Il existe effectivement depuis peu de temps de nouveaux feux à led. Je les ai vu au salon de Düsseldorf ; Je m?en suis même
procuré pour mon bateau. Mais je ne les ai pas encore montés.

En fait, au lieu de plusieurs petits leds comme sur les précédents feux, il n?y en a plus qu?un gros?

La consommation reste cependant aussi basse.

Je pense que ces feux sont quand même plus puissants que les anciens. Ils ont même mis un avertissement. Il ne faut pas fixer
le led, car les radiations seraient dangereuses pour les yeux?

La boite est également différente, ce n?est pas du plastique, mais du verre. Le technicien m?a expliqué que le choix du verre est
du au fait que le verre ne s?altère pas avec le temps et conserve toutes sa transparence même après des années de services.
La forme est donc ronde. Mais il y a des adaptateurs pour la fixation sur les balcons.

Il est vraiment très étonnant de constater à quel point la technologie évolue rapidement?

La société qui les commercialise est la société BlueWaterLight Gmbh

Adresse postale :
Lange Wiese 7
D-07613 Crossen, Allemagne

www.bluewaterlights.de

mail@bluewaterlights.de

ces nouveaux feux sont ils homologués?

Houlaaaaaaaaaa !!!
C'est pas donné

En fait, je ne sais même pas à combien ils se vendent dans le commerce, car je les ai négociés au tarif "exposant"...

Mais je croix que les feux a led ancienne génération n'étaient pas donnés non plus... Ceux-ci ne doivent pas être beaucoup plus
cher.

Toujours est-il qu'ils se vendent complets, c'est à dire avec leur compartiment.

Mais alors, quel confort lorsque l'on peut allumer ses feux de la tombée de la nuit jusqu'au lever du soleil, chose que je je
pouvais pas me permettre auparavent.

Les "BlueWater" sont vendus entre 220 euros (mouillage) et 1000 euros (!) (feu triple de tête de mat) et consomment 3 watts
par feu.

Leur pub comme de coutume est malhonnête car ils annonce un gain en énergie de 80% à 90% en comparant à une ampoule de 25
watts ... ce qui est incorrect, car dans un feu de mouillage l'ampoule filament classique (non halogène) fait 10 watts.

Et en mettant dans le feu de mouillage classique une ampoule halogène de 5 watts on a (pour 3 euros) le même résultat
qu'avec le feu LED (à 200 euros) consommant 3 watts.

Cela fait très cher une écononmie de consommation un peu négligeable de 3 watts à 5 watts. Le gain en consommation est d'un
facteur 2 par rapport à l'halogène, et de 3 par rapport à un filament classique.

Ton raisonnement ne me semble pas tout à fait exact en ce qui concerne le feu de mouillage.

Ces feux ne sont pas seulement homologués pour la plaisance, ils le sont également pour les bateaux de commerce? Les feux
de mouillages sont donc de ce fait largement plus puissants que nécessaires pour nos unités.

En ce qui me concerne, je n?ai pas pris le feu de mouillage, mais seulement les feux de navigation. Pour le mouillage, comme la
plupart des plaisanciers actuels, j?ai ce qu?il me faut pour 100 fois moins cher?

Mais pour les feux de navigation, c?est vraiment avec des ampoules de 25 watt qu?il faut comparer.

Et pour le prix, je pense qu?il faut négocier?

Tôt ou tard, à mon avis, les leds vont larguer les autres systèmes d'éclairage.
Suffit de voir les progrès réalisé en si peu de temps.

Les leds valent le cout de la grosse dépense pour des bateaux en navigation hauturière
où le temps passé à naviguer la nuit créé une vraie l'économie d'énergie.

je partage l'opinion d'antoine B2 ; depuis des années , et des millers de milles , j'utilise un hallogene de 10 w qui ne consomme
pas grand chose. et , ça tient le coup dans le temps .pourquoi payer pour une technologie encore - trop - chere !
d'avoir une rolex au poignet ne vous donnera pas une heure plus exacte juste beaucoup plus chere.
sur le feu tricolor tete de mat l'ai ajouté une petite lentille de frenesl ( 5 ?) pour avoir une visi encore accrue

Si dans cinq ans on nous sort des feux de 2W à leds, homologués, aussi puissants voir plus que l'halogène de 10w, pour
un prix honnète, ce qui est de l'ordre du possible, la question ne se posera plus.

Pour l'instant en effet, le coût des feux à leds efficaces est prohibitifs.

Mais il n'y a pas si longtemps que cela, les gps, Decca et autres appariels electroniques étaient réservés aux
professionnelles de la mer ou aux plaisanciers fortunés...

C'est sûr, tu as raison Lorenzo.

Il n'y a aucune raison raisonnable de vendre un feu de tête de mât à 1000 euros, ni à 500 d'ailleurs ...

Mais il y a toujours des acheteurs qui veulent "ce qu'il y a de mieux", c'est irrationnel et les vendeurs le savent

Ca n'est pas tres complique de se trouver de tres bonnes LE blanches et de monter son feu soi -meme pour une 40 taine de
roros quand on est un nul comme moi. Mai fo s'y connaitre un peu quand meme. sinon, ca ne dure pas 200 heures. Gloup! Kaj

Je n'avais pas vu les tarifs publics. Il est certain qu'à ce prix là, cela fait réfléchir.

En ce qui me concerne, j'ai pris des feux de pont.

Mais je pense qu'il doit y avoir moyen de négocier si l'on s'adresse directement au fabriquant (les coordonnées que je vous ai
données sont celle du fabriquant, et non d'un revendeur).

Bonjour j-pierre
pour avoir essayé différent models de différente marque ,pour moi les lfeux de chez Led Concept sont les plus performant
grace a leurs verre en lantille de Fresnel et leur gamme de 12 a 36 leds blanche pour un feux
Pour info le feux 36 leds blanche qui équipe le feux de proue (vert rouge ) de mon bateau est un vrai projecteur!!!
de meme pour la poupe
bonne nav.

La technologie me semble compliquer les choses.Que pensez vous des lampes tempetes comme feu de mouillage.Cela fonctionne
a la paraffin,comme le poele et le rechaud et cela affranchit du gaz et des raccords non standards,des systemes oereux de
charge de batteries,La paraffin se stoke facilement est ne presente pas autant de dangers que le gaz.

Pourquoi pas cette technologie aussi,
mais il me semble que l'avenir se situe non pas dans les combustibles mais dans le vent et le solaire.

Ce n'est qu'une question d'années mais on y va, je l'espère.

Le seul problème, ce sont les batteries, bien entendu, qui génèrent du déchet difficile à retraiter.

Un jour, l'éclairage sera tellement peu gourmand en energie qu'on laissera tomber toute ces saloperies qui polluent, si
vous voyez ce que je veux dire...

Paroles qui se veulent positives pour les progrès technologiques.
De toute façon, on ne va pas avoir le choix que je sache.