Désalinisateur.
publié le 17 Janvier 2011 12:30
Bonjour à tous.(et bonne année...)
Nous disposons pour deux d'environ 550 litres d'eau.
Est-ce suffisant pour la grande croisière?
Un désalinisateur est-il indispensable?
D'autre part, il me semble avoir lu que l'usage de celui-ci serait déconseillé dans les mouillages
ou ports dont l'eau n'est pas très propre...
Nous pensons nous rendre en Casamence. Est-ce une bonne idée d'y aller sans désalinisateur?
Que pensez-vous des système de récupération d'eau de pluie?
Un grand merci pour le partage de vos expériences...
Nous disposons pour deux d'environ 550 litres d'eau.
Est-ce suffisant pour la grande croisière?
Un désalinisateur est-il indispensable?
D'autre part, il me semble avoir lu que l'usage de celui-ci serait déconseillé dans les mouillages
ou ports dont l'eau n'est pas très propre...
Nous pensons nous rendre en Casamence. Est-ce une bonne idée d'y aller sans désalinisateur?
Que pensez-vous des système de récupération d'eau de pluie?
Un grand merci pour le partage de vos expériences...

















L'eau étant indispensable, il donne une autonomie appréciable entre 2 escales et donne un large degré de liberté supplémentaire au marin. . Pour moi, le rationnnement de l'eau à bord n'est pas un agrément de la croisière, il peut contribuer à des tensions (j'ai vu cela sur certains bateaux où c'est toujours l'autre qui abuse...), donc l'aisance de ce coté est appréciable, même s'il ne s'agit pas de gacher, les douches à volonté, sont bonnes pour le moral de l'équipage, on peut aussi laver ses affaires, la vaisselle et même rincer le bateau plein de sel, c'est bon pour le moral également.
Bien sûr, il faut éviter de produire de l'eau au port et dans certains mouillages, le danger pour les membranes étant surtout les hydrocarbures. Pour ma part, le dessalinisateur fonctionne dès que je suis au moteur au large, une bonne jauge permet de doser l'usage car si on aime la performance et la sécurité, le Dessal permet d'éviter de remplir les reservoirs ce qui évite un surpoids pénalisant voire dangereux.
Les dessalinisateurs ont fait beaucoup de progrès en terme d'efficacité et de consommation d'énergie. Pour info, j'ai aujourd'hui un DESSALATOR 100L, que du bonheur, fiable, productif et utilisable avec l'énergie du moteur, et un fournisseur toujours prêt à nous dépanner ou à nous conseiller.
Alors, si on a le budget, il ne faut pas hésiter à le mettre dans les priorités, un signe très peu sont désinstallés.
up
bonjour ne pas hesiter a mettre un dessal la corvée d'eau est ce qu'il y a de plus penible en grande croisiere . et au lieu d'avoir toujours 500kg de poids inutile vous pourrez n'avoir en reserve que 200KG n'hesitez pas et si possible prendre 60L/H plutot que 30L/h la seule difference c'est le prix. cordialement
Ne pas hésiter, si vous avez la place et le budget.
L'eau est la seul contrainte des voiliers, supprimez la et vous gagnez la vraie liberté.
Vincent.
550 litres !!! Quel bonheur!!!! on a navigué 12 ans avec 300 litres sans jamais tomber en rade mais en faisant attention. On repart sur un nouveau bateau d'ici deux ans et on ne pense meme pas a en installer un (dessal).... Avec les 2000€ on va on va plutot se payer un gennak sur emmagasineur.
Aller chercher de l'eau n'a jamais été une corvée pour nous, mais un trés bon moyen d'aller au contact des autres et puis ca maintient la forme.
Quant a la recup d'eau de pluie, si le systeme est bien pensé, il y a vraiment moyen d'echapper a la "corvée".
Simplicité=liberté
Salut, bonne casamance,
Fab
Bonjour,
Si vous avez déjà des réservoirs de 550 litres d'eau douce, le dessalinisateur n'est pas indispensable. Si vous y ajoutez un système de récupération de l'eau de pluie dans un taud ou autre système, vous n'aurez guère besoin d'aller refaire le plein.
En fait, il vous faudra aller chercher du gaz oil, il faut donc que votre eau dure le même temps que ce dernier. Une fois à la pompe , vous prendrez le carburant ET l'eau....
Le dessalinisateur est utile sur des bateaux ayant de petits réservoirs d'eau, ou qui doivent rester légers comme les cata ou des voiliers avec des équipages nombreux. ( Plus de deux personnes.)
Le problème des dessalinisateurs c'est leur arrèt pendant plusieurs semaines.... Cela nécessite des opérations de maintenance fastidieuses. Ils conviennent mieux à ceux qui ne font pas de haltes de plusieurs mois pour visiter l'intérieur d'un pays ou bien rentrer en France pendant les périodes cycloniques.
Bonsoir,
Nous sommes 2 et j'avais 600 ld'eau en 6 réservoirs, intégrés à la coque, (bateau de 41' fab "amateur"). Aprés coup, j'ai aussi constuit mon propre dessal. Production 120L/H ici aux Antilles 140L/H.....J'ai traversé l'Atlantique avec 2 reservoirs en services, quand l'un était vide je passais sur l'autre et mettais le dessal en route (sur groupe elect.) comme ça si jamais le dessal avait un probleme, il me restait encore 100L pour finir la traversée...Je n'ai pas eu de probleme. Pour ceux qui disent que l'entretien est fastidieux: Mon installation a 16 ans d'age, je ne met jamais de "produits" d'hivernage. Pourtant je reste souvent 6 à 8 mois absent du bateau, meme une fois 1an1/2. Je rince copieusement mon dessal avec l'eau produite aprés chaque utilisation. Voilà mon expérience, mes membrannes ont toutes les 3 le meme age : 16 ans. Sur les reservoirs que je n'utilise pas, j'ai mis des trappes Henderson, 1/4 de tour, et ma femme y range, les produits alimentaies , réserves etc....Comme ils sont étanches evidemment, pas de cafards et autres bestioles. Si ça se trouve les membranes vont me lacher demain, mais bon elles auront tenues 16 ans...!
Cordialement
Bastide
Nous avons 2 x 300 L à bord , un compteur d'eau (sous pression) et un 12 L / heures rustique (katadyn 80)
Nous etions en Casamance en novembre (superbe).
Aucun probleme d'eau .
Jamais de bidonnage et j'essaie d'avoir le reservoir avant vide pour la qualité de marche du bateau. Un jour au près par 35 Kn (en remontant la cote est de teneriffe) , j'allais faire demi tour jusqu'au moment ou nous avons decidé de vider le reservoir AV (robinet ouvert au max dans l'evier) . C'est passé.
12 L heure parce que la conso est de l'ordre de 20 à 30 L jour pour deux ( 40 pour 4) sans se priver : boisson, rincage vaisselle et la douche à l'arriere.
12 L parce que ça passe sans souci sur le solaire ( 150 W installés en panneaux ) + eolienne Pour memoire : 1L eau produite = 1 Ah consommé quelque soit le dessal. Donc pas de moteur
En ce moment aux Antilles : je fais 3 heures de dessal par jour sans moteur au mouillage et sans probléme . Avec un robinet 3 voies , nous separons la boisson et le reservoir AR.
En Casamance, pour moi le dessal est exclu vu la couleur de l'eau. Sauf à détruire les filtres. Nous avons donc bloqué la membrane , rempli les reservoirs dont l'avant cette fois et préparé des bonnes quantités d'eau dessalée à boire. A 4, c'est passé , pouir nous , sans souci.
Francois.
Réponse à JORGE
Bonsoir, Que veut tu savoir exactement.....? je tacherai de répondre du mlieux possible à tes questions....
J'ai oublié de dire que depuis 15 ans j'ai produit un peu plus de 19OOO L d'eau avec mon dessal..... J'ai installé un compteur d'eau (comme à la maison) sur l'eau produite. Autre chose une dérivaon dédiée va vers l'évier de la cuisine où se trouve un robilet qui délivre l'eau du dessal pour mettre directement dans les bouteilles...et j'utilise la^pompe de gavage pour laver le pont !
Cordialement
Bastide
Georges, qu'as tu comme puissance à bord ? du 220 avec un groupe ( si oui de combien de KW )ou que du 12 ou du 24 ? Aorés je tacherai de faire un petit topo que je t'enverrai par email. Où te trouves tu en France ?
A bientôt
Bastide
bonsoir
le seul appareil qui n est jamais tombe durant ces quelques annees sur les bateaux c est le dessalinisateur
appareil tres simple
son seul probleme c est de choisir son entrainement suivant les differents puissances disponiblent sur le bateau
pour jojomas tu peux prndre contact sur mon email
captainjpp
A Pacolarame, et aux autres, bonjour.
Oui, certes, tu avais raison en écrivant que tous les dessal délivrent 1L par Ah.
AVAIS, car, il y a le SPECTRA!
Un CAPE HORN 330 (qui coûte quand même 6650 euros H.T.) produit 53L d'eau à 25°C en ne pompant que grand maxi 17A. Ici, cela fait 3L/Ah. Certes, le "machin" prend de la place. La membre-âne fait 1,20m de long et a besoin de 300x300 largeur x hauteur. A côté de cela, il faut caser les deux filtres avec les deux pompes. En fait, il n'y a que deux pompes BP aspirantes à 1,10m, montées en série (le système peut ne fonctionner qu'avec une pompe qui consomme 7A environ, mais ne produira que 30L/heure) qui gavent une pompe CLARK. Electricité réduite au strict minimum, AUCUNE électronique, que du boyau.
Je vais installer mon deuxième pour cet hiver.
Dans le premier cas, le gars a un LAGOON 440 auquel j'ajoute 400W de panneaux solaires. C'est pour permettre à Madame de se laver les cheveux 4 à 5 fois par jour sans avoir à faire tourner le groupe au quotidien.
Dans le second cas, le gars (les bateaux, c'est comme les bagnoles, les avions, les petits trains, etc, c'est des histoires de mecs!) a un JOUET 13m. J'y fourgue 'l dessal et pi trwâ panneaux d' 80W, mon gô. Normal'min, ça dwô 'l fèr!
A propos du LAGOON 440, quand je vois la place perdue dans les cales, là-dessus!!! Impressionnant!
Patrick
A Jojomas
Bonsoir, si tu n'as que du 12V par panneaux solaire, il te faudra choisir la solutiond du 12L/H citée plus haut et qui n'est pas sotte du tout.....
D'une maniere générale, sur toutes les questions qui concernet le dessal, le frigo avec ou sans congel, etc, ...le probleme est que les gens veulent faire de l'eau, du froid plus ou moins important, etc sans dépenser d'énergie........Désolé je ne sais pas faire !
Un dessal ou un systreme frigoriphique bien dimensionné donnera satisfaction et durera trés longtemps. C'est aussi le cas des guindeaux .....Je peux dire que mon systeme de froid frigo 80L et congel de 100L (de -21 à - 35 ) fonctionne sans pépins depuis lui aussi 16 ans , mais j'ai j'ai un groupe hermétique de 800W et un compresseur attelé au moteur de même puissance et tout ça fabrication maison bien sur ! PS je suis aussi en 24V et j'ai un groupe de 5KW en 220 & 380 V .
Amicalement
Bastide
up
On trouve aux USA des désalinisateurs manuel Katadyn à prix bradés, sous emballage d'origine fermé.
Sans doute des surplus de marines rentrés au pays...
1 heure de pompage = 4.5 litres d'eau.
Pas mal pour les petits voiliers et pour se faire les muscles.
T'as soif, tu pompes !!!
.
up
Bonjour,
Un paramètre a prendre en compte pour le choix de la capacité d'un dessal, la perte de rendement liée à la température et à la salinité de l'eau. Les capacités de production initiales sont données pour des eaux à 25/26 °. La perte de rendement est de 2à3% par degré en dessous. A considérer selon le programme de navigation prèvu et... imprévu! Par rapport à la salinité, je n'ai pas d'élément.
En conséquence, quant à s'équiper, une production de théorique de 60L peut être interessante. Il est surement judicieux de conserver votre réserve d'eau de 550 l même avec un dessal. Car on peut être assez longtemps sans pouvoir produire, ex justement en Casamance.
Bonne navigation
Depuis Ziguinchor
Philippe
PS récupération d'eau de pluie, depuis 1 mois et demi que nous sommes au Sénégal, il n'est pas tombé une goutte d'eau. Pendant l'été 2009 nous étions en Islande et Groënland. Pas de pluie significative non plus pendant cette période. cf programme et zones de navigation.
Philippe
Nous avons un kit basique pemettant de se fabriquer un dessalinisateur modulaire a moindre cout
http://www.hisse-et-oh.com/articles/article.php?article=104&page=2
www.compagnie-hydrotechnique.fr
up
Quelqu'un connaît-il ces systèmes ?
http://www.schenker.it/en/smart.php#
Bonjour,
Mon expérience se base sur un modèle 60L/H 12V.En 1 année de service ce désal n'a produit que 200 litres environ.En effet les pannes se sont enchaînés et il est trés difficile de trouver des pièces.Il avait été pourtant entièrement révisé par Pochon avant le départ et une semaine après il s'arrêtait au bout d'une demi heure.Le système de double pompes 12V à récupération d'énergie ,est trop limite pour avoir une pression suffisante au bon fonctionnement et le réglage de la vanne de mise en pression est vraiment trés sensible.Actuellement nous attendons les clapets du corps principal depuis 4 semaines et il ne sont toujours pas annoncés en livraison et ne parlons pas du prix.
A+
JD
OK merci.
En fait j'avais contacté un distributeur pour un Katadyn et c'est lui qui me disait que Katadyn était limite et qu'il valait mieux se reporter sur ce type de matos.
Merci pour ton feedback !
les systemes a recuperation d energie ne peuvent pas marcher surtout pas a long terme
pourquoi
- pas possible d obtenir une pression de 7.5 b avec une pompe un etage
cette pression etand nessecaire a demarrer la recuperation d energie
- apres cela vous etes en limite de ces fameux 7.5b entre parenthese imagine le moteur a ce moment electrique par ex 12v
il est a bout de soufle deja au bout de 5min et puis lapres cela la recuperation d energie arrive en limite sans coeficient de securite A
40b
cette pression est donc loin des 69bars pour un fonctionnement normal
de plus ces 40b sont tres instable les membranes detestent
les pompes hp peuvent travailler a 150b donc a 69 bars elle ce promene d ou fiabilite interessante
j ai vu une pompe hp cat a 22000 h de fonctionnement elle a ete changer par securite mais fonctionnais parfaitement
captainjpp
merci captainjpp.
Tu as l'air de bien maîtriser le sujet.
Peux-tu me dire entre :
- dessalator
- Aquabase
- Spectra
- Katadyne
Lequel te semble le mieux et le moins bien ?
Mieux = faible conso, fiabilité, efficace ( par rapport à cahier des charges ).
Connais-tu d'autres marques à recommander.
Dans mon cas, c'est pour installer sur un cata 40 pieds pour un voyage en famille ( 4 enfants ) pendants 2 ans des antilles en polynésie ( majeure partie ).
Merci.
Daniel
dessalator
dans ton cata as tu un gene
captainjpp
non pas de genrateurs.
Seulement panneaux solaires.
( Je pensais peut-être emporter mon petit honda 20 i au cas où ... mais pas encore sûr ).
alors le seul qui est fabriquer pour fonctionner en 12v continue est le dessalator
son moteur electrique cc a fait ces preuve
il faudra prevoir des alternateurs plus gros que l origine au moins un
captainjpp
Une question, je commence à regarder si je peux fabriquer un dessal.
Peut on alimenter la cartouche directement avec un nettoyeur HP qui sort de l'eau à 110/120 bars? (on en trouve dans le commerce à des prix raisonnable).
Par ailleurs je serai preneur du plan de montage d'un dessal amateur avec les références des éléments, si tu accepte? j'ai un groupe electrogene SDMO booster 1.7kw.
Avec mes remerciements anticipés.
Amicalement
Michel
la casamance est un fleuve donc en surveillant les marées a partir de ziguinchor on peut avoir de l'eau douce ,un bon epurateur doit suffire pour la rendre potable .
quand j'y etais on avait une cartouche BURON dans un jerrican sur le toit de la jeep et un autre dans la benne reliés par un petit tuyau
ce qui nous donnait de l'eau potable quand meme agrementée d'un produit de sterilisation .
perso jusqu'a 24l /H j'opterais pour le power suvivor electrique qui est extrement simple et facile a reparer .
perso j'ai un 5l /H que je fais fonctionner 2h par jour ce qui me prends 8ah dans mes batteries ,c'est un peu faible,le 12l serait mieux
alain
Bonjour,
pour ma part, je pense que lorsqu'on voyage en équipage limité (jusqu'à 4), il n'est pas utile de s'équiper du appareil trop puissant, du fait qu'il faut le faire fonctionner au moins tous les trois jours pour éviter la prolifération de bactéries dans le circuit.
Mon bateau est équipé d'un déssalinisateur Katadyn PS 160 E (25 l/h), alimenté par un panneau solaire de 130 W, que je fais fonctionner environ 1,5 heure par jour afin de compenser systématiquement l'eau consommée dans les réservoirs. En Turquie, il m'est arrivé de rester plus de 3 semaines au mouillage sans mettre en route le moteur une seule minute. Bien sûr, sans se priver de frigo, d'ordi et de tout le confort maintenant disponible.
Au niveau traitement de l'eau, le PS 160 E est un bon matériel, simple d'emploi et d'entretien, pas trop vorace en énergie, d'un prix plus abordable que d'autres concurrents et peu encombrant.
La seule ombre au tableau est le système d'entrainement (boitier d'embiellage) qui se met rapidement à fuire si certaines précautions (non spécifiées dans le manuel de montage) préalables ne sont pas prises. Depuis Aout dernier, je tente sans trop de succès de faire avancer les choses auprès de Katadyn Suisse, mais une ceraine inertie se fait sentir ... Il faut ajouter que, si pour la pompe toutes les pièces d'usure, ce n'est pas le cas pour le système d'entrainement, qu'il faut renvoyer à Katadyn, d'où délais d'attente, problèmes douaniers éventuels, etc ...
Ce défaut ne met pas la vie de l'appareil en cause, mais il faut remettre une huile spéciale nécessitant la dépose de l'ensemble moteur / pompe.
En conclusion, dans l'état actuel des choses, il vaut mieux acheter un PS 80 E, totalement fiable, et le faire tourner plus longtemps
Je suis à la disposition de ceux qui peuvent être intéressés.