dans les supermarches voiture ou le bouquind conrad tu trouce un apariel avec 5 diodes que tout mavigateur devrai avoir
car tu connecte au cosse de batt plus et moins et tu as le diagnostic de tout ton cicuit de charge
niveau de ta batt avant charge et demarrage
tu demarre le niveau monte
une diode pour te dire que l alternateur marche
*une diode pour le regulateur

cout 10 euros
et tout le monde peut le lire

salutations
captainjpp

de toute facon la precedure a suivr dans ton cas
depose de l alternateur
tu le fais passer au banc d un electricien

et dtu le remonte en verifiant les connexions et peut etreles refaire en double pour chercher celle qui deconne

captainjpp

Le mecano qui est intervenu a mesuré la tension de l'alternateur en fonctionnement.
Conclusion: l'alternateur ne produit plus de courant. Ce qui me surprend c'est qu'il ne me propose pas de le demonter pour voir
qi on peut reparer (charbons, diodes,...)
il me propose un changement complet, neuf ou d'occase.
Quelqu'un peut me renseigner sur le tarif d'un alternateur neuf??(je crois que c'est très cher!)
Dans le cas de l'occasion, quel peut etre un tarif "raisonnable?

un mecano n est pas un electricien
celui qui fait le diagnostic d un alternateur c est electricien voiture genre station bosch en general c est les meme station qui
font l injecton essence et diesel
tu portes ton alternateur on le passe au banc et on te dis quel est le probleme combien cela coute

apres cela tu as les cavles electriques de ton circuit
mais coute que coute un doute sur un alternateur ou un demarreur egale la station de controle electricite voiture

un mecano ne sait pas forcement pourquoi pourquoi l alternateur ne marche pas

capainjpp

merci!! je vais donc le demonter et le faire controler..