Année sabbatique Caraïbes : bilan intermédiaire + adresse blog

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ATTALIA
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Année sabbatique Caraïbes : bilan intermédiaire + adresse blog
sujet n°83500
Bonjour à tous, Juste un petit "retour d'expérience" rapide sur notre projet, à l'attention des prochains candidats au voyage et des autres.... Nous sommes à Margarita, Venez ; ce post porte sur les Antilles uniquement. Tout d'abord, pour suivre notre périple : http://vendredicaraibes.spaces.live.com Nous sommes donc arrivés en Martinique en octobre dernier, sans bateau, avec une location d'appartement à Sainte Luce + loc de voiture pour nous déplacer facilement au Marin. Notre cahier des charges : un mono de 12 mètres, entre 60 et 80 k?, facilement revendable et surtout prêt à partir. 15 jours après notre arrivée aux Antilles, nous emménagions dans Tubalcain, un Sun Fizz de 1986, bien sous tout rapport, acheté à un particulier. Les enseignements : Concernant l'achat du bateau : - du bon sens : il faut passer pas mal de temps sur internet avant le départ pour bien "cartographier" les bateaux à vendre, histoire de ne pas perdre de temps avec les nanards qui sont depuis trop longtemps en vente ; bien entendu, connaître autant que possible à l'avance le marché de l'occas local crédibilise auprès des professionnels et autres et permet d'éviter des visites inutiles - les bateaux issus de la loc m'ont semblé inadaptés pour un projet comme le nôtre, c'est à dire court : équipement minimal (surtout en terme d'énergie), moteurs et voiles souvent HS ou pas loin... ce serait à refaire, je n'irai même pas voir.... trop de travaux et d'aménagements à prévoir - il faut réserver très à l'avance les créneaux pour les sorties de l'eau et inspections/expertises, sans avoir nécessairement arrêté son choix : il y a du monde au portillon, surtout en octobre avant le début de la saison - attention aux délais d'allers-retours courriers avec les proprios / douanes / aff mar s'ils sont en métropole : un chronopost à 40? ne mettra pas moins de 4 jours pour parvenir à son destinataire... faites le calcul - autant que faire se peut, différer ses achats d'équipement nautiques, parceque la Martinique, c'est simplement hors de prix... - passer du temps avec les professionnels (autant qu'ils veulent bien vous en donner), parceque le niveau d'expertise m'a paru excellent en Martinique, sans commune mesure avec ce que j'ai rencontré plus au sud dans l'arc antillais - hormis le Marin, je ne vois pas vraiment d'autres endroits en Martinique pour acheter un bateau - ne pas rester trop longtemps au Marin : il n'y a rien à faire, les commerçants métro sont limite aimables (je généralise, il y a des exceptions bien sûr!), on hésite à se baigner vu la couleur de l'eau dans cul de sac ; enfin bref, hormis pour le capitaine qui va se faire plaisir parcequ'il peut naviguer dans un monde tourné vers le bateau, la vie devient vite lassante pour le reste de la famille ; il y a néanmoins d'excellentes plages pas trop loin du MArin... - je ne vois pas ce que l'on peut obtenir de mieux que ce que propose l'assureur AGPM, situé à Fort de France Concernant la vie sociale, si tout n'a pas déjà été dit et en me permettant des commentaires au bout d'une période d'observation finalement assez courte : - je crois que le tourisme tel que pratiqué là-bas a fait très très mal et continuera si aucune action forte, c'est à dire politique, n'est engagée. C'est criant dans les îles comme sainte Lucie et SVG (saint-vincent grenadines). Voila des île qui vous font regretter d'être un touriste blanc, tant l'image de ce dernier y est détériorée : bare boats bruyants, manque total de discrétion et d'insertion dans le paysage local, charters arrivant en pays conquis... franchement, j'ai d'autre chose à faire que d'être vindicatif cette année, mais là, ça m'a choqué. Pas étonnant qu'il faille parfois ramer pour engager une saine relation avec les rastas et autres locaux évidemment adorables... Je ne crois pas que les boycotts type celui qui frappe Saint-Vincent soit la solution pour juguler cette dérive (à ce propos, incroyable commentaire du guide vagnon sur Saint Vincent : "on boycott cette île" !!!), il me semble préférable pour tous que nous, riches occidentaux préoccupés par l'envie de se faire plasir, soyons toujours ouverts avec les locaux mais fermes et surtout didactiques pour expliquer que nous ne sommes pas des vaches à lait. C'est ce que nous avons fait à chaque fois, et nous n'avons eu que de très bons contacts, plus enrichissants qu'avec les autres touristes.... Je ne fais pas de prosélytisme auprès de la communauté STW, toute acquise à cette cause, j'imagine - concernant la sécurité, rien à signaler : les points déjà évoqués ainsi que du bon sens me semblent suffisants pour une nav dans les Antilles. Je crois que je me suis en revanche laissé monter le bourrichon sur la sécu au Venez, mais je commenterai dans un prochain post cette partie du voyage. Un bateau, c'est comme une maison, il y a ceux qui affichent "chien méchant" et les autres.... Voila, pas grand chose à rajouter, le blog donne des détails. Pour l'heure nous capons vers Puerto la Cruz pour laisser le bateau et nous évader dans les terres. Ensuite, ce sera Caracas pour récupérer du monde, les îles du Venez, Cuba ou la rep dom d'un traite et un retour vers l'Europe, Inch' Allah. Merci en tout cas à tous pour les contributions à chacune des questions posées sur le site. STW est très clairement un allié capital dans le type de projet que nous menons. Jacques

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réponse n°96780

salut jacques.
Nous nous sommes rencontrés à Paris au moment ou tu préparais ton voyage. J'ai eu ensuite de tes nouvelles en Martinique où
je suis allé fin novembre bosser sur mon bateau (First 35), qui est d'ailleurs retourné à l'eau depuis.
Simplement content que les choses se passent bien pour toi et ta famille. Profitez bien de votre année.
Peut-être nous croiserons nous à nouveau, en transat retour par exemple...?
amicalement
Aldo

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ATTALIA
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réponse n°96826

Salut Aldo,

Merci pour tes encouragements. Bien sûr, je me souviens puisque tu es la première personne que j'ai vue après prise de décision
du projet, en avril dernier. C'était place de Clichy, et ça me semble bien loin, à tout point de vue.......! On reste en contact, si
c'est possible, pour le retour en Europe que je serai assez rassuré de pouvoir faire à plusieurs....

à+
Jacques

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Dom
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ALEZAN 49
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réponse n°96903

Jacques,si tu va a Puerto la Cruz, passe voir l'gence PACIFICO dans la Marina , tu demandes KEIGLA, keiglak@hotmail.com
elle peut s'occuper de tout tes papiers, change, voyage a l'interieur...elle parle tres bien le Francais et est tres efficace....
(change)....

Bonne nav et bonne balade a l'interieur.... c est magnifique....

On s 'est croisé...j etais a Margaria hier et puerto la Cruz avant hier...

Cordialement

Dom

Anonyme (non vérifié)
réponse n°96909

Bonjour Jacques , merci pour ce retour d'info . J'espere etre par là à la mi 2008 . André

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ATTALIA
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réponse n°96931

Merci Dom, je ne manquerai pas de la contacter.
Je suis quand même très étonné de voir comment certains "professionnels" s'arrogent l'exclusivité du marché des "clearances" et
autres formalités. A Margarita, on s'est fait reprocher de ne pas "jouer le jeux" par un mandataire local, car nous avions tout
fait seul, ce qui nous a pris 2 heures à tout casser, pour un coût plancher.
Bref passons, pour l'heure, nous capons dans le golfe de Cariaco avant de nous rendre à PLC,

à+

Jacques

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EMPEREUR
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réponse n°97057

Bonjour, j'ai parcouru rapidement STW. Comment avez- vous fait pour faire seul votre entrée à Margarita. Nous avons essayé
de la faire nous- même, voici maintenant 10 ans, mais nous n'y sommes jamais arrivé!! Cela a peut- ^tre changé. Merci pour
les infos.

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CATAMARAN
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réponse n°97432

Entrée à Margarita: passer en premier à la douane,au pied du phare. Il faut prendre un taxi(5000Bs),présenter les docs du
bateau,les passeports et la clearance du dernier port,remplir le formulaire et payer 37000Bs. Pas d'attente et l'accueil est
courtois. Puis reprendre un taxi pour retourner au "commando" de la Guardia,au pied de l'hotel Concorde: présenter les
documents,payer de nouveau 37000Bs,aller en taxi en ville à la banque déposer une nouvelle fois 37000Bs,revenir au
commando où le commandant Bolivar (si,si,c'est son nom!)vous délivrera,après avoir rempli un formulaire,le document
d'entrée,puis l'Immigration tamponnera vos passeports. Côut total,taxis inclus:126000Bs - temps:2 heures.
A noter due Juan Baro se charge de ceci dans la journée pour 160000Bs.
Gain:34000Bs,soit 8,50?.(à 4000BS/?)
Bon séjour au Vénézuela.
Daniel - Catamaran ANANDA.

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ATTALIA
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réponse n°97433

Salut Daniel et merci pour ces précisions que j'avais oublié d'apporter. Je confirme. Par ailleurs et malgré ce qui est dit à droite à
gauche dans les mouillages, il n'y a bien qu'une entrée internationale à faire au Venez, je donnerai le texte de loi correspondant
dans 10 jours, à notre retour de l'Orénoque...... ça facilite quand même la vie..... Par contre, toujours pas résolu mon
problème de sortie, parceque je serai aux Roques et devrai pour ce faire retourner à la Guaira, ce qui m'em. prodigieusement...
à moins de quitter sans sortie mais je vais peut-être avoir quelques problèmes à l'entrée en rep dom et ensuite à cuba.... à voir,
si quelqu'un a la solution miracle....
Jacques

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