En théorie…
Si les batteries sont bien déchargées, ce qui n’est jamais le cas étant donné les capacités de charge à bord de la barque, elle donne même 30 Amp à 25 nœuds de vents, l’année dernière, on est resté un mois dans divers mouillages des scilly sans beaucoup de déplacement (excepter lors des sautes de vent pour s’abriter) bin à part les jours de lessive, nous n’avons jamais du compléter avec le bourrin
J’ai portant tendance à bouffer de l’énergie…
Cela dit, je me suis gouré, car depuis le temps, je n’ai plus regardé les prix, elle est maintenant à 330€ en 48Volts 20 kg quand même pour 1,4m de dia le gadget 15kg en 12 et 24 Volts
À cause du poids, j’étais un peu inquiet pour les rappels lors d’une nav musclée, mais pas de souci non plus (le support est bien sur costaud)
Les modèles sont des PWG 300, 400, 600, etc….
Je n’ai ni action ni conseil à donner dans le domaine je présume qu’aillant une info, vous etes assez futé pour trouver le meilleur compromis et le chemin pour le trouver…
Pour le crédit qu’on peut apporter à mes propos, j'ai passé l'age de m'en préocuper…
Il n'y a vraiment rien d'étonnant a ce que l'éolienne de Nanouk produise 30A par 25 noeuds de vent , car c'est déja une grosse machine . 1,40 m de diamètre de pales , ça équivaut a une Ampair 600 "Jumbo"( beaucoup , beaucoup plus chère!) qui produit
700w dans les mêmes conditions ( en souflerie ) . En 24 v on retrouve les 30A environ . Mais je trouve beaucoup plus intéressant de savoir ce que produit une éolienne par 10 noeuds d vent . Comme dit plus haut , la surface balayée par les pales est fondamentale pour les perfs , et avec 1,40 m le rendement est forcément très supérieur a une machine plus petite ( par exemple une Rutland 913 : 91cm ,une aérogène 4 : 87 cm ) . Pas de miracle , hélas ( sauf peut-être le prix de la machine de Nanouk ).
Celle ci ne semble pas mal, 600W en 12 ou24Volts pour un prix (à cette date) de 690,00 €
Bon 20 KG et 1,6m de diamètre démarrage de la charge à moins de 2m/s…
Peut-être un achat futur… faut voir
Je viens de lire avec intérêt ce fil, ainsi que d'autres concernant aussi les éoliennes.
Je constate toujours que les modèles présentés sont les plus "classiques", commercialisés par nos "chers" ships métropolitains.
Pour croiser souvent des voiliers de voyage depuis plusieurs années (je suis en escale longue durée en Guyane), j'ai eu l'occasion de "rencontrer" au moins un modèle dont vous ne parlez pas : la KISS fabriquée à Trinidad.
Elle semble, en dehors de la pub flatteuse de son constructeur, donner effectivement d'excellents résultats notamment à bas régime, pour un tarifs très intéressant. Un défaut à priori : son diamètre important.
Qulequ'un a t-il des informations sur ce modèle ?
Pour les utilisateurs de la Air X marine.
Voici le lien pour les pales de remplacement en alu. http://www.tlgwindpower.com/rotors/tlg403mm.htm
J'en ai cheté, silence complet mais un peu déçu du rendememnt.
Du coup j'ai remis les pales d'origine après les avoir poncées polis pendant des heures.
La production est excellente et le bruit grandement diminué, notament le sifflement le plus désagréable et stressant qui a disparu.
Le remplacement des roulements pourrait peut-être améliorer encore un peu les choses
Je peux revendre les pales alu à celui que ça intéresse pour 50 euros
Salutations
Marc
Sans blague, Nanouk...
Le "gadget" sur la photo collée à ton intervention arrive à produire 25 Ampères ?
Merci de transmettre le modèle, son nom, où on peut se la procurer... Tous les renseignements qui permettraient d'apporter du crédit à tes propos.
Cela ferait avancer le schmilblick.
En théorie…
Si les batteries sont bien déchargées, ce qui n’est jamais le cas étant donné les capacités de charge à bord de la barque, elle donne même 30 Amp à 25 nœuds de vents, l’année dernière, on est resté un mois dans divers mouillages des scilly sans beaucoup de déplacement (excepter lors des sautes de vent pour s’abriter) bin à part les jours de lessive, nous n’avons jamais du compléter avec le bourrin
J’ai portant tendance à bouffer de l’énergie…
Cela dit, je me suis gouré, car depuis le temps, je n’ai plus regardé les prix, elle est maintenant à 330€ en 48Volts 20 kg quand même pour 1,4m de dia le gadget 15kg en 12 et 24 Volts
À cause du poids, j’étais un peu inquiet pour les rappels lors d’une nav musclée, mais pas de souci non plus (le support est bien sur costaud)
Les modèles sont des PWG 300, 400, 600, etc….
Je n’ai ni action ni conseil à donner dans le domaine je présume qu’aillant une info, vous etes assez futé pour trouver le meilleur compromis et le chemin pour le trouver…
Pour le crédit qu’on peut apporter à mes propos, j'ai passé l'age de m'en préocuper…
J-C
Bonjour
Il n'y a vraiment rien d'étonnant a ce que l'éolienne de Nanouk produise 30A par 25 noeuds de vent , car c'est déja une grosse machine . 1,40 m de diamètre de pales , ça équivaut a une Ampair 600 "Jumbo"( beaucoup , beaucoup plus chère!) qui produit
700w dans les mêmes conditions ( en souflerie ) . En 24 v on retrouve les 30A environ . Mais je trouve beaucoup plus intéressant de savoir ce que produit une éolienne par 10 noeuds d vent . Comme dit plus haut , la surface balayée par les pales est fondamentale pour les perfs , et avec 1,40 m le rendement est forcément très supérieur a une machine plus petite ( par exemple une Rutland 913 : 91cm ,une aérogène 4 : 87 cm ) . Pas de miracle , hélas ( sauf peut-être le prix de la machine de Nanouk ).
Amicalement - Joël
Celle ci ne semble pas mal, 600W en 12 ou24Volts pour un prix (à cette date) de 690,00 €
Bon 20 KG et 1,6m de diamètre démarrage de la charge à moins de 2m/s…
Peut-être un achat futur… faut voir
J-C
La première photo de Nanouk est trompeuse...
Le portique, l'antenne à côté... Avec les détails, merci, on comprend mieux.
Mais 20 Kg et 1.40 m de diamètre, ça commence à faire !
Bonjour à tous,
Je viens de lire avec intérêt ce fil, ainsi que d'autres concernant aussi les éoliennes.
Je constate toujours que les modèles présentés sont les plus "classiques", commercialisés par nos "chers" ships métropolitains.
Pour croiser souvent des voiliers de voyage depuis plusieurs années (je suis en escale longue durée en Guyane), j'ai eu l'occasion de "rencontrer" au moins un modèle dont vous ne parlez pas : la KISS fabriquée à Trinidad.
Elle semble, en dehors de la pub flatteuse de son constructeur, donner effectivement d'excellents résultats notamment à bas régime, pour un tarifs très intéressant. Un défaut à priori : son diamètre important.
Qulequ'un a t-il des informations sur ce modèle ?
Yann
Pour les utilisateurs de la Air X marine.
Voici le lien pour les pales de remplacement en alu.
http://www.tlgwindpower.com/rotors/tlg403mm.htm
J'en ai cheté, silence complet mais un peu déçu du rendememnt.
Du coup j'ai remis les pales d'origine après les avoir poncées polis pendant des heures.
La production est excellente et le bruit grandement diminué, notament le sifflement le plus désagréable et stressant qui a disparu.
Le remplacement des roulements pourrait peut-être améliorer encore un peu les choses
Je peux revendre les pales alu à celui que ça intéresse pour 50 euros
Salutations
Marc
http://www.tlgwindpower.com/rotors/tlg403mm.htm
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