Bonjour

Avec 2 planches un trou et un boulon, tu fais un X au bon écartement (à faire trois fois) pour se caler latéralement
(balcons avant et arrière et...)

Eric

bonjour,

Comme dit précédemment, un "X" à l'arrière, avec suffisamment de hauteur pour pouvoir se tenir debout. Un calage au milieu
du roof, et une solide amarre sur le balcon AV (ou un petit "X")

De plus il faut que la gorge du mât soit verticale. Pour un long trajet, il peut être bon d'enlever les barres de flèches et
de serrer les haubans contre le mât. Cela facilité beaucoup le passage vers l'avant pour les manoeuvres.

Je confirme la réponse précedente: un X devant et un derrière, tous 2 amarrés aux balcons+une cale au milieu.

Pour un long trajet, il peut-être utile de démonter l'enrouleur (qui sinon va dépasser et risquer les chocs). En plus, à chaque
dématage, l'étai est souvent mis en porte à faux et se fragilise: donc autant le changer.

Benoit