !!!!!!
Par contre, en ce qui concerne la partie fluviale du canal d'ille et Rance (à partir de l'écluse de Léon), un inspecteur de la
navigation fluviale que j'ai rencontré recemment dans le cadre de la vie privée m'a affirmé que le permis fluvial est obligatoire
sur cette partie mais qu'il n'existe aucun texte légal permettent de verbaliser un navire immatriculé mer dont le skipper serait
titulaire du permis mer.
vide juridique parrait-il ...... donc en clair personne ne s'occupe de cela car cela reviendrait à mettre en route une procédure qui
si elle était contestée verrait immanqueblement un juge se declarer incompetant, faute de texte légal applicable.
Donc, en clair si vous immatriculé mer detenteur d'un permis mer ne vous in quietez pas de cela car personne ne vous cherchera
des poux dans la tête.
Exact, il y a une très large tolérance. Je n'ai jamais été contrôlé ( permis mer ou rivières), bien que, ayant rencontré dans le
privé un inspecteur, et n'ayant pas le premis rivières, il m'ait dit: je sais où est votre bateau (il était à Rennes).Pas de problème
non plus entre Redon et Nantes (canal + Erdre).
Bonjour et merci pour ces renseignements...
carte à ma connaissance (N° 4233 du Shom).
Si la navigation jusqu'à St Suliac semble raisonnable, remonter plus amont me parait quelque peu difficile... Et les Instructions
nautiques ne sont pas beaucoup plus dissertes?
En bref, Quel est le tirant d?eau admissible pour remonter vers Plouer sur Rance et quel est le régime des marées?
ne te fie pas a la carte du shom elle est completement perimée au niveau des sondes , pour t en convaincre regarde dans le
cartouche les dates des derniers relevés , ils datent tous d avant le barrage et de l usine marée motrice
dans les faits il est tres simple de naviguer en Rance , il suffit de demander les heures de marée haute a l usine ( de memoire
canal 13) et d avoir un bon sondeur
Je n?ai pas trouvé les dates des sondages sur la carte... Mais bon... Les sondes de l?aber Wrac?h datent des années 20 et elles
sont encore valident...
Je ne comprend pas bien comment fonctionne le régime des marées en amont des barages...
Pour Plouer, aucun soucis , meme avec un quillard, porte abattante avec seuil, aprés c'est la marée qui décide, jusque la
vicomté voir les horaires... et aprés, avec plus d'1m20 de tirant d'eau ca risque de frotter la vase, mais de la vicomté a dinan
c'est facile a faire en annexe a moteur...(une petite heure) suivre le balisage
La réponse est non.
Tu peux le vérifier sur le site du VNF.
La Bretagne n'est pas concernée par le mermis fluvial.
Le problème pour accéder à Dinan, c'est plus le tirant d'eau.
Merci pour cette info.
Autre question :
Il faut compter combien de temps depuis Saint Malô jusqu'a Dinan. Même question dans le sens inverse.
Sinon l'ovni cale 50 cm tout relevé.
Combien de temps !!!!!!
En voilà une bonne question ....
Comme disait Fernand Raynaud....... Un certain temps.
Parceque ,cela depend des conditions dans les quelles tu vas te presenter à la marémotrice ( 4 m d'eau mini pour pour pouvoir
écluser)
De savoir si les restrictions appliquées ces derniéres années vont êtres renouvelées ( en gros pas d'éclusage dans les heures de
pointe pour le trafic automobile)
En clair, il est possible (et pas du tout improbable que si tu n'as pas de chance qu'il te faille de deux à six heures d'attente pour
passer ce premier obstacle.
Ensuite, il faut remonter La Rance et arriver à l'écluse de la Vicomté dans des heures compatibles avec l'ouverture du barrage.
En gros, et pour resumer:
1) hypothèse trés favorable de la maremotrice à Dinan 2 heures et demi à trois heures.
2) hypothèse merdique ou rien ne se coordonne il faut compter plus d'une journée parceque naviguer en Rance de nuit sauf à
être un local, il ne vaut mieux ne pas y compter.
Désolé, je ne peux pas te dire mieux, et ceux qui le feront ne doivent pas posséder les données restrictives de ces deux
dernières années.
Par contre, pour le tirant d'eau aucun problème.
Je reste à ta disposition si tu souhaites d'autres infos.
Cordialement
Petite précision complémentaire car à la relecture je vois que le chapitre sur le barrage de La Rance (usine maremotrice) n"est
pas trés clair.
Eclusage toutes les heures rondes à condition qu'il y ait 4m de hauteur d'eau (réviser la règle des douzièmes peut être utile),
mais...... car il y a un gros mais....
Depuis deux ans le sous prefet de Saint Malo à décidé de lutter contre les embouteillages de véhicules terrestres provoqués par
la levée du pont du barrage toutes les heures en supprimant en gros tout ce qui se déroule l'aprés midi en ne gardant qu'une
levée à 13 heures et une autre à 14 heures....... et si tu n'as pas 4 mètres d'eau à ce moment là .......et bien, il n'y a rien.
A noter quand même que les navires qui peuvent passer sous le pont sans le lever sont autorisés à faire mouvement (cas des
petits bateaux de pèche mais certainement pas des voiliers qui ont quand même une perche sur le pont).
Ensuite, il faut que l'écluse de La Vicomté soit en eau et là, il n'y à pas de calcul de marée à faire car c'est EDF qui exécute les
lachés d'eau en fonction de ses besoins ( en donnant quand même ses prévisions environ 8 jours à l'avance).
Pour connaitre les heures d'éclusage du jour il faut les demander par VHF au barrage de la marémotrice qui te renseigne sans
problème.
Par contre si aprés avoir passé la marémotrice tu ne peux pas passer celle de La Vicomté il y a de trés nombreux mouillages
possibles en Rance qui sont tous trés beaux (attention quand même au courant qui peut être trés violent selon les endroits au
moment des lachés d'eau d'EDF).
Voilà bonne balade à toi...... Je pense que maintenant tu comprends mieux pourquoi il est impossible de te donner le temps qu'il
faut pour aller de Dinard à Dinan tellement il y a de paramètres à prendre en compte.
Merci Alain pour votre réponse claire. Je vai étudier la question avec les marées et vai passer un coup de fil aux eclusiers avant.
Salutations
Marc
juste une petite rectif si je puis me permettre, c'est le barrage qui fait des lachers d'eau... pas l'écluse de la Vicomté (elle
maintiens la rivière a niveau). a la vitesse de 4nds, il faut prévoir moins d'une heure pour faire la vicomté - Dinan, dormir a Dinan
est sympa mais un peu bruyant car en contrebas de la rue.... mais la ville est superbe. accés difficile jusque l'écluse par mortes
eaux mais le balisage est correct et les bords sont principalement en vase, il n'y a pas de difficulté spéciale a cette navigation, le
plus ennuyeux étant le barrage, la Rance est trés agréable et offre des possibilités de mouillages, le petit port de Plouer est
sympa aussi (porte abattante) mais pas de commerces a proximité immédiate, n'hésite pas a poser des questions, j'y navigue
souvent
bon vent a tous
Le domaine maritime s'étend jusqu'au premier pont que nous ne pouvons pas franchir (quels sont les termes exacts??). Donc
Dinan, Redon, Nantes, idem pour les rivières de la rade de Brest, etc Au-delà et sur les canaux bretrons, permis rivière.
Quelqu'un peut confirmer?
En ce qui concerne La Rance, théoriquement elle est maritime jusqu'à l'écluse de La Hisse et serait donc fluviale à partir de là.
Mais, car en France il y a toujours un mais...... elle est considérée comme maritime jusqu'à Dinan et ce bien que :
1) à partir de La Hisse le balisage latéral n'est plus tout à fait maritime...;
2) Le port de La Vicomté soit consideré comme fluvial (regisseur de port employé communal sans aucun diplôme qui est
necessaire sur un port maritime)
Comprenne qui pourra !!!!!!
Par contre, en ce qui concerne la partie fluviale du canal d'ille et Rance (à partir de l'écluse de Léon), un inspecteur de la
navigation fluviale que j'ai rencontré recemment dans le cadre de la vie privée m'a affirmé que le permis fluvial est obligatoire
sur cette partie mais qu'il n'existe aucun texte légal permettent de verbaliser un navire immatriculé mer dont le skipper serait
titulaire du permis mer.
vide juridique parrait-il ...... donc en clair personne ne s'occupe de cela car cela reviendrait à mettre en route une procédure qui
si elle était contestée verrait immanqueblement un juge se declarer incompetant, faute de texte légal applicable.
Donc, en clair si vous immatriculé mer detenteur d'un permis mer ne vous in quietez pas de cela car personne ne vous cherchera
des poux dans la tête.
Exact, il y a une très large tolérance. Je n'ai jamais été contrôlé ( permis mer ou rivières), bien que, ayant rencontré dans le
privé un inspecteur, et n'ayant pas le premis rivières, il m'ait dit: je sais où est votre bateau (il était à Rennes).Pas de problème
non plus entre Redon et Nantes (canal + Erdre).
Bonjour et merci pour ces renseignements...
carte à ma connaissance (N° 4233 du Shom).
Si la navigation jusqu'à St Suliac semble raisonnable, remonter plus amont me parait quelque peu difficile... Et les Instructions
nautiques ne sont pas beaucoup plus dissertes?
En bref, Quel est le tirant d?eau admissible pour remonter vers Plouer sur Rance et quel est le régime des marées?
Bon ventm
Andre.fcx
ne te fie pas a la carte du shom elle est completement perimée au niveau des sondes , pour t en convaincre regarde dans le
cartouche les dates des derniers relevés , ils datent tous d avant le barrage et de l usine marée motrice
dans les faits il est tres simple de naviguer en Rance , il suffit de demander les heures de marée haute a l usine ( de memoire
canal 13) et d avoir un bon sondeur
Je n?ai pas trouvé les dates des sondages sur la carte... Mais bon... Les sondes de l?aber Wrac?h datent des années 20 et elles
sont encore valident...
Je ne comprend pas bien comment fonctionne le régime des marées en amont des barages...
Bon vent...
Andre.Fcx
Pas sur la carte , dans le cartouche tout est indiqué , et pour l Aber Wrach il n ont pas mis un barrage depuis a l 'entrée !
pour le regime des marée , il n y a rien a comprendre , c est EDF qui gere !
faut juste se renseigner pour avoir les horaires des jours suivants
mais ne te prend surtout pas la tete , il n y a pas plus reposant que de naviguer sur la Rance .
Pour Plouer, aucun soucis , meme avec un quillard, porte abattante avec seuil, aprés c'est la marée qui décide, jusque la
vicomté voir les horaires... et aprés, avec plus d'1m20 de tirant d'eau ca risque de frotter la vase, mais de la vicomté a dinan
c'est facile a faire en annexe a moteur...(une petite heure) suivre le balisage