Choix du groupe froid : eau de mer ou air ?
publié le 26 Février 2007 10:56
Bonjour,
Qui pourrait me donner un avis éclairé sur les différants groupes froids existant sur le marché à l'heure actuelle.
J'hésite en effet entre un groupe froid au refroidissement par eau de mer, et un groupe froid au refroidissement clasique à air.
Sur le catalogue Plastimo, la consomation pour le 100 litres est identique pour les deux, entre 0,65 et 2,25 ampères... Quel est
de ce fait l'avantage à prendre un système à refroidissement par eau de mer ?
Sur le plan thermodynamique le refroidissement à l'eau a un rendement beaucoup plus important qu'un refroidissement à l'air.
Donc le rendement étant meilleur, la consommation électrique est moindre (30 à 40 %) pour la même production de froid.
Par contre la pompe de refroidissement pose souvent un problème tel que son encrassage (sable...). Je suis entrain de résoudre
le problème en installant un réservoir d'eau douce de 50 l qui pourra servir lorsque je suis dans des eaux troubles. Et même
lorsque je suis échoué (OVNI oblige !), je pourrai utiliser le groupe froid.
Hubert de Brecqhou
J'ai monté il ya 4 ans un goupe foid dont le refroidissement se fait par une plaque ss la coque par simple contact avec l'eau.
Je suis tres satisfait et le groupe ne tourne que tres rarement.Il faut parait-il 2 plaques dans les mers tres chaudes , mais je ne
navigue pas aux Antlles .
Bonne cogitation.
Marc
Et tu les trouves où ces plaques ?
bonjour, j'ai installé un groupe refroidi à l'air type danfoss, dans un coffre bien ventilé, on peux choisir le modèle
d'evaporateur selon le volume(prévoir un peu plus grand), il ne consomme que 2/3 ampères de moyenne , et fonctionne quand je
suis échoué ( DI) pas de problème pour l'instant , des glaçons en 1heure dans des sacs à glaçons . INSTALLATION TRES FACILE
!!!! bon rapport qualité prix
totoche
Ce système est distribué par K.O.K dans le sud de la france .Ontrouve la pub dans les pub materiels de voile et voiliers.
Le compresseur est un classic Danfoss et l'évaporateur est au choix en fontion du volume et de la disposition du compartiment.
Le revettement de la partie immergée ne doit pas recevoir d'antifooling mais n'est jamais sale.