tu dois avoir un probleme d ovalisation de tes billes et de ton tambour

salutations
captainjpp

J'ai eu ce problème sue mon enrouleur (facnor 130, équipant un oceanis 321, 10 ans d'âges, et sans doute pas trop navigué),
grosses difficultées à enrouler, voire à enrouler pour réduire. (je me suis pété les bras et le boyaux à tirer comme un
bête) J'ai contacté facnor, pour leur commander des cages de roulement, visibles à l'intérieur. Le technicien m'a conseillé,
avant de changer ces cages, de rincer plusierur fois à l'eau douce et tiède, en faisant tourner le curseur sur lui même.
Ensuite, j'ai injecté sur les roulements, sans démonter, du WD40. depuis, ça fonctionne super. Conseil, également, NE PAS
trop étarquer le génois. le faire seulement à la force des bras, et encore, pas trop ferme.

Et pourquoi pas y mettre dy teflon, dans les roulements?

En ce qui me concerne, j'ai hésité, pour finalement mettre du WD... Ma réticence venait du fait que le teflon(en bombe)
laisse à mon avis un léger dépot préjudiciable pour ce genre d'application. Ce dépot, mélangé au sel, poussière ect... mais
peut être suis je trop méfiant...

Bonjour
Peut etre rien a voir mais sur les profurl roulement étanches et les WD40 bouffe les joints
d'étanchéité avec un résluttat garanti a court terme :rinçage et changement roulements ( wichard ou autre )