Bobine à enrouleur bout arrière
publié le 27 Février 2008 09:27
Bonjour,
Navigant en Grèce Turquie cet été je souhaiterais installer à l'arrière du bateau un enrouleur pour mettre un long bout de 80 -
100 m de 14 mm pour se fixer sur les rochers par l'arrière lors des mouillages. En cherchant chez les différents ships un enrouleur
adapté je ne trouve pas grand chose. MPI en a un mais qui me parait bien cher. Il y en a également un dans un des catalogues
d'accastillage-onligne mais qui ne parait pas bien grand et aura du mal à avaler 100 m de bout.
Avez vous des conseils pour l'installation et des adresses sur le Net pour acheter ce type de matériel.
Merci d'avance
Jean-Claude Guillaume
Bjr. Je cherche comme toi l'idéal rapport qualité, capaçité, prix..... cette combinaison est bien rare en laisance. Je vais aller voir
côté matériel pour pêcheurs prfessionnels, ou le fabriquer moi moi-même.... En plus, le matériel sur les catalogue, une x de +,
est fait pour les plaisanciers de WE ou vacances, pas pour du long terme..
On peut trouver sur place ces enrouleurs. il y en a avec sangle et avec bout'. Les prix s'étalent entre 150 et 250 euros
mais pour 250 il y a la sangle.
Sinon avec un bon bricoleur et un poste à souder ça tourne autour de 25 roros en achetant l'inox et les baguettes, mais il
n'y a pas le cordage et c'est moins "joli"
Une autre solution préconisée par mes voisins de ponton en Turquie: Un grand sac en skaïe ou autre truc pareil et y
déposer/déployer l'amarre qui peut faire jusqu'à 200 m de long. Le problème consiste alors à trouver une place pour le sac.
Bonsoir,
J'ai fait un enrouleur qui tient 100m de 12mm, placée dans la moitié tribord du coqueron de mon Sunfizz, l'amarre sortant
par un trou dans le tableau arrière.
Deux flasques ronds en cp marine, un moyeu en tube PVC de 100mm, trois tiges filetées inox de 8mm, la bobine est faite.
L'axe provient d'un manche à balai, un boulon traversant axe et tube PVC les solidarise en rotation.
L'axe tourne sur 2 paliers en Cp aussi, l'un est fixé sur une cloison, l'autre est une équerre fixée sur le fond du
coqueron. Une manivelle, à base de cp est fixée en bout de l'axe et permet le rebobinage.
L'avantage, en dehors du prix, c'est qu'on le fait sur mesure!
Idée libre de tout droit!
Pierre-Louis
Il n'ya effectivement pas grand chose dans les catalogues....
Mais il est facile de "bricoler" avec un enrouleur de tuyau d'arrosage, une bobine de fil de soudure, ou tout au autres
combinaisons de matériaux et d'installations dans un coffre ou sur un balcon.
Cordialement
JP L
Merci à tous pour vos réponses qui me confirment qu'il n'y a pas grand chose tout au moins en France comme produit commercialisé. Pour Kaj Je ne sais
pas en Turquie mais l'année dernière j'avais un peu regardé en Grèce à Preveza et Lefkas et je n'avais rien trouvé, l'idée du sac est surement bonne mais un
peu encombrant pour un bateau de taille limité. Pour Mozart06 je ne crois pas que 2 bouts de 40 égale un bout de 80. Par expérience on estime toujours
qu'un seul bout suffira et on se retrouve en catastrophe à rechercher le 2ème bout qui permettra de faire la bonne longueur avec un équipier dans l'annexe
qui rale parce que ça ne va pas assez vite pendant que le bateau se met en travers ou s'éloigne progressivement de la côte. Tout va bien lorsqu'on est 3 ou
4 mais à 2 c'est souvent la galère. Quand à lover un bout de 80 ou 100 mètres si je peux le faire, j'ai passé l'âge d'y trouver du plaisir.
J'ai bien compris qu'il va probablement falloir bricoler j'espère que l'esthétique n'en souffrira pas trop.
Si un dernier interlocuteur avait une solution plus commerciale je suis preneur.
Jean-Claude Guillaume
Merci pour la théorie que je crois connaître depuis de nombreuses années. La pratique et l'observation de mes congénères me font penser qu'entre théorie
et pratique il y a un certain écart et que ceux qui trouve tout simple vont au devant de gros soucis. Personnellement je préfère anticiper les problèmes qui
de toute façon finiront par survenir et si possible simplifier les manoeuvres.
Dans la même verve celui qui m'expliquera comment accrocher en douceur une amarre sur des rochers qui sont "toujours" rugueux et blessants ou glissants,
en tenant l'amarre de l'annexe d'une main pour qu'elle ne s'éloigne pas mais en la repoussant pour qu'elle ne vienne pas s'abimer sur un rocher tranchant,
tout en cherchant un endroit solide et adapté pour la fixation et tout cela dans le minimum de temps parce que le barreur trouve le temps bien long....
gagnera ma considération.
Cordialement
Jean-Claude Guillaume
Voir peut-etre ANKAROLINA par google. Cordialement
http://www.marinestore.com/ankarolina.html?cart=3287063684860690
Je me fâche rarement et je préfère habituellement utiliser l'ironie ou la dérision.
Merci pour le dernier conseil que je n'utilisais pas jusqu'à présent; je verrais cet été si en pratique cela fonctionne et nous aide.
Je crois qu'il y a une grande différence entre les yachts de 25 m ou plus manoeuvrés par plusieurs marins professionnels et qui ne mouillent pas si
souvent que cela dans les petites criques que j'affectionne et les plaisanciers souvent retraités, soixantenaires ou plus qui naviguent à 2 ou avec un
équipage familial peu expérimenté. Globalement on est plutôt content lorsque l'on peut limiter au maximum les manoeuvres répétitives pour se
consacrer au plaisir de la vie. L'honneur de la manoeuvre parfaite passe un peu au deuxième plan même si on est satisfait lorsque la manoeuvre
anticipée et réfléchie se passe comme prévu.
Je n'avais personnellement pas envisagé l'installation d'un enrouleur arrière, mais la lecture de ce site et d'autres et l'observation des bateaux naviguant
dans les mêmes conditions que moi en Grèce et si j'ai bien compris encore plus en Turquie m'ont montré que c'était une solution qu'il fallait tester même
si je ne doute pas que ce ne soit pas la solution miracle et qu'il faudra trouver une solution plus basique pour le deuxième bout, car je vois mal ou je
mettrais 2 enrouleurs ... mais une fois fixé par un premier bout le plus gros est souvent fait
Quand à me conseiller la modération dans l'équipement des bateaux je serais curieux de comparer le niveau d'équipement de vos yachts et le mien. Je
comprends votre prudence lorsque vous devez réparer les multiples gadgets dont ils sont garnis. Je ne doute pas que l'esthétique d'un enrouleur bricolé
sur l'arrière du bateau ne soit pas digne d'un beau yacht mais j'en ai observé sur des bateaux de pêche ou le fonctionnel prime sur l'esthétique.
Pour le noeud de chaise fait dans toutes les positions, voici environ 45 ans que je l'ai appris et que je n'ai plus oublié mais je vais m'entraîner pour
augmenter ma rapidité.
Si vous croisez Va et Vient venez à bord boire un verre et me conseiller, la navigation n'était pas mon métier et comme je compte passer le plus clair de
mes années de retraite sur un bateau j'espère bien profiter de toutes les expériences pour naviguer dans des conditions de sécurité encore renforcées.
Cordialement
Jean-Claude Guillaume
Rhâ ! Encore un retraité en croisière ! Je n'ai rien à dire contre puisque j'en suis aussi mais je préférerais voir arriver
par ici des équipages de jeunes filles souriantes et court et peu vêtues ! mais bon ! C'est la vie !
La longueur du bout sur enrouleur semble bonne à partir de 100 m. Moins on est toujours trop court un jour au mauvais moment
évidemment.
Par ici ils semblent préférer les bouts flottants. Je ne sais pas pourquoi, jusqu'ici j'utilisais du solide bout qui coule
mais on m'a dit que c'était moins bien pour les hélices. Boaf ! Ils n'ont qu'a promener leurs hélices ailleurs ! De toutes
façons quand tout est fini, le bout est en l'air aolrs ?
Bonne croisière ! On fera bientôt une croisière gériatrique, il y aura du monde !
Pour JCG,
J'ai savouré vos petits messages! j'y retrouve mon petit vécu de plaisancier, avec mes amis; mon amour, mes emmerds! j'ai
souvent regardé au cul des bateaux ces galettes de sangle (souvent made in Germanie). Bof un machin de plus, une solution ?
Mes difficultés, ce serait plutôt l'annexe, les cracoilles, les oursins, et tous les caetera autour! Le grand plus, l'hyper grand luxe
c'est le petit-fils (ou fille!) qui plonge avec le bout et ses méduses! et qui contrôle aussi l'ancre... Ceci dit, quel plaisir de lire tous
ces conseils de gens zavisés zet texpérimentés, ça c'est sûr!
C'est vrai que lorsque j'ai un de mes fils à bord, c'est beaucoup plus facile et les problèmes d'amarrage sur rocher se posent moins. Mais, ils ne sont pas
souvent là et pas toujours volontaires pour aller faire le zozo sur les rochers. Il faut parfois quelques encouragements. Pour l'ancre je préfère contrôler de
visu moi-même tout au moins tant que je pourrais descendre assez profond.
Pour les petits-enfants il faut que j'attende encore un peu ils ne sont pas en âge de faire ce type de manoeuvre.
Cordialement
JC Guillaume
J'ai fait la même recherche pour enrouler 4 aussières flottantes de 100m pour partir dans le Grand Sud. j'ai finalement trouvé un
bon fournisseur (connu chez Garcia) en Finlande (les Nordiques utilisent beaucoup ces enrouleurs en mouillage arrière).
S'adresser à : mh-metalli.heikkonen.ky@elisanet.fi
Réponse à Jcg : L'intérêt de l'enrouleur me semble faible ce n'est pas plus rapide à enrouler que de lover 2 aussières , je l'ai
constaté avec mes voisins de mouillage. Les sangles quand à elles entrent en vibrations dès qu'il y a une légère brise et
dérangent mème les voisins quand le vent monte un peu .Souvent,J'utilisais un petit mouillage provisoir sur l'arrière pour
stabiliser le bateau pendant la manoeuvre de la pose d'amarres a terre car J'étais 80% du temps en solo . Je place une boucle
de petite chaine ( environ 5M) sur les rochers L'amarre étant fixé sur la manille ça évite le ragage c'est plus facile, rapide mème
s'il y a un peu de tension et c'est plus sûr.J'amarrais sur 2 points en général comme mes voisins, J'ai expérimenté ce système
en Grèce et en Turquie et pas seul à procéder de la sorte. Léo
Bien lu,
J'ai exactement la même vue sur ce pb que toi. Je cherche aussi et comme je retrouve mon bateau à Prévéza le 6 mai si j'ai la
solution je t'en ferai part. Pour l'heure je m'oriente plutôt sur des sangles mais... que si j'ai trouvé un enrouleur esthétique,
fiable et peu onéreux
Hervé
J'ai à l'arrière un coffre pour bidons gas-oil, huile, essence. Un coffre extérieur pour 20m de chaîne et bout de 60m lesté, et au-
dessus j'ai bricolé l'enrouleur que l'on voit sur la photo, avec 90m de 14mm diam. Je navigue en solo, et cela va bien.
http://anak21.free.fr/galerie/affich.php?image=Voilier%20Anak/26%20enrouleur%20arr.jpg&rep=Voilier%20Anak&ajmp=&tc=0&pc=1
Pour José Pilou Comment est ce que vous manoeuvrez votre enrouleur? sur la photo on ne vois pas le système. Merci , Léo
Pour José Pilou
Chapeau!
Je ne distingue pas de manivelle.
Au total 170m de longueur? est-ce exact?