Humm.. je ne suis pas du tout spécialiste en peintures, pas plus qu'en antifoulings.. mais je n'ai jamais entendu parler du
Cupronickel en Antifouling..

Par contre, j'utilise des rivets POP en Cupronickel ou Monel, pour fixer l'accastillage sur mes espars en Alu.. mais ça ne fait pas
antifouling..

Par contre, sur l'acier JAMAIS d'antifouling contenant du Cuivre..

Alain

Bonjour,
Antoine parle du cupro nickel dans l'un de ses livres. En fait, ce n'est pas un antifouling, mais un métal pouvant être utilisé pour
la construction d'un bateau. Ces propriétés font qu'il n'ya plus besoin de mettre d'antifouling. Le seul problème est le prix qui
rend son usage quasiment impossible pour la construction d'un bateau. Des connaisseurs en parleront mieux que moi, mais je
pense avoir dit l'essentiel. Cordialement

J'ai vu au salon de Paris le représentant d'un système d'antifouling garanti 5 ans ou 10 ans (je ne sais plus), où, après sablage
de la coque, on applique deux couches d'époxy puis des microbilles de cuivres, qui ont un effet antifouling permanent, mais je
n'ai jamais lu d'article d'essai sur ce système: il s'agit du système "CUPROTECT". Une recherche sur Google devrait te permettre
de trouver leur site.

JLG,

regarde bien la question.. il s'agit d'un bateau ACIER.. Quid de l'électrolyse entre l'acier et le cuivre??

Il parait (lu dans Practical Boat Owner) qu'il ny a pas de problème d'électrolyse avec les anti-foulings cuivre-epoxy (cuprotrect,
copperboat...) parceque l'époxy étant un isloant il n'y a pas de conductibilité électrique. Je me méfierais quand même !!!!
Certains disent le plus grand bien de ces produits, d'autres pis que pendre ! Ils sont si chers que je n'ose faire l'essai sur mon
bateau (en plastique)

Athéna a raison : le cupro-nickel est un alliage de cuivre et de nickel.

Il y a eu des gens avec suffisamment de moyens pour se faire construire un bateau dans cet alliage qui ne nécessite aucun anti-
fouling grâce au cuivre composant l'alliage.

Combien de bateau ? le prix ? la résistance au temps ? que des questions et pas de réponse ..

Claude

bonjour diegovoile
pour ta coque en acier : sablage puis 3 couches de Métagrip (appelé aussi Doxanode) a acheter au chantier Méta a tarare
le métagrip qui protège de la corrosion est aussi un exellent !antifooling ,donc,lors des mises au sec,plus besoin de peinture
simplement un lavage de la couche sale superficielle et a l'eau! et peut etre stocker plusieurs mois au sec sans perdre ses
qualités

Ahunivoile, as-tu essayé toi-même le Metagrip? Un de mes copains navigue sur une coque Meta recouverte de Metagrip: pour lui
effet antifouling nul. Il envisage de sabler sa coque pour remettre un antifouling traditionnel.

D'accord avec JLG,

META est un excellent constructeur.. mais en aucun cas un fabricant de peinture, qu'est exactement le Meta-grip?? un epoxy
zinc?? (autre?)

Il ne me viendrait pas á l'idée de commander un bateau chez International ou Jotun.. mais pas plus que d'acheter de la peinture
chez Meta..

Bonjour alain d'Hylas
le metagrip est une peinture tres fortement enrichie au zinc sillicaté applicable sur métal nu et propre en 3 a 5 couche au
pinceau ou au rouleau. l'effet antifouling est bon ou modéré suivant la T° de l'eau, et peut etre recouverte le cas échéant ,
d'un antifouling pour bateau acier.
Alain , si je suit ta remarque pour méta ,alors ,il ne faut plus acheter tes ancres, car tu est surement un bon concepteur mais
pas un fabriquant , et bien méta c'est pareil !!
bonne nav.

Salut

un qui connait bien le cupro-nikel : l'architecte Gilbert Caroff .
Sinon , ma petite expérience personnelle : j'achète mon antifouling ( mon bateau est en acier ) dans les coopératives pour
professionels en Hollande . In convénient : conditionnement en pots de 10 litres mini . Avantage : 1/4 du prix "plaisance".

Amitiés - Joël

Merci Ahunuivoile de tes informations sur le Metagrip.

Tu as certainement aussi raison pour l?achat des ancres.. aussi je te conseille de les acheter chez le fabricant : Sea Tech and
Fun.. moi je ne fabrique plus rien.. :0)

Monsieur Laurent WIAME (Sarayan) Lorsque j?aurais besoin de renseignements sur l?électrolyse.. je n?irais pas voir.. un
Photographe !.. et ce n?est pas dans les bistrots sympa des ports que j?ai fait mes formations techniques..

Si l?alu craint le cuivre, l?acier ne l?aime pas non plus.. pour avoir construit entièrement un bateau acier et avoir navigué dessus à
plein temps pendant 13 ans, je connais un tout petit peu le problème.

Il y a une boite, "Cuprotect", qui applique d'antifouling. Il ont l'air sérieux. Vous connaissez?

http://www.eco-sea.com/francais/index.php