Conseils/recommandations sur pilote et verin hydraulique
publié le 12 Novembre 2006 17:00
Bonjour,
Deux questions pour ce dimanche...
j'ai un vérin de pilote hydraulique de la marque Lecomble et Schmitt de type 40ST. Quel type d'entretien préventif est nécessaire
(pour limiter les risques de pannes) ? Quelles pièces de rechange est il prudent d'avoir a bord ?
Toujours dans la rubrique pilote, ce vérin est associé à un pilote Simrad AP 26 (mini gyro). Avez vous des conseils sur son
utilisation et sur quels paramètres "jouer" pour en augmenter son efficacité ?
Merci pour vos conseils/recommandations toujours utiles
Cordialement
Jacques
je me suis renseigné l'année dernière aupres de différents chantiers avant un trip en méditerrannée : globalement, moins on
touche au vérin, mieux il se porte. il faut vérifier qu'il ny a pas de fuite d'huile sur le vérin et que le réservoir est suffusament
plein. On peut avoir en réserve des charbons de rechange pour le moteur du vérin et peut etre confier le remplacement à un
professionnel car je crois que c'est périeux.
maritimement