Bonjour
Déjà c'est une très belle carène. Elle passe très bien sur mer formée. Son comportement est très sain même dans la brise
au près. (J'ai un 1090 quille en Plomb)
Le carré est agréable en mer. On est bien calé en cuisine. Il y de longues mains courante au dessus de la cuisine et de
la table à carte.
La couchette "amovible" dans le carré pourrait être mieux conçue. Les couchages du carré ne sont pas très confortables.
A vérifier : Les étancheïtés des plexis du roof panoramique (si 1090), les vaigrages sont sans doute HS si d'origine.
A bientôt
Jean-Luc
Bonjour Jean-Luc , j'vois que t'es du coin , j'suis basé tantôt à Morlaix , tantôt à Paimpol , ce n'est pas du Elvström tes voiles au
vu de la photo de ton boat ? Fin des années 80 , début 90 , je rencontrais souvent des 10.90 et 10.40 notamment sur
l'Espagne , un certain Le Villain a fait la route du Rhum sur un 10.90 si mes souvenirs sont exacts. A plus !
j'ai un Feeling 1090 depuis 99. J'ai fait 25000 milles avec, dont 2 traversée de l'Atlantique.
J'en suis trés satisfait et ne changerais pas facilement.
Lest plomb, il est raide à la toile et bon marcheur. Souvent plus rapide que les bateaux de sa taille. Je le considére comme un
bateau tres sur.
Tres maniable, facile à la barre et donc facile sous pilote. Le moteur Yanmar 27cv et l'hélice bec de canard me donnent du 5,5N
à 2000tr.
Aménagement intérieur remarquable de qualité et costaud dans le temps. Roof panoramique (rare sur ces tailles de bateau) très
appréciable en navigation pendant les quarts: visibilité excellente du carré. Cusine en U. Toilette et douche assez grande: j'ai la
version 1 cabine AR.
Pb d'etancheité sur les panneaux du roof, c'est vrai. Mais que j'ai résolu facilement avec un produit trouvé chez AD.
Je ne lui connais pas de défaut, si ce n'est une baille à mouillage un peu juste pour 60 m de chaine de 10. Mais c'est un pb
courant dans cette taille de bateau.
Il a effectivement couru la Route du Rhum avec mérite. Je dois avoir l'article à la maison. J'ai aussi des documents d'essai.
Salut
Oui Je suis Trégorrois d'adoption. Mes voiles viennent de Voiles Performances à Lezardrieux. En effet des 1040/1090 ont
fait beaucoup de milles. Cela a joué dans mon choix. Et puis à bord de ces bateaux on est tellement bien en mer. Je connais
1 autre 1090, et un 1040 dans le coin.
Pour D. Le Villain c'était en 1998. Il repart cette année d'ailleurs. Il y a 2 ou 3 ans il y avait un 1090 à Trebeurden.
Un GROS chiffre sur le pont (9 je crois). On voyait qu'il avait des milles. Je me suis demandé si ce n'était pas celui de la
route du rhum ? Gérard si tu as des infos ..je suis preneur.
Brainstrom ou .. Jacky, tu as un bateau ?
Bonjour Jean-Luc, oui biensûr j'ai un bateau c'est mieux pour parler bateau, non ? (-) J'ai un First 325 GTE basé à Paimpol " Brain
Storming II", le III c'est pour bientôt , en pourparler pour un RM 1200, je vois ça au Grand Pavois, au fait, y vas-tu à La
Rochelle ? A plus ! Jacky
Bonjour
je viens de faire expertiser un feeling 10.90 GTE de 1990 en vue de l'acheter et
l'expert m'a indiquer avoir repéré quelques cloques du à l'osmose.
celà vous semble t'il normal ou courant sur ces bateaux ?
avez vous eu vous meme des problemes d'osmose sur les votres ?
Je pense que ce phenomene d'osmose détecté par ton expert, est possible comme sur tout bateau en polyester, surtout datant
de 1990, mais pas du tout spécifique au Feeling. Le mien est de 1993 et a eu la chance d'hiverner la plupart du temps à sec, ce
qui limite vraiment les risques d'osmose.
Par contre, sur un bateau de 16 ans, quelques cloques d'osmose ne me paraissent pas rédibitoires pour une décison d'achat. Il
faut juste prendre en compte le cout de la réparation et du traitement anti osmose dans le budget d'achat. Un ami qui vient
d'acheter un 1090 avait le meme probleme et l'a fait traiter contre l'osmose, ce qui finalement donne une plus value pour un
revente ultérieure éventuelle.
Nous sommes déjà quelques uns sur ce forum à nous interesser aux 1090 et aux 1040 de Kirié. Si nous réunissons chacun nos
connaissances d'autres propriétaires de ces bateaux, cela pourrait etre intéressant de partager nos expériences et de se
partager des infos sur ces bateaux.
Seriez vous intéressés ? Sous quelle forme ? (juste une liste de distribution, ou une rubrique dans STW, ou un site 1090 ?
Bonjour
Déjà c'est une très belle carène. Elle passe très bien sur mer formée. Son comportement est très sain même dans la brise
au près. (J'ai un 1090 quille en Plomb)
Le carré est agréable en mer. On est bien calé en cuisine. Il y de longues mains courante au dessus de la cuisine et de
la table à carte.
La couchette "amovible" dans le carré pourrait être mieux conçue. Les couchages du carré ne sont pas très confortables.
A vérifier : Les étancheïtés des plexis du roof panoramique (si 1090), les vaigrages sont sans doute HS si d'origine.
A bientôt
Jean-Luc
Bonjour Jean-Luc , j'vois que t'es du coin , j'suis basé tantôt à Morlaix , tantôt à Paimpol , ce n'est pas du Elvström tes voiles au
vu de la photo de ton boat ? Fin des années 80 , début 90 , je rencontrais souvent des 10.90 et 10.40 notamment sur
l'Espagne , un certain Le Villain a fait la route du Rhum sur un 10.90 si mes souvenirs sont exacts. A plus !
Bonjour,
j'ai un Feeling 1090 depuis 99. J'ai fait 25000 milles avec, dont 2 traversée de l'Atlantique.
J'en suis trés satisfait et ne changerais pas facilement.
Lest plomb, il est raide à la toile et bon marcheur. Souvent plus rapide que les bateaux de sa taille. Je le considére comme un
bateau tres sur.
Tres maniable, facile à la barre et donc facile sous pilote. Le moteur Yanmar 27cv et l'hélice bec de canard me donnent du 5,5N
à 2000tr.
Aménagement intérieur remarquable de qualité et costaud dans le temps. Roof panoramique (rare sur ces tailles de bateau) très
appréciable en navigation pendant les quarts: visibilité excellente du carré. Cusine en U. Toilette et douche assez grande: j'ai la
version 1 cabine AR.
Pb d'etancheité sur les panneaux du roof, c'est vrai. Mais que j'ai résolu facilement avec un produit trouvé chez AD.
Je ne lui connais pas de défaut, si ce n'est une baille à mouillage un peu juste pour 60 m de chaine de 10. Mais c'est un pb
courant dans cette taille de bateau.
Il a effectivement couru la Route du Rhum avec mérite. Je dois avoir l'article à la maison. J'ai aussi des documents d'essai.
Salut
Oui Je suis Trégorrois d'adoption. Mes voiles viennent de Voiles Performances à Lezardrieux. En effet des 1040/1090 ont
fait beaucoup de milles. Cela a joué dans mon choix. Et puis à bord de ces bateaux on est tellement bien en mer. Je connais
1 autre 1090, et un 1040 dans le coin.
Pour D. Le Villain c'était en 1998. Il repart cette année d'ailleurs. Il y a 2 ou 3 ans il y avait un 1090 à Trebeurden.
Un GROS chiffre sur le pont (9 je crois). On voyait qu'il avait des milles. Je me suis demandé si ce n'était pas celui de la
route du rhum ? Gérard si tu as des infos ..je suis preneur.
Brainstrom ou .. Jacky, tu as un bateau ?
A bientôt
Jean-Luc
http://www.routedurhum.org/fr/s07_skippers/s07p02_zoomA_skippers.php?skipper=65
Bonjour Jean-Luc, oui biensûr j'ai un bateau c'est mieux pour parler bateau, non ? (-) J'ai un First 325 GTE basé à Paimpol " Brain
Storming II", le III c'est pour bientôt , en pourparler pour un RM 1200, je vois ça au Grand Pavois, au fait, y vas-tu à La
Rochelle ? A plus ! Jacky
Bonjour
je viens de faire expertiser un feeling 10.90 GTE de 1990 en vue de l'acheter et
l'expert m'a indiquer avoir repéré quelques cloques du à l'osmose.
celà vous semble t'il normal ou courant sur ces bateaux ?
avez vous eu vous meme des problemes d'osmose sur les votres ?
Je pense que ce phenomene d'osmose détecté par ton expert, est possible comme sur tout bateau en polyester, surtout datant
de 1990, mais pas du tout spécifique au Feeling. Le mien est de 1993 et a eu la chance d'hiverner la plupart du temps à sec, ce
qui limite vraiment les risques d'osmose.
Par contre, sur un bateau de 16 ans, quelques cloques d'osmose ne me paraissent pas rédibitoires pour une décison d'achat. Il
faut juste prendre en compte le cout de la réparation et du traitement anti osmose dans le budget d'achat. Un ami qui vient
d'acheter un 1090 avait le meme probleme et l'a fait traiter contre l'osmose, ce qui finalement donne une plus value pour un
revente ultérieure éventuelle.
Nous sommes déjà quelques uns sur ce forum à nous interesser aux 1090 et aux 1040 de Kirié. Si nous réunissons chacun nos
connaissances d'autres propriétaires de ces bateaux, cela pourrait etre intéressant de partager nos expériences et de se
partager des infos sur ces bateaux.
Seriez vous intéressés ? Sous quelle forme ? (juste une liste de distribution, ou une rubrique dans STW, ou un site 1090 ?
Pour ceux qui ne le savent pas encore, il y a maintenant un "ponton" pour les Feeling 1040 et 1090. Vous etes les bienvenus.
http://www.stw.fr/forumstw/quest_answers.cfm?quest_id=21762&topic_id=161...
http://www.stw.fr/forumstw/quest_answers.cfm?quest_id=21762&topic_id=161&st_row=1