Rétention des papiers du bateau à Porto Santo
publié le 11 Janvier 2006 14:31
Rétention des papiers du bateau à Porto Santo
0 Baami
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L'été dernier je suis passé comme tant d'autres par Porto Santo, venant de Nazare au Portugal. J'ai rempli la paperasse
des douanes (la CEE n'existe pas pour eux ?) avec des question aussi pertinentes et utiles que la vitesse du bateau. J'ai
demandé: vitesse moyenne, à la voile, au moteur ? Ils cherchent encore. Très polis et sympas au demeurant, ils ne font
qu'exécuter leurs ordres.
Ensuite, j'ai dû aller refaire des déclarations au gestionnaire du port (pourquoi pas, il faut bien qu'il gère) mais j'ai trouvé
choquant que ce dernier, ASSISTENSIA NAUTICA, retienne les papiers du bateau jusqu'à son départ. Je ne vois pas de
quel droit. Je n'ai pas observé ce type de comportement au cours de mes autres escales portugaises soit continentales,
soit insulaires (Madère, Açores). Dommage que cette attitude ternisse l'image de cette île et de ses habitants si sympas.
Est-ce légal ? Même si je peux comprendre le souci du gérant du port d'être payé, il se doit de rester dans la légalité. Je
note, par ailleurs, que ce même gestionnaire fait tout pour dissuader les bateaux d'aller mouiller devant la plage à
l'extérieur du port, allant même jusqu'à leur réclamer le prix d'un mouilllage ... à l'intérieur du port. Rackett avez-vous
dit ?
Bonsoir
Dans le même ordre des choses j?ai fait un article sur l?onglet « magazine » de mon site si cela vous intéresse ? :
http://bessenay-richard.com/
http://bessenay-richard.com/
rétention ds papiers aussi au port de ténérife (canaries)
c'est une pratique plus de courante.. par exemple aussi à Mindelo au Cap vert...
et c'est pour cette raison que j'utilisais une tres belle copie faite sur Word et que l'original restait toujours bien rangé a bord du
bateau..
Eh oui, Alain,
Vous savez d'où ça vient j'espère, d'une petite troupe de gens qui quittait les marinas sans payer. ça arrive même en France.
Une poignée de pirates gaspillent la vie des marins. Le bout d'une vergue etant difficille à trouver de nos jours, on
pourrait refaire des stages sur galères: c'est bien une galère, on respire du bon air, on fait de la gym, on fait partie
d'un groupe motivé
Bon vent à tous. JP
ce qui m'a le plus choqué à P Santo, c'est que pour 3 nuits, on paye 4 jours (arrivée + séjour, + jour de départ!)
Roland A.
Assistencia Nautica est en effet spécialisée dans le guet-apens: on a droit a une ristourne de 10 % pour 8 nuits, si on paie
d'avance (?). OK, pourquoi pas? Le problème est que les périodes suivantes il faut AUSSI payer d'avance, sinon pas de
ristourne! Et Ça ils ne le disent pas.
Méfiez-vous aussi du chantier qui ne fait pas de devis mais vous estime un prix. Au final ce prix annoncé sera majoré de 50%.
J'en ai fait les frais, ce bateau allemand aussi auquel on annocait 600 ? pour sortie et remise à l'eau. Le jour J le prix 'etait de
800 ?... Il sont allés voir ailleurs, et on les comprends!!!
Rémy
Salut à tous !
Concernant Porto Santo, (Madère) j'ai trouvé inadmissible, lors de notre passage, qu'ils fassent payer les bateaux mouillés
à l'extérieur du port. Cela ne nous concernait pas car nous avions pris une place à quai.
Le jeune homme qui tenait la marina étant très sympa par ailleurs, nous lui avions dit que cela ne nous semblait pas légal.
(Aucun service, pas de bouée, hors du port...) Il nous avait répondu qu'il s'appuyait sur un décrêt local. Quelques bateaux
ont refusé de payer sans conséquence d'après les retours que nous en avons eu.
Même chose devant Funchal. Là c'est un peu différent car on peut considérer que l'on est un peu à l'abri de la grande jetée
du port. Nous n'avons finalement pas payé. (Ce mouillage peut être assez rouleur)
Cordialement, Serge DURAND