départ 2007
publié le 16 Octobre 2006 12:18
Bonjour,
Nous projetons un départ de Bormes les Mimosas en septembre 2007 par la route des alizés pour les caraibes et nous l'espérons
le pacifique. J'ai très peu d'expérience, mais un gros désir de PARTIR, j'aimerais partager vos opinions si vous avez vécu ce
type d'expérience ou projeter de le vivre bientôt. Pourquoi pas une rencontre pour en discuter ? La préparation est aussi un
sujet sur lequel je m'interroge : enfin, tout ca pour dire simplement que je suis curieuse et pleine d'interrogations... pour info,
nous avons créé un site de la construction de notre bateau : www.run45.fr si vous voulez connaître l'avancement du chantier.
Voilà, au plaisir de vous lire...
valérie (nous pouvons correspondre directement par mon mail : escampette1@voila.fr)
Bravo pour le choix du Run 45 !!!bateau génial !comme beaucoup de plans Lombard. Valérie, tu dis ne pas avoir d'expérience ,
je ne te crois pas , excellent choix! j'avais remarqué le Run 45 mais question budget, peux-tu me dire combien en privé ? ça
m'intéresse bougrement. Merci et à plus ! Jacky
Bonjour Valérie, quand tu parles de préparation , tu parles du bateau ou de toi ? il serait intéressant d'en discuter pour en faire
profiter àtous. A plus !
Bonjour,
Nous avons un projet comparable en famille avec des dates identiques, nous sommes en preparation également du bateau, à
sec aujourd'hui à Port St Louis.
On peut en parler à votre convenance.
Olivier
bonjour ,nous avons le meme projet et nous nous posons aussi beaucoup de questions? Est il utile ou non de partir avec une
organisation ? c'est cher nous .... Avec enfant ou pas ?...et bien d'autre encore alors je nous sommes aussi preneur
d'experiences et de conseils .
stephanie et yann
Bonjour,
oui bien sur, tu as raison, il faut en discuter sur le forum!!! quand je parle de préparation, il s'agit du bateau et de moi aussi, car
a part quelques tours sur les cotes varoises, je n'ai vraiment pas d'expérience de grande navigation, contrairement à Georges.
Je suis plutôt sportive, je pratique la plongée sous marine, l'apnée, j'ai effectué un stage de voile d'une semaine en
méditerranée pour les manoeuvres de base, mais bon, ca reste très limité, et la grande mer "connais pas"... et j'appréhende un
peu... Pour ce qui concerne le bateau, il sera tout neuf et l'expérience de Georges sera forcément très utile pour nous et aussi
pour tout ceux qui le souhaite, le partage d'idée et d'expérience reste un bon moyen de s'améliorer, en tout cas c'est très gentil
de m'avoir répondu. J'espère à très bientôt,
Valérie
Valérie, si ton compagnon Georges t'embarque dans ce truc , c'est qu'il a senti que tu peux le faire. J'ai moi-même une compagne
complètement novice en voile et de part 35 ans de navigation on sent de suite ceux ou celles "taillées " pour ça ou pas. Il est sûr
que le large c'est une autre dimension, les premiers jours sont souvent difficiles mais après on s'adapte , on prend un autre
rythme et c'est là qu'on apprécie ou pas.Question préparation bateau , qu'est-ce qui vous préoccupe ?
Valerie,
Pacifique.
Vous pouvez me joindre sur l'email perso: carmoli@wanadoo.fr ou par tel: 0607089922. Nous avons 2 enfants et preparons
notre Pahi 42.... avec lequel nous avons navigué cet été de Trieste à Port St Louis. c'est tout!
Nous aimons bien notre bateau, qui comme toujours demande des compromis... Simplicité restera le maitre mot de la
preparation, avec une touche de confort. Pour la sécurité, on essaie de doubler voir de tripler les sources d'info et de liaison,
mais surtout avons une certaine idee de notre securité active.
J'aime bien l'expression faire un tour dans le monde plutot que tdm. Donc pas d'objectif ni plan précis, ni organisation (c'est nous
les organisateurs
Bon courage
A disposition
Olivier
Bonjour à toutes et à tous,
si tout va bien nous serons egalemement dans les starting-block dans les premiers mois de l'été mais à partir de La
Rochelle.Ravenal (Ovni 395 ) devrait nous etre livré au printemps . Le programme des deux retraités (un à moitié sourd et
l'autre handicapée physique) n'est pas completement arrété à part le fait que nous voulons aller voir de l'autre coté si il
y fait meilleur qu'ici. Si les moyens le permettent une fois que toutes les factures seront réglées , l'inscription au RIDS
est envisagée notamment pour la remontée de l'Amazone . Mais rien n'est sur pour l'instant. Apres les Caraibes , nous avons
l'intention d'aller faire une grande virée aux USA par New-York , les Grands Lacs et le Mississipi avant de decider si on
reste encore un peu à l'ouest de Panama ou si on passe de l'autre coté . Programme au gré des coups de coeur et des
rencontres ; nous ne devrions pas etre pressés et si nous ne rentrons à LR que dans dix ans , ce ne sera pas un probléme .
André et Lisiane
Bonsoir Valerie ,
pour que nos itineraires se croisent , se rencontrent et eventuellement se confondent quelques temps , il suffit que nous
restions en contact , sur ce fil ou sur celui-ci que j'avais initié il y a quelques mois :
http://www.stw.fr/forumstw/quest_answers.cfm?quest_id=5792&topic_id=36&s...
Pour nous c'est toujours avec le plus grand plaisir que nous faisons connaissance avec ceux qui le veulent bien
Bonjour à tous ! Valérie et Georges , il serait intéressant que vous expliquiez votre choix de bateau . J'adhère à 100% à votre
choix , bateau moderne, performant, toilé, stabilité de route, formes planantes, gréément de cotre, etc ... Rien à voir avec un
Pahi , un Amel , OVNI ou autre.Il est étonnant que personne ne commente le choix de Georges et Valérie. A plus !
la question n'est pas dans le but de polémiquer Carmoli, mais de savoir qu'est-ce qui a séduit Valérie et Georges pour choisir le
Run 45.
ok pas de pb
Olivier
Bon? Donc on va préciser certaines choses.
Tout d?abord je ne suis pas un voileux mais un voyageur. Donc j?adore rencontrer des gens, et surtout s?ils sont différent. La
voile n?est pas une fin en soi mais un moyen de se déplacer. Quand je suis parti il y a 6 ans, j?ai passé, pendant 2 ans, des
moments inoubliables avec mon vieux Maramu de 78, je n?avais alors que quelques centaines de mille derrière l?étrave. Toujours
le dernier au mouillage? mais quel plaisir d?être sur l?eau. Et puis 5 Kts, c?est la vitesse idéal pour prendre du poisson. Et je
raconte souvent cette histoire que j?ai vécu entre Cuba et le Venezuela. Nous naviguions avec mon ami Gérard, qui a un Sun
magic 44, beaucoup plus léger et faisant un meilleur cap (au moins 15°) que mon Maramu. Au prés serré, contre des creux de 2
mètres, contre un courant d?au moins un n?ud, et 30 Kts de vent dans les voiles, pas facile de faire le café le matin. Donc pour
faire court? au bout de 2 jours mon ami du abattre sur Curaçao (le bateau souffrant et tapant trop), alors que nous avons
continué pendant 5 jours pour arriver à Tortuga. C?est cela aussi la plaisance. Et mon ami Guy, avec son cata, un Brazapi 50,
qui voyait ses lignes sauter hors de l?eau, en filant régulièrement ses 15 Kts? Mais Olivier a parfaitement expliqué tout cela dans
sa réponse à Jacky. Donc au risque de te décevoir Jacky, il y a 6 ans, je n?avais jamais mis les fesses sur un voilier, et je savais
à peine où se trouvaient les Antilles !
Et pour répondre à ta question, (bien que cela ne soit pas vraiment le sujet que Valérie contait développer), sur le choix de ce
bateau, c?est surtout une aventure humaine et un défi. Evidemment, après avoir navigué un peu, il y a des choses qu?on
aimerait et d?autre plus du tout. Donc, dans notre recherche « du beau voilier pour repartir », nous ne trouvions rien qui
approchait nos souhaits. Soit trop lourd, trop vieux, trop léger, trop cher? Enfin un ami, charpentier de marine et artisan pas
loin de chez moi, me dit : « pourquoi pas le construire »? et la petite graine était plantée. Et après un : « non, jamais je me
lancerai la dedans », 1 mois après nous y étions bel et bien. Et pour être parfaitement honnête, c?est lui qui nous a trouvé ce
plan Lombard. Et après une rencontre avec ce dernier, j?ai senti que tous avaient bien compris mon projet? et c?était parti.
Voilà Jacky? et quelque soit le canot? ce sont dans tous les cas les gens qui sont dessus qui m?intéresse. Et juste une précision
la carène du Run 45 n?est pas planante, c?est une carène puissante, c'est-à-dire qu?elle pousse quand même de l?eau et qu?elle
ne s?arrête pas dans la vague.
Et que ceux qui partent bientôt n?hésitent pas à nous faire partager leurs savoirs faire ou leurs interrogations
Georges.
PS: Olivier, il me semble que ton dernier message (très sensé) ne s'est pas affiché sur ce forum ???
Georges.
Merci Georges pour cette intervention, c'est mieux quand c'est écrit et c'est rassurant de te lire.
Concernant la préparation (le sujet), Valérie a mis en évidence une question importante, voire capitale.
Comment rassurer nos épouses, ou plutot comment faire qu'elles soient rassurées.
Ce n'est pas une plaisanterie, car le voyage en famille dure longtemps si l'équipage est à son aise et confiant. Sinon, c'est un
autre voyage... en solo.
Pas de Frousse : Un "F" de moins pour le mal de mer.
Au delà du fait que le skipper doive pouvoir montrer qu'il est à son affaire (un minimum), la confiance se construit en soi plus
qu'elle ne se transmet.
Pour cela apprentissage et patience, pas se faire engueuler et se faire traiter de tous les noms parcequ'on ne sait pas encore
bien s'il faut choquer ou border, ou si le cabestan ressemble plutot à une tête d'alouette.
De grace, nous qui rêvons de voyager loin, tachons de nous engager à ne jamais crier à bord contre un membre d'équipage.
Qui n'a pas souri au port en observant une scene de ménage sur un bateau en accostage?
Je me souviens que dans des temps anciens, on était si fier en école de voile d'accoster dans une place étroite au fond d'un
port compliqué par vent soutenu dans un silence total sur le bateau: et toc!
Ca vous soude un equipage, la bonne preparation.
Votre regard admiratif envers votre épouse pour cette belle manoeuvre la rassurera et lui donnera confiance, plus en tous cas
que d'essayer de lui montrer que vous savez faire et qu'elle est trop c..... de ne pas savoir.
Il est toujours plus facile de savoir que d'apprendre.
Ok j'enfonce des portes ouvertes, mais comme souvent c'est mieux quand c'est dit!
Bien à vous Mesdames
Olivier
Georges, je pense que le moderateur a souhaité le retirer pour éviter un bouillonnement sans réel intérêt. D'autres fils par le
passé ont débordés plus que de raison.
Nous voilà revenu au sujet et c'est parfait, nous allons pouvoir continuer.... nos préparations.
A bientot
olivier
Georges, tu ne me déçois pas du tout, compte-tenu de ta courte expérience voilistique je suis surpris de ton choix ,
Concernant la cque planante, tu pourras constater qu'avec un bon Alizé de 6 , tu vas bien
agréablement surpris d'ailleurs !
accélérer et donc planer, dire que ton Run pousse de l'eau , je ne suis pas d'accord. Des pousseurs d'eau ce n'est pas ça qui
manque, j'aurai bien des noms mais je le garde pour moi vu que ;c'est mal vu de parler ouvertement .... Cela va te changer du
Amel , j'espère que tu en es conscient et que tu sais que ton nouveau bateau va être physique par moments.Si j'aime rencontrer
les gens comme beaucoup, j'aime avant tout la voile, la glisse, nous n'avons pas la même approche à ce niveau-là mais ce n'est
pas un problème pour discuter en bonne intelligence. J'aime mes bateaux , pour moi ce sont presque des êtres vivants, je vais
vous faire marrer mais il m'est arrivé de leur parler à voix haute dans le baston et en solo en disant des trucs du genre : " fait
pas l'con , ne me pète pas ton safran ... " . Ce qui m'inquiète dans tous ces forums , ce sont les marchands de rêve car pour
beaucoup c'est le pied, c'est le soleil, c'est cool , etc ... non , ce n'est pas toujours cool, il y a des jours sans , avec des coups de
mou, des doutes, des trouilles et ça, je trouve qu'on en parle pas assez. C'est un avis qui engage que moi . A plus les filles et les
gars ! Bonne continuation !
Bonjour à tous,
Brainstorm parle de doutes et de trouilles : oh que oui ! Au cours de mes navigations passées, combien de fois je me suis dit au
milieu d?un coup dur (gros temps, avarie, mouillage tangent, etc.) : « Mais qu'est-ce que tu fous là ? ». Au global, en navigation,
j?ai plus souvent serré les fesses que pété d?extase dans la soie de ma couchette (pardon...). Mais je dois être maso puisque je
vais signer pour dix ans de plus.
Autre chose, Valérie et Georges : je n?ai pas trop aimé, sur ce forum et sur HeO où vous avez ouvert exactement le même fil,
l?ambiguïté (c?est un euphémisme) à propos de « votre » site. Vous avez clairement fait de la pub déguisée pour une société. En
revanche, votre profession de foi (« je ne suis pas un voileux mais un voyageur ») est très sympa et joliment racontée.
Cordialement.
Bernard
Bernard, cela peut effectivement paraître ambigüe. Plus clairement, run45.fr est un site que Georges a concu pour la
n'ai je pas compris le sens propre du mot "publicité" ??? A + Valérie 
construction du bateau et tout particulièrement pour valoriser le travail du contructeur Marc Herriot, qui de surcroit est un ami.
Ca reste un travail d'équipe et d'amitié avant tout " le chantier de Marc, le site actualisé par Georges et les photos de Valérie...
Je précise que le site dit "du voyage" www.escampette.fr sera créé avant notre départ...
Bonjour Jacky,
Je pense aussi que dans l'alizés ce bateau va surfer. La meilleur vitesse avec mon Maramu dans ces conditions a été 16 Kts...si,
si...Mais à défaut d'expérience pour juger d'une coque sans l'avoir essayée, la première réflexion spontanée de mon ami
constructeur, ainsi que Marc Lombard lors de sa visite au chantier (coque à l'envers) a été : "alors ça, c'est une belle coque
puissante". En ce qui me concerne, il me faudra encore attendre quelques mois pour savoir. Sinon, me changer du Amel est bel
et bien l'objectif. Je voulais surtout un bateau qui marche dans le petit temps et ne plus attendre 12 Kts de vent pour mettre les
voiles. Le gasoil nous servira à autre chose. Le côté physique (par moment) ne me dérange pes trop, mais la encore on verra.
Ca dépendra aussi un peu de l'accastillage, et de notre faculté à anticiper la météo. Mais l'idée "d'en avoir sous le pied" me plait
bien. A nous de gérer. Pour le reste je suis d'accord avec toi, et on commence déjà a lui parler au fond du hangar, (il parait qu'il
entend tout...)
A+
Georges
Salut Georges ! 16 Knts en instantané OK ? avec mon p'tit First 325 j'ai fait 14.85 sous spi mais en instantané sur une vague ,
Break 240 D par une Subaru Impreza , si tu vois ce que je veux dire ... Tu te contredis mon cher Georges ! 
je croyais que
Dommage que vous êtes si loin , sinon j'aurai aimé voir ton bestiau de près et
dire ...A plus ! 
avec ton Run ce sera autre chose!
c'était un simple "outil" pour te déplacer ? !!!
pouvoir passer la main sur cette belle carène !
Bonjour,
Mais les contradictions font aussi partie de la vie... et l'essentiel est d'être en accord avec soi-même, non ?
Je n'ai pas la sensation de construire une bête de course pour le Rhum mais un bateau de voyage moderne et rapide... enfin
c'est ce que je pense. Pour la main sur la carène... je suis pas sur que Valérie soit d'accord, mais on lui demandera. Et pour mon
âge ça dépend si tu souhaites connaître mon âge mental, mon âge physique, ou bien mon âge administratif. Une piste... les
nombres sont progressifs !!! A+ Georges.
Euhh ! Georges, dois-je préciser que je parlais de la carène de votre bateau évidemment !
moderne et rapide , entièrement d'accord ! Arfff ! que j'aimerai voir votre bateau ! A plus !
Euh! c'était quoi le fil Valérie déjà?
Olivier
m'enfin Carmoli , faut suivre, faut prendre des notes!
Bon , t'as raison , on parle de quoi ? de la préparation du bateau ou de
l'équipage ? par exemple de la gestion du sommeil en équipage réduit, de la sécurité sur le pont, etc ... A plus !
bonsoir à tous,
oui, olivier, c'est bien ce que je me dis depuis quelques temps, j'suis complètement larguée... mais au fait, "super cerveau" (i'm
d'aborder la gestion du sommeil, par exemple lorsqu'on est deux à bord???? au plaisir... valérie
joking, je suis en train de lire un book ou le mot "super" apparait cinq fois par page et j'suis contaminée...)
bonjour,
nous partons aussi l'été prochain au tour du monde avec nos deux petits, si je peux te donner une piste, mes stages aux
glénans m'ont apporté énormement au niveau des connaissances et de la confiance en soi. Il n'y a pas besoin d'en faire 50, mais
juste de quoi te rendre autonome sur les manoeuvres principales et connaitre un peu la navigation au cas où Georges
souhaiterait dormir . Cet été nous sommes partis pour la première fois en solo avec du gros temps aux Baléares sur notre
nouveau bateau que nous ne connaissions pas du tout. Nous avons géré; le bateau à été remarquable,rapide et puissant, je ne
me suis jamais sentie en insécurité, je me suis juste fait peur, après 3jours et 3 nuits presque sans dormir à avoir des
hallucinations.(trop de fatigue,je ne souhaites plus me retrouver à l'avenir dans une telle situation) Aors à pars les stages, je
m'entraine physiquement 2 heures par semaine, pour muscler et etre un peu plus endurante, cet été par force 8 c'etait parfois
dur, mais plus que le physique c'est le mental que j'ai envie de preparer. Je fais pas mal de sophro, et j'ai appris à récuperer plus
vite pour combler le manque de sommeil . En tout cas en un mois de mer cet été je pense que j'ai appris bien au-delà de mes
stages, quand on est dans le bain ça rentre vite et on aime alors on est porté. C'est vrai qu'il y a des moments inconfortables à
bord et on se demande ce qu'on fait là,mais on les oublient vite, il y a tellement de belles sensations et de rencontres à
vivre.Quelle liberté!
Si tu veux qu'on echange un peu plus sur tout ça, tu peux m'ecrire sur sy.peyramond@wanadoo.fr
Bonne construction
SANDRINE