Effectivement l'afficheur du loch, comme tu dis, n'est pas trés probant.
J'ai un ampéremètre et à quinze noeuds l'Air Marine produit 5 ou 6 ampères, pas plus.
Le multifonction bouge à peine dans ce cas.
J'ai aussi des panneaux solaires et si c'était à refaire, je n'aurais que cela.
Je n'utilise l'éolienne que lorsque je suis au prés, ou par vent soutenu.

Bonjour les amis !

Je profite de ce sujet pour relancer la polémique sur l' Air Marine ( ça m'amuse ) . Mon bateau est équipé depuis peu de la
dernière version ( Air X Marine ) . Justement début Decembre j'étais a bord ( au port) quand est passé une tempête avec des
vents supérieurs a 40 noeuds dans les rafales . Et bien c'est exact , dans ces conditions la Air X chante en travaillant , une vraie
sirène ! Par contre les vrombrissements des anciens modèles ont disparu depuis que les pales ont été rigidifiées . Au niveau de
l'ampèremètre : je l'ai vu plusieurs fois se stabiliser a 30 Amps et je n'étais pas toujours devant . ça me change de la Rutland!La
petite diode rouge clignote si fort qu'elle doit être très utile au mouillage si le feu de tête de mat est un peu faiblard
Conclusion : nouveau modèle ou pas elle reste conforme a sa réputation : efficace mais bruyante . Interrupteur de stop
indispensable pour ne pas importuner ses voisins au port. Je vais m'équiper des nouvelles pales LWSB ( Low winds silent blades )
qui permettent a l'Air Marine de démarrer dans des vents plus faibles , l'idéal étant de se procurer aussi un second tourteau
porte pales ( une pièce superbe) afin de changer de type de pales en quelques instants selon les circonstances. Il ne faudrait
pas que cela revienne trop cher , sinon mieux vaut avoir une seconde éolienne spécialisée dans les faibles brises , comme la" Flip"
par exemple . Je vous tiens au courant , pour que mes expériences profitent à tout le monde d'importance à cet équipement car j'ai trouvé pour mon bateau , chez nos amis nordiques , une place sûre et gratuite ,mais sans
220V . Beaucoup de vent mais panneaux solaires exclus !

Cordialement

Joël

Bonjour,

Je possède aussi un AIR-X marine, j'aimerais savoir ou trouver le LWSB ainsi que le tourteau qui va avec

Merci

Pascal

Pascal ,

j'ai pris contact aujourd'hui avec mon fournisseur ( en Allemagne ) , j'attends sa réponse et , c'est promis ,
je te tiens au courant .

Amicalement

Joêl

Bonjour,
Je serais aussi intéressé par ces pales magiques ... et pourquoi pas en équiper mon éolienne selon le prix ...
Bertrand.

Evidemment le dilemme éolienne, ou plutôt aérogénérateur, panneaux solaires dépend du lieu de navigation, suis je bête ?
Au sud : Panneaux solaires,
Au nord : éolienne !
Au centre : les deux.
Ceci dit, je ne connais pas ces pales petit temps.
J'attends la réponse concernant le prix du kit avec impatience.

Bonjour,

a tout ceux qui sont interessés par les pales " Low Winds Silent Blades " : j'attends toujours une réponse précise de mon
fournisseur mais voici ce que j'ai appris jusqu'ici : il semble que Southwest Windpower , fabriquant des Air Marine , ait développé
un kit de pales destinées aux régions à vent faibles mais que ce soit un six pales avec tourteau ( Hub ) adapté vendu 228 Euro.
D'autre part , une petite firme allemande a développé un jeu de Trois pales en fibre de carbone copiées sur les études faites
pour les hélices de cargos , qui peuvent être montées sur les Air Marine et sont réputées donner un meilleur rendement dans les
vents faibles et être parfaitement silencieuses . Ces petits malins ont donc tranformé des Air X et les ont commercialisées sous le
nom de "Air Eco ", mais quand les Américains se sont aperçu du danger ils ont stoppé net la fourniture de leur machines .
Dommage! Mais il est très possible que l'on puisse encore se procurer ces pales au prix de 160 Euro . J'attends la confirmation ;
Pour ceux qui parlent allemand ou anglais je donne les coordonnées de mon fournisseur ( Prix très intéressants : par ex. j'ai
payé mon Air X Marine 850 Euro , Stop Switch et livraison inclus ) .Très sympas et efficaces .
http://www.oeko-energie.de
On trouve d'ailleurs sur leur site des photos de ces fameuses pales et de feu "Air Eco".
A bientôt pour la suite du feuilleton !

Amitiés - Joël

Dernières nouvelles

réponse des Américains : ils abandonnent la fabrication du kit a six pales qui ne répond pas a leurs "critères de qualité" .
D'autre part ils ne sont pas intéressés actuellement par l'étude de nouvelles LWS Blades , cela reviendrait trop cher .
Au grand désespoir bien sûr de l'importateur européen , qui voit bien la porte ouverte aux Allemands déja cités .
Pour ma part je viens de passer commande ferme chez Oeko-Energie d'un jeu de ces fameuses pales pour 160 E + frais .

A suivre - Joël

Mauvaise nouvelle les gars :

Oeko-Energie vient de refuser ma commande , parceque les fabricants des " pales magiques " ne livrent plus par peur d'un
procès de la part des américains de Southwest Windpower .
Mais je ne me tiens pas pour battu et je vais essayer d'entrer directement en contact avec eux , peut être que s'ils voyaient
l'intéret que suscite leur production en france ils changeraient d'avis , et peut être qu'ils accepteraient d'en fabriquer quelques
jeux pour nous ? et si des fois ils en avaient encore à la cave ?
Le plus dûr ça va être de convaincre Oeko-energie de me donner leurs coordonnées .

A bientôt - Joël

pas la peine d'aller chercher si loin. On est en train de réaliser une hélice bipale à pas variable adaptable sur ces machines et en
toute légalité. L'hélice régule à partir de 12 m/s, mais peut être réglée à 10 m/s. La puissance délivrée sera bien sûr
proportionnelle à la vitesse de vent maximale adopter. Disponible février, mars 2007.

super nouvelle , Jacques !

Serait -il possible d'avoir déja une petite idée au sujet de cette hélice , en particulier son diamètre ? Je suis béotien en la
matière , mais il me semble qu'une bi-pale devrait être plus grande à couple égal ,ou pas ?

Joêl

Ca ! c?était la question à ne pas poser !
Le diamètre de l?hélice : il est le même quelque soit le nombre de pales. La puissance récupérée est une énergie cinétique (E),
c?est à dire une masse ( m ), en l?occurrence d?aire, qui se déplace à une vitesse connue (v) .
Tu considères un tube de courant pour être pragmatique un tube fictif au travers duquel tu vas faire passer une quantité d?air
connue à une vitesse connue.
Tu as donc un débit massique, et de là tu retrouves l?énergie cinétique récupérée et citée plus haut.
Donc pour un même diamètre d?hélice, et pour une même vitesse de vent, la puissance récupérable est la même.
Pourquoi deux pales et pas trois pales : C?est une question de gros sous. Pour une même portance totale sur l?hélice, si les pales
sont réalisées dans un matériau n?admettant que de faibles contraintes, tu devras avoir une répartition des efforts et donc
avoir un nombre de pales plus important que si tu utilises un matériau résistant. Mais il n?y a pas que ça, il faut aussi prendre en
compte l?inertie de la masse du rotor à entraîner, puis la stabilité dynamique et bien d?autres facteurs de comportement.
En résumé , deux pales pour des éoliennes de petit diamètre sont aussi efficaces, que trois ou six, voir une seule.

Si, si , au contraire :

Plus on pose de questions et plus on s'instruit , auprès de gens compétants comme toi , s'entend

Joël

Bonjour,

Je viens d'aller faire un tour sur le site allemand histoire de voir à quoi pouvaient bien ressembler ces fameuses pales et j'ai
trouver un site au Canada qui les commercialise pour $250 canadiens (ce qui correspond à peu près à 160 roros).

http://www.enerwest.ca/wind/airx.htm

Peut-être qu'ils n'auront pas peur de vendre leurs pales "magiques" ?

Bon vent à tous

Pascal

http://www.enerwest.ca/wind/airx.htm

de mieux en mieux !

Ainsi les petits malins allemands ne fabriquent même pas eux même leurs hélices ! C'est typique de ce qui peut se produire sur
un " marché de niche " a forte valeur ajoutée où tout le monde voudrait avoir une part du gateau. Moi ça me conforte dans l'idée
d'attendre ce que va nous proposer Jacques Euvrie . Au moins c'est un artisan de chez nous et qui vends ce qu'il fabrique lui
même .
En tout cas ce forum est une mine de renseignements précieux ! Bravo.

Joêl

Pour info, le site Canadien conseille d'acheter directement en Allemagne à l'adresse suivante :

Solarteam Guenther Hacker.
tel: Germany 07724 7377
email: solarteam@t-online.de

L'adresse de leur site est http://www.solarteam-hacker.de/wind/index.html

J-C

http://www.solarteam-hacker.de/wind/index.html

On tourne en rond !!
Le site allemand conseillé par le site canadien m'a répondu avoir fabriqué 100 set de pales, tous vendus et n'a pas pour le
moment pour but de remettre en production.

Reste à attendre Philomène !! Ou faire les pales soi-même ...

On tourne en rond ?

Normal pour une éolienne , peut-être . J'ai en effet reçu la même réponse de Günther Hacker : il arrête la production de ses
super-pales parceque les moules sont usés . Ca me parait un peu gros comme excuse , a mon avis il y a autre chose la derrière .
Bon et bien la voie est libre pour Philomène , j'espère que ça va le doper

Joël

Et c?est bien normal, une hélice trois pales avec moyeu, à 160 euros, je m?étonne déjà qu?il ait attendu d?avoir fabriqué une
centaine de jeux pour constater qu?il ne s?en sortait pas.
160 ? 19,6% de TVA = 134 euros
moins 20% de commission revendeur = 111 euros
moins 15 euros de transport = 96 euros
Sachant que si tu veux t?en sortir il faut travailler à un minimum de 50 euros de l?heure, il faut que tu arrives à réaliser cette
hélice en une heure, les 45 euros étant consacré à la matière, amortissement outillage.
IMPOSSIBLE.
Le piège, c?est de vouloir faire moins cher que les autres, il vaut mieux fabriquer du matériel performant, en petite quantité, à
un prix correcte.

> Philomène, je te souhaite bonne chance pour ta réalisation, mais je ne peux m'empêcher de réagir à ton post quand tu
analyses les réalisations des autres.

Ton calcul est faux à plusieurs égards :
La tva allemande est de 15 % jusqu'au 31/12/2006 et pas 19.6
Le prix annoncé est sans moyeu, ils conseillent d'ailleurs de remplacer les pales d'origine par les leurs et de stocker les anciennes
comme réserve, il n'y a pas de changement de moyeu.
Je pense qu'ils ne sont pas revendeur mais producteur.
Le prix du transport est annoncé entre 10 et 15 euros pour l'Allemagne.

Tout ceci sans aucune agressivité, crois le bien, mais je crois que c'est mieux de ne pas prendre les autres pour des c.ns et de
les critiquer sans - dans ce cas-ci - consulter leurs comptes, par exemple.

Encore une fois bonne chance pour ton business.

Michel

Oups, 16 % la tva en Allemagne, 19 à partir du 1/1/2007

Si je t'ai brusqué je m'en excuse ! j'ai crus compre que les allemands achetaient les pales aux Canadiens.

y'a pas de mal !!