Emplacement fixation étai largable sur le pont
publié le 10 Avril 2007 16:13
J'ai le choix entre mettre la ferrure sur le pont devant ou derrière le guindeau - différence environ 80 cm
- devant, l'étai largable (fixé 30 cm sous la tête de mat) sera à peu près parallèle à l'étai - la chaine n'étant pas au centre pas de
gêne apparemment
- derrière l'angle avec le mat sera évidemment + fermé mais le centre de poussée de la voile + en arrière (comme aurait dit La
Palice ...) d'où un plan de voilure + ramassé
Sur la base d'une trinquette de brise d'environ 25 m2 (le génois en fait 56) quels sont vos avis sur ce sujet fascinant ? 
Merci
Merci
bonjour
il faut surtout voir l'aspect structurel. Il est fortement conseillé de reprendre l'effort sur la cloison de la baille à mouillage, c'est
plus simple que de placer un tirant au travers de l'étrave ce qui encombre le puit à chaîne ou la cabine avant selon les cas.
Mais il faut faire attention au fait que la cloison de la baille à mouillage est souvent un médiocre contre plaqué inapte à tenir des
boulons, il faut dans ce cas coller une grande plaque de bois dur ou de vrai contreplaqué marine de part est d'autre de la cloison
et boulonner au travers un cadène genre Wichard sur laquelle se fixe un ridoir qui reprend une autre cadène sous le pont à
franc la cloison boulonnée avec la cadène extérieure.
Il peut être utile sur certains bateaux de renforcer un peu la stratification de la cloison sous le pont et la coque.
Il est impossible de faire tenir durablement une fixation d'étai volant directement sur le pont sans reprise de l'effort par en
dessous, même en plaçant la cadène très proche de la cloison.
Sur mon bateau j'ai installé un solent sur enrouleur (22 m²) de cette façon sans déformations.
bon courage.
Hubert, de Cherbourg
Merci Hubert
Mon bateau est un Amel Maramu donc pas de souci sur la solidité de la cloison.
Comme de plus cette cloison qui sépare 2 coffres n'est pas dans l'axe, je comptais effectivement reprendre l'effort de la cadene
Wichard qui est sur le pont par un ridoir pris sur une ferrure au bas d'un des coffres.
Ma question était plutot sur l'emplacement +/- en avant par rapport au plan de voilure
Et pourquoi pas les 2 ? Sur mon bateau, un sloop bois de 12 mètres et de 10 tonnes, mon était largable est parallèle à 30 cm de
l' était-enrouleur, monté sur un ridoir à volant Wichard, en réalité un ridoir à canne (en position la plus courte). Mise en place
rapide et raide pour gréer un foc avec un léger recouvrement ( plus de puissance qu' un Solent) et à mousquetons. le
débattement du ridoir (position la plus longue) me permet de déplacer cet était largable en un deuxième point qui est en retrait
au milieu de la plage avant (en gros) pour y installer une trinquette de "grosse brise" que pourrait aussi s' envisager auto-
vireuse. Evidemment il me faut positionner un tirant intérieur, amovible ce qui n' est pas très compliqué.
Hervé.
Labsus...inverser les positions du ridoir !...Merci...