Les tarifs des ports sont dans le "bloc marine" pour les côtes françaises (atlantique ou méditerrannée). L'idée me semble
excellente pour les ports étrangers mais il faudrait organiser cette information dans une rubrique spécifique du site et surtout la
rafraichir régulièrement.
Excellente idée !
Je profite de l'occasion, pour vous donner le tarif appliqué par le port de SANT FELIU DE GUIXOLS, en Aout 2005, pour un
voilier de 11,74 m et 3,80 de large (Sun Fizz). Les travaux d'amménagement du port n'étaient pas terminés, l'eau et l'électricité
n'étaient pas à tous les postes d'amarrage, nous avons subi un va et viens incessant de camions,tracto pelle,rouleau
compacteur avec les nuages de poussières qui vont avec. Interdiction de mouiller dans l'avant port, afin de rentabiliser et de ne
perdre aucun kopeck se présentant à l'horizon. Sanitaires dans des Algeco, mouillés, sur le terrain vague jouxtant le port.
TARIF pour 2 jours 145,72 ?...!
Chèque non accepté, carte pas, encore en service, nous avons du, retourner en ville dans une banque, retirer des espèces
sonnantes et " trébuchantes " pour nous acquitter des 2 jours luxueux, que nous venions de nous offrir dans une marina,
pratiquant des prix aussi extravagants.
A Capri , debut juillet 2004 , le port nous demandait 90e pour la nuit sans eau ni éléctricité pour un Ovni 345 .
Inutile de dire que nous sommes allés mouiller un peu plus loin . Peu de temps apres , nous avons voulu nous approcher de
Pompei (Helas, je ne me souviens pas du nom exact du port ) ; là on nous demandait 50e pour une place au mileu des détritus
, sans toilettes , sans eau bien evidemment et une prise multiple volante à partager entre 2 bateaux .....
André
Pas cher ! Tarif pour mon Catamaran (11,5 x 6,3) à Portisco en Sardaigne (www.portisco.com) : 176? la nuit !!! Naples : 120?
la nuit !!! Mais dans les 2 cas ils acceptent la carte de crédit et l'hotesse de la capitainerie est absolument charmante.
Dans la mesure où on fait un port environ une fois par semaine, essentiellement pour refaire de l'eau, ça passe encore dans
le budget global. La marina permet de sortir tard et aux équipiers de ne pas tous rentrer au même moment
Pour reflexion, un yacht de 30 metres paye souvent plus de 1000 ? la nuit dans les mêmes ports !
possesseur d'un cata de 11 m, au cours des 3 années passées en Espagne et Portugal, les ports sont pratiquement exclus
à cause des tarifs pratiqués.
Je les réserve pour faire de l'eau, du gaz-oil et des vivres. Le reste des escales se passe en mouillage forain, ce
qui au moins permet de voir des coins intéressa nts changeant des forêts de mâts (qu'est-ce qui ressemble plus à une marina
française qu'une marina espagnole ?).
Il m'arrive aussi de mouiller, si l'état du vent et de la mer le permet, à l'extérieur d'un port, avec la possibilité
éventuelle d'y entrer si les conditions météos changent. Ce peut être une alternative à l'escale obligée dans une marina...
La politique des sociétés qui gèrent les ports de plaisance, on la connait.
N'empèche qu'elle défavorise les plus démunis.
Ce qui ne devrait pas être le cas.
La voile pour tous, c'est de moins en moins le cas.
Et les nantis que j'ai croisé jusqu'ici sur l'eau se porte merveilleusement bien.
D'ailleurs il suffit de voir l'évolution sur les pontons depuis 20 ans:
les bateaux sont de plus en plus gros.
je vois, Eric, que tu es fidèle à tes opinions politiques tout à fait explicites.
On peut te rendre grâce de cela.
Mais je ne rentrerais pas plus en avant dans un débat, dont je vois dèja les méandres se profiler,
et qui s'appuit sur des fondements politiques opposés si difficiles à joindre.
A bonne entendeur,
Bye bye pour ce fil...
Vouai ! il faut connaître la règle du jeu, quand tu vas en ville tu dois payer ta place de parking, quand tu vas dans un camping tu
dois payer ta place, quand tu vas dans un port tu dois aussi payer, mais tu dois payer si tu veux y passer la nuit, parce que si
tu n?as besoin que de te ravitailler tu appelles sur le 9, tu demandes une franchise de deux heures, avant midi, tu t?engages à
dégager avant 14h, si tu es correcte tu auras même l?eau et l?électricité gratos. Il faut apprendre à vivre à la sauvage quand tu
prends la mer ou alors tu astiques ta carte bleu. C?est un choix à faire?
Je viens de regarder ton profil, tu m'es sympa, eh oui, ma fille, "ma gosse" fait du saxo depuis 8 ans, en plus elle adore le
bateau, elle navigue , meme pas malade....
J' ai surement plus de moyens que la moyenne, mais je suis d'accord sur l'abus des tarifs de ports, d'ailleurs maintenant je
pratique le mouillage, plus sympa, je bois du rhum peinard , et ça me permet de faire des extra dans les cafés du port et à mes
femmes de faire du shopping avec l'argent economisé ....
au cas où, nous sommes à la recherche d'un saxo baryton de marque Selmer (car actuellement elle a un Dolnet mais qui ne
sonne pas terrible) à un prix abordable et à peu près en état de marche car ma fille se destine à la profession de luthier mais il
faut encore attendre quelques années..........
cet été je me suis pointé à Cowes début Aoùt, en ayant "oublié" que c'était la semaine de Cowes
J'avais bien vu aux jumelles les milliers de voiliers sous spi, mais .. oublié que c'était la semaine !!
La punition a été terrible 38 £ (55 ?) la nuitée pour un tout p'tit 28 pieds, en étant le 4ème à couple, exepetionnellement pas de
supplement douche ou électricité
j'suis pas décu, parce que j'en ai pris plein les mirettes !
ci-joint une tof de Roxy ... qui a fini par me doubler
PS la 2ème nuit, mouillage forain à la rivière Beaulieu, facile, sympa et gratuit
Nouveau look le Roxy ! p'tite question : c'est l'ancien bateau de qui le nouveau Roxy ? et l'ancien Roxy ? moi je sais euh lalalère!
LOL çui qui trouve gagne à être connu ... ça vaut l'coup hein ! LOL
Pour le sax baryton selmer, il va falloir être un peu patient car les occasions ne courent pas les rues,
et quand elles sont particulièrement interessantes, cela part très vite.
Faire des recherches régulièrement sur internet et garder le contact avec quelques facteurs d'instruments.
Pour tous ceux qui se plaignent des tarifs de port, direction LA GRECE !!!
Je viens d'y passer 4 semaines, non seulement il y a très peu de voiliers sur l'eau - en regard des paysages, mouillages,
balades, plongées absolument magnifiques - mais en plus la plupart des ports sont GRATUITS !!!
J'ai du faire 8 ports, j'ai payé une fois 9? à IOS, 10? à Santorin avec de l'eau, Paros, Siros, Rhodes gratuits, Simi 3? et
j'en oublie. Il faut parfois payer 1? les 100 litres de flotte ce qui reste acceptable.
En plus les grecs sont adorables, j'ai trouvé un mécano génial et pas cher du tout à Rhodes, et la bouffe est très bien.
Voilà fini les vacances. Bonne reprise à ceux qui rebossent comme moi en ce moment
Non il faut payer un transit log à 30? - ce que j'ai fait - mais c'est parait-il illégal de la part des Grecs de le demander aux yachts
de la Communauté Européenne, et les autres bateaux que j'ai croisés ne l'avaient pas fait. On m'a demandé mon transit log une
fois à Ios mais sans trop insister, bon je ne sais pas si je recommanderais de le faire.
Par contre il faut absolument le faire pour la Turquie - où mon bateau hiverne actuellement - et où les ports sont assez
nettement plus chers, mais pas mal du tout. Il y a tellement de mouillages sympas en Grèce et en Turquie que de toute façon
c'est un port par semaine au plus pour refaire l'eau et les courses.
Je pense que le port pour visiter Pompeï était Torre del Greco qui en effet n'est pas particulièrement reluisant mais permet de
rejoindre facilement Pompeï par le train.
Jacques
Comme chacun sait les prix des ports varient en fonction de la taille des bateaux mais aussi en fonction des mois de l'année.
Quelques exemples en juin 2006 pour un bateau de 10.87m par 3.80m vers l' Espagne et Baléares.
Palamos 34.28?, Port Ginesta 32.58?, Tarragona 40.38?, Puerto de la Selva 26.12?, Blanes 27.63?, L'Estartit 26.80?
Andratx (Majorque) 53.94?, San Antonio (Ibiza) 40.28?, Santa Eulalia (Ibiza) 52.40?, La Savina (Formentera) 72.50?
Gruissan 22.72?, Cap d'Agde 28.25?.
En haute saison tout cela grimpe considérablement. Mais il y a aussi plein de mouillages très sympa...Alors
Bon vent à tous
jacques
Selon la période de l'anée? cela dépent: St Tropez, 45 Euro la nuit en avril!!! Je leur demande si ils se sont trompés de date ou si
le prix inclut la boite de nuit. Ils me répondent: c'est haute saison, la haute saison c'est du premier avril au 30 novembre!
Bonjour, circulez, y a rien à redire. Si, on peut mouiller par 15m de fond devant le port. 15m c'est beaucoup, mais la vase est de
tenue exceptionnelle. En relevant le mouillage, le guindeau s'est bloqué. j'ai cru que j'étais engagé sous un rocher. J'ai fait un
grand tour pour essayer de tourner l'ancre et de la dégager, puis je suis revenu à la verticale. le guindeau a peiné...
WeuWeuWeuuu et finalement l'ancre est venue pleine de vase! On doit pouvoir étaler du vent là bas au lieu de payer "plein pot"
L?affaire à résoudre n?est plus vraiment dans les tarifs portuaires, tout du moins pour ceux qui font de longues navigations. Se
retrouver esquiché bateau contre bateau, constituer en quelque sortes une HLM à l?horizontale, merci mais pas pour moi et je
prétends parler pour beaucoup d?autres.
Les marinas ont été construites pour faire de l?argent, je dis ça au cas où certains en douteraient, donc quand ont y rentre, on
accepte les règles du jeux, autrement dit : tu payes.
Mais là où ça va plus, c?est quand tu jette l?ancre prés de la cote, et qu?un petit malin de la municipalité la plus proche c?est
trouvé un moyen d?arrondir ses revenus en rackettant, en toute légalité, le plaisancier qui a osé mouiller son ancre dans la
posidonie.
AH NON NON !!! vous devez aller sur la bouée blanche mise en place par la mairie, et vous devez payer pour pouvoir y passer la
nuit !
C?est ce qui va arriver à Ville-Franche et peut être à St Jean, et bientôt ailleurs.
J?en ai déjà parlé sur le forum mais je me suis fais jeter par le webmaster, d?après ce que j?ai compris employé aux AFFMAR, qui
m?a dit que le web était grand et que je pouvais aller porter ces propos ailleurs.
En résumé si rien n?est fait, ce sera un racket permanent.
ce qui est rare est cher,
mais quand je vois les ports de Boulogne ou de Saint Nazaire complètement vide,
j'me dis qu'il y en a qui font exprès :
quelques pontons derrière une écluse cà devrait quand même être possible.
666 ? pour mon bateau de 9.55 à Piriac pour le mois d'aout
( je navigue pas ou peu en juillet et aout )
166 voiliers à Houat le 14 Aout sur la grande plage, heureusement que j'ai un dériveur!
Question prix Madère et Canaries et même la Croatie se sont alignés, faut aller où !?
je crois ben que je vais m'acheter un camping car et aller en Scandinavie !
Salut Philomène,
Tu as raison de dénoncer les abus,mais cela ne suffit pas .
Par exemple pour Villefranche il y en a qui se battent depuis plusieurs années et c'est( peut-être )grâce à nous que tu ne
paies encore pas quand tu mouilles dans la rade.
La saga n'est pas finie,l'union fait la force.
voir:
Association des Amis de la Rade de Villefranche(site web)
dont la belette est président
Amicalement
belette
je n'ai pas réussi à trouver ton site, peux tu me donner son adresse.
Pourquoi ne pas faire une pétition, puisque ça n'interesse pas STW, qui pourtant prétent être au coeur du sujet ( ! ), si tu veux
je peux te récolter des signatures sur Marseille, et d'autres comme moi pourrons t'en récupérer ailleurs, le tout est de ne pas
leur donner la possibilité d'organiser un racket qui va grandissant. Déjà, alerter les autorités Européennes, ce qui a été fait pour
la Grèce qui prétendait faire payer un droit d'entrée dans ses eaux territoriales, puis chopper l'élu de la mairie de Villefranche
responsable du projet et aller manifester sous ses fenètres et obtenir sa démission !!!! non mais....
"... Pourquoi ne pas faire une pétition, puisque ça n'interesse pas STW, qui pourtant prétent être au coeur du sujet ( ! )...."
Nous trouvons ce commentaire quelque peu "désobligeant" et surtout totalement injustifié !
Sail The World est une association qui dans la mesure de ses resources humaines et de son champ de compétences se lance
régulièrement dans différentes batailles à l'aide de ses adhérents.
Nous sommes tout à fait conscient des problèmes rencontrés au sujets des tarifs de port.
Pour nous lancer dans le type de projet que vous précitez, il convient de :
1) constituer l'équipe d'adhérents STW qui sera en charge de ce dossier
2) faire une syntèse globale de la situation afin d'en connaitre parfaitement les tenants et les aboutissants
3) évaluer les resources techniques, humaines et financières pour mener ce projet
>pinpinpin
Bonne idée la Scandinavie, mais tu n'es pas obligé de partir en camping car! Gardes ton bateau.
En plus des mouillages merveilleux, c'est plein de pontons et quais où il ne faut pas payer.
Sauf exception : un jour j'ai dû payer 5.50 euros pour une nuit ! Et cela m'est arrivé peut-être 10 fois en mille jours!
Ce commentaire n?est pas quelque peu désobligeant, il est réaliste. Ce n?est pas la première fois que je parle de ce racket
grandissant. Je vous rassure, il ne tardera pas à arriver chez vous les Nordistes, suffit d?un peu de patience. C?est comme la
TVA au début c?était sur les produits de luxe puis insidieusement sur la majeure partie des produits sauf ceux de première
nécessité, faut pas toucher au pauvres, élections obligent, puis tout doucement sur tout !!! les pauvres on s?en fout quand ça
crève ça fait pas de bruit? Le plaisancier c?est pareil, parce que par définition c?est un solitaire et qu?il n?y que très peu de
contacte entre nous. C?est le même principe que ce qui est utilisé dans les grands projets du type : canal de suez, tunnel sous
la manche, et autres projets pharaoniques. Les actionnaires sont tous des petits porteurs qui ne se connaissent pas entre eux,
par contre les décideurs eux oui ! résultat on ruine les petits porteurs, ça fait pas de bruit ils sont dispersés, puis une fois
épongé on recommence on en trouve d?autres, en faisant appel par exemple à Catherine Deneuve pour la banque et c?est
reparti !
Il existe déjà une association qui dit s?occuper de lutter contre ce projet de racket de la baie de Ville-franche, alors donnez lui la
possibilité de s?exprimer et plutôt que de vouloir faire main basse, l?aider.
Au fait j?ai pas réussi à lire votre nom, ne me dites pas que vous qui êtes employé aux affaires maritimes ?
Pour ceux qui aime le Nord : oui je veux bien en dire plus ! Même avec plaisir.
D'abord il y mon site, avec carte, photos et plein de renseignements sur les pays et mers que j'ai visités. Ensuite, il y a un livre
dans lequel je relate notament ces 39 mois de voyages. Il est sorti en juillet 06 et sera en librairie et sur sites fin fin septembre
ou début octobre. Quand je saurais où on peut se le procurer, je l'indiquerai sur mon site.
Et si tu as des questions précises, pas de problèmes j'y répondrai.
Lien 1 : mon site
Lien 2 : une page où on peut déjà voir la couverture du livre
Bonsoir Philomène...et les autres,
Pour le site tapes" AARV "sur" Google"
Pas de soucis on ne lache pas l'affaire ni à Villefranche ni dans le Var,ni ailleurs avec l'UNion des Associations de la
Méditerranée(UNAN Méd)
et l'UNAN France (voir le site AARV)
Le danger est énorme avec les Maires qui s'approprient la bande des 300m pour la faire" fructifier"
C'est la bonne période pour faire front,mais il faut se grouper pour avoir une chance
@+
belette
Je connais trés bien la Norvège pour y avoir vécu pendant plusieurs années. J'ai un peu navigué dans les fjords sur un bavaria
du comité d'entreprise, surtout en Juin et Juillet. Je peux vous dire qu'il a des vrais voileux dans ce coin, des passionnés et qui
n'ont pas froids aux yeux. Tout est fait pour le plaisancier dans ce pays, tu as de la place partout, des pontons privés, des
criques, mais mieux vaut en sortir avant fin Octobre surtout dans le nord sauf tu as un brise glace. Les catas y sont trés rares
mais on commence à en voir dans la région d'Oslo. Je crains par contre que le nombre de speed boat n'augmente (course
offshore oblige) et là il y aura probablement des accidents car autant les Norvégiens sont prudents (par force) sur la route mais
dans les fjords c'est parfois bruyant et dangereux j'y ai demeuré au bord pendant prés de 4 ans (Snaroya pour ce qui
connaissent OSLO ou son ancien aéroport Fornebu).
Naviguer dans les fjord de Mai à Juillet est fantastique, la lumiére, la montagne qui plonge dans l'eau sombre des fjord, le soleil
de minuit, la végétation qui explose fin Mai, la cohabitation sur l'eau avec les Norvégiens.
Par contre la vie y est trés chère, Oslo en a le record parés Tokio c'est dire.
Bref nous pourrions en parler longuement, contactez nous si vous avez besoin d'un renseignement particulier, mais vous
trouverez plein d'endroit abrités pour votre bateau si vous passez par là mais attention les eaux sont vite des abysses,
généralement on mouille une pioche sur l'avant et on passe une aussiére à cul sur le rivage.
Nous sommes à la recherche d'info et des prix pratiqués au Maroc, accueil également.
Les tarifs des ports sont dans le "bloc marine" pour les côtes françaises (atlantique ou méditerrannée). L'idée me semble
excellente pour les ports étrangers mais il faudrait organiser cette information dans une rubrique spécifique du site et surtout la
rafraichir régulièrement.
ISTOS
Excellente idée !
Je profite de l'occasion, pour vous donner le tarif appliqué par le port de SANT FELIU DE GUIXOLS, en Aout 2005, pour un
voilier de 11,74 m et 3,80 de large (Sun Fizz). Les travaux d'amménagement du port n'étaient pas terminés, l'eau et l'électricité
n'étaient pas à tous les postes d'amarrage, nous avons subi un va et viens incessant de camions,tracto pelle,rouleau
compacteur avec les nuages de poussières qui vont avec. Interdiction de mouiller dans l'avant port, afin de rentabiliser et de ne
perdre aucun kopeck se présentant à l'horizon. Sanitaires dans des Algeco, mouillés, sur le terrain vague jouxtant le port.
TARIF pour 2 jours 145,72 ?...!
Chèque non accepté, carte pas, encore en service, nous avons du, retourner en ville dans une banque, retirer des espèces
sonnantes et " trébuchantes " pour nous acquitter des 2 jours luxueux, que nous venions de nous offrir dans une marina,
pratiquant des prix aussi extravagants.
A Capri , debut juillet 2004 , le port nous demandait 90e pour la nuit sans eau ni éléctricité pour un Ovni 345
.
Inutile de dire que nous sommes allés mouiller un peu plus loin . Peu de temps apres , nous avons voulu nous approcher de
Pompei (Helas, je ne me souviens pas du nom exact du port ) ; là on nous demandait 50e pour une place au mileu des détritus
, sans toilettes , sans eau bien evidemment et une prise multiple volante à partager entre 2 bateaux .....
André
Je vais contacter STW pour voir si effectivement une rubrique peut être créée
je pars en tunisie, port yasmine 1700 ? l'année pour un sun magic 44 ........pas photos
Pas cher ! Tarif pour mon Catamaran (11,5 x 6,3) à Portisco en Sardaigne (www.portisco.com) : 176? la nuit !!! Naples : 120?
la nuit !!! Mais dans les 2 cas ils acceptent la carte de crédit et l'hotesse de la capitainerie est absolument charmante.
Dans la mesure où on fait un port environ une fois par semaine, essentiellement pour refaire de l'eau, ça passe encore dans
le budget global. La marina permet de sortir tard et aux équipiers de ne pas tous rentrer au même moment
Pour reflexion, un yacht de 30 metres paye souvent plus de 1000 ? la nuit dans les mêmes ports !
STW m'a indiqué qu'une rubrique "tarifs ports" était à l'étude. A suivre ....
possesseur d'un cata de 11 m, au cours des 3 années passées en Espagne et Portugal, les ports sont pratiquement exclus
à cause des tarifs pratiqués.
Je les réserve pour faire de l'eau, du gaz-oil et des vivres. Le reste des escales se passe en mouillage forain, ce
qui au moins permet de voir des coins intéressa nts changeant des forêts de mâts (qu'est-ce qui ressemble plus à une marina
française qu'une marina espagnole ?).
Il m'arrive aussi de mouiller, si l'état du vent et de la mer le permet, à l'extérieur d'un port, avec la possibilité
éventuelle d'y entrer si les conditions météos changent. Ce peut être une alternative à l'escale obligée dans une marina...
18 euros la nuit pour un Sangria à la Trinité sur mer.
Cette politique "pompe à fric " exclut des pontons tout ceux qui,comme moi, ont peu de moyens.
A ce rythme là, les ports de plaisance seront le lieu d'une caste privilégiée et nantie.
pieds.....
Je te reconnais bien là, Eric.
La politique des sociétés qui gèrent les ports de plaisance, on la connait.
N'empèche qu'elle défavorise les plus démunis.
Ce qui ne devrait pas être le cas.
La voile pour tous, c'est de moins en moins le cas.
Et les nantis que j'ai croisé jusqu'ici sur l'eau se porte merveilleusement bien.
D'ailleurs il suffit de voir l'évolution sur les pontons depuis 20 ans:
les bateaux sont de plus en plus gros.
je vois, Eric, que tu es fidèle à tes opinions politiques tout à fait explicites.
On peut te rendre grâce de cela.
Mais je ne rentrerais pas plus en avant dans un débat, dont je vois dèja les méandres se profiler,
et qui s'appuit sur des fondements politiques opposés si difficiles à joindre.
A bonne entendeur,
Bye bye pour ce fil...
Vouai ! il faut connaître la règle du jeu, quand tu vas en ville tu dois payer ta place de parking, quand tu vas dans un camping tu
dois payer ta place, quand tu vas dans un port tu dois aussi payer, mais tu dois payer si tu veux y passer la nuit, parce que si
tu n?as besoin que de te ravitailler tu appelles sur le 9, tu demandes une franchise de deux heures, avant midi, tu t?engages à
dégager avant 14h, si tu es correcte tu auras même l?eau et l?électricité gratos. Il faut apprendre à vivre à la sauvage quand tu
prends la mer ou alors tu astiques ta carte bleu. C?est un choix à faire?
bonjour, Lorenzo
Je viens de regarder ton profil, tu m'es sympa, eh oui, ma fille, "ma gosse" fait du saxo depuis 8 ans, en plus elle adore le
bateau, elle navigue , meme pas malade....
J' ai surement plus de moyens que la moyenne, mais je suis d'accord sur l'abus des tarifs de ports, d'ailleurs maintenant je
pratique le mouillage, plus sympa, je bois du rhum peinard , et ça me permet de faire des extra dans les cafés du port et à mes
femmes de faire du shopping avec l'argent economisé ....
Bon vent
PS : toujours pour Lorenzo,
au cas où, nous sommes à la recherche d'un saxo baryton de marque Selmer (car actuellement elle a un Dolnet mais qui ne
sonne pas terrible) à un prix abordable et à peu près en état de marche car ma fille se destine à la profession de luthier mais il
faut encore attendre quelques années..........
cet été je me suis pointé à Cowes début Aoùt, en ayant "oublié" que c'était la semaine de Cowes
j'suis pas décu, parce que j'en ai pris plein les mirettes !
J'avais bien vu aux jumelles les milliers de voiliers sous spi, mais .. oublié que c'était la semaine !!
La punition a été terrible 38 £ (55 ?) la nuitée pour un tout p'tit 28 pieds, en étant le 4ème à couple, exepetionnellement pas de
supplement douche ou électricité
ci-joint une tof de Roxy ... qui a fini par me doubler
PS la 2ème nuit, mouillage forain à la rivière Beaulieu, facile, sympa et gratuit
Nouveau look le Roxy ! p'tite question : c'est l'ancien bateau de qui le nouveau Roxy ? et l'ancien Roxy ? moi je sais euh lalalère!
LOL çui qui trouve gagne à être connu ... ça vaut l'coup hein ! LOL
Pascal,
Petite digression musicale:
Pour le sax baryton selmer, il va falloir être un peu patient car les occasions ne courent pas les rues,
et quand elles sont particulièrement interessantes, cela part très vite.
Faire des recherches régulièrement sur internet et garder le contact avec quelques facteurs d'instruments.
Vive la musique !
Pour tous ceux qui se plaignent des tarifs de port, direction LA GRECE !!!
Je viens d'y passer 4 semaines, non seulement il y a très peu de voiliers sur l'eau - en regard des paysages, mouillages,
balades, plongées absolument magnifiques - mais en plus la plupart des ports sont GRATUITS !!!
J'ai du faire 8 ports, j'ai payé une fois 9? à IOS, 10? à Santorin avec de l'eau, Paros, Siros, Rhodes gratuits, Simi 3? et
j'en oublie. Il faut parfois payer 1? les 100 litres de flotte ce qui reste acceptable.
En plus les grecs sont adorables, j'ai trouvé un mécano génial et pas cher du tout à Rhodes, et la bouffe est très bien.
Voilà fini les vacances. Bonne reprise à ceux qui rebossent comme moi en ce moment
C'est pas en Grèce où pour pouvoir rester sur l'eau il faut payer une taxe d'entrée de 150 euros ?
Non il faut payer un transit log à 30? - ce que j'ai fait - mais c'est parait-il illégal de la part des Grecs de le demander aux yachts
de la Communauté Européenne, et les autres bateaux que j'ai croisés ne l'avaient pas fait. On m'a demandé mon transit log une
fois à Ios mais sans trop insister, bon je ne sais pas si je recommanderais de le faire.
Par contre il faut absolument le faire pour la Turquie - où mon bateau hiverne actuellement - et où les ports sont assez
nettement plus chers, mais pas mal du tout. Il y a tellement de mouillages sympas en Grèce et en Turquie que de toute façon
c'est un port par semaine au plus pour refaire l'eau et les courses.
Je pense que le port pour visiter Pompeï était Torre del Greco qui en effet n'est pas particulièrement reluisant mais permet de
rejoindre facilement Pompeï par le train.
Jacques
Comme chacun sait les prix des ports varient en fonction de la taille des bateaux mais aussi en fonction des mois de l'année.
Quelques exemples en juin 2006 pour un bateau de 10.87m par 3.80m vers l' Espagne et Baléares.
Palamos 34.28?, Port Ginesta 32.58?, Tarragona 40.38?, Puerto de la Selva 26.12?, Blanes 27.63?, L'Estartit 26.80?
Andratx (Majorque) 53.94?, San Antonio (Ibiza) 40.28?, Santa Eulalia (Ibiza) 52.40?, La Savina (Formentera) 72.50?
Gruissan 22.72?, Cap d'Agde 28.25?.
En haute saison tout cela grimpe considérablement. Mais il y a aussi plein de mouillages très sympa...Alors
Bon vent à tous
jacques
Selon la période de l'anée? cela dépent: St Tropez, 45 Euro la nuit en avril!!! Je leur demande si ils se sont trompés de date ou si
le prix inclut la boite de nuit. Ils me répondent: c'est haute saison, la haute saison c'est du premier avril au 30 novembre!
Bonjour, circulez, y a rien à redire. Si, on peut mouiller par 15m de fond devant le port. 15m c'est beaucoup, mais la vase est de
tenue exceptionnelle. En relevant le mouillage, le guindeau s'est bloqué. j'ai cru que j'étais engagé sous un rocher. J'ai fait un
grand tour pour essayer de tourner l'ancre et de la dégager, puis je suis revenu à la verticale. le guindeau a peiné...
WeuWeuWeuuu et finalement l'ancre est venue pleine de vase! On doit pouvoir étaler du vent là bas au lieu de payer "plein pot"
L?affaire à résoudre n?est plus vraiment dans les tarifs portuaires, tout du moins pour ceux qui font de longues navigations. Se
retrouver esquiché bateau contre bateau, constituer en quelque sortes une HLM à l?horizontale, merci mais pas pour moi et je
prétends parler pour beaucoup d?autres.
Les marinas ont été construites pour faire de l?argent, je dis ça au cas où certains en douteraient, donc quand ont y rentre, on
accepte les règles du jeux, autrement dit : tu payes.
Mais là où ça va plus, c?est quand tu jette l?ancre prés de la cote, et qu?un petit malin de la municipalité la plus proche c?est
trouvé un moyen d?arrondir ses revenus en rackettant, en toute légalité, le plaisancier qui a osé mouiller son ancre dans la
posidonie.
AH NON NON !!! vous devez aller sur la bouée blanche mise en place par la mairie, et vous devez payer pour pouvoir y passer la
nuit !
C?est ce qui va arriver à Ville-Franche et peut être à St Jean, et bientôt ailleurs.
J?en ai déjà parlé sur le forum mais je me suis fais jeter par le webmaster, d?après ce que j?ai compris employé aux AFFMAR, qui
m?a dit que le web était grand et que je pouvais aller porter ces propos ailleurs.
En résumé si rien n?est fait, ce sera un racket permanent.
ce qui est rare est cher,
mais quand je vois les ports de Boulogne ou de Saint Nazaire complètement vide,
j'me dis qu'il y en a qui font exprès :
quelques pontons derrière une écluse cà devrait quand même être possible.
666 ? pour mon bateau de 9.55 à Piriac pour le mois d'aout
( je navigue pas ou peu en juillet et aout )
166 voiliers à Houat le 14 Aout sur la grande plage, heureusement que j'ai un dériveur!
Question prix Madère et Canaries et même la Croatie se sont alignés, faut aller où !?
je crois ben que je vais m'acheter un camping car et aller en Scandinavie !
Salut Philomène,
Tu as raison de dénoncer les abus,mais cela ne suffit pas .
Par exemple pour Villefranche il y en a qui se battent depuis plusieurs années et c'est( peut-être )grâce à nous que tu ne
paies encore pas quand tu mouilles dans la rade.
La saga n'est pas finie,l'union fait la force.
voir:
Association des Amis de la Rade de Villefranche(site web)
dont la belette est président
Amicalement
belette
je n'ai pas réussi à trouver ton site, peux tu me donner son adresse.
Pourquoi ne pas faire une pétition, puisque ça n'interesse pas STW, qui pourtant prétent être au coeur du sujet ( ! ), si tu veux
je peux te récolter des signatures sur Marseille, et d'autres comme moi pourrons t'en récupérer ailleurs, le tout est de ne pas
leur donner la possibilité d'organiser un racket qui va grandissant. Déjà, alerter les autorités Européennes, ce qui a été fait pour
la Grèce qui prétendait faire payer un droit d'entrée dans ses eaux territoriales, puis chopper l'élu de la mairie de Villefranche
responsable du projet et aller manifester sous ses fenètres et obtenir sa démission !!!! non mais....
Cher Jacques (Philomene),
Vous écrivez :
"... Pourquoi ne pas faire une pétition, puisque ça n'interesse pas STW, qui pourtant prétent être au coeur du sujet ( ! )...."
Nous trouvons ce commentaire quelque peu "désobligeant" et surtout totalement injustifié !
Sail The World est une association qui dans la mesure de ses resources humaines et de son champ de compétences se lance
régulièrement dans différentes batailles à l'aide de ses adhérents.
Nous sommes tout à fait conscient des problèmes rencontrés au sujets des tarifs de port.
Pour nous lancer dans le type de projet que vous précitez, il convient de :
1) constituer l'équipe d'adhérents STW qui sera en charge de ce dossier
2) faire une syntèse globale de la situation afin d'en connaitre parfaitement les tenants et les aboutissants
3) évaluer les resources techniques, humaines et financières pour mener ce projet
Maintenant c'est à vous !
Cordialement
Team STW
>pinpinpin
Bonne idée la Scandinavie, mais tu n'es pas obligé de partir en camping car! Gardes ton bateau.
En plus des mouillages merveilleux, c'est plein de pontons et quais où il ne faut pas payer.
Sauf exception : un jour j'ai dû payer 5.50 euros pour une nuit ! Et cela m'est arrivé peut-être 10 fois en mille jours!
Ce commentaire n?est pas quelque peu désobligeant, il est réaliste. Ce n?est pas la première fois que je parle de ce racket
grandissant. Je vous rassure, il ne tardera pas à arriver chez vous les Nordistes, suffit d?un peu de patience. C?est comme la
TVA au début c?était sur les produits de luxe puis insidieusement sur la majeure partie des produits sauf ceux de première
nécessité, faut pas toucher au pauvres, élections obligent, puis tout doucement sur tout !!! les pauvres on s?en fout quand ça
crève ça fait pas de bruit? Le plaisancier c?est pareil, parce que par définition c?est un solitaire et qu?il n?y que très peu de
contacte entre nous. C?est le même principe que ce qui est utilisé dans les grands projets du type : canal de suez, tunnel sous
la manche, et autres projets pharaoniques. Les actionnaires sont tous des petits porteurs qui ne se connaissent pas entre eux,
par contre les décideurs eux oui ! résultat on ruine les petits porteurs, ça fait pas de bruit ils sont dispersés, puis une fois
épongé on recommence on en trouve d?autres, en faisant appel par exemple à Catherine Deneuve pour la banque et c?est
reparti !
Il existe déjà une association qui dit s?occuper de lutter contre ce projet de racket de la baie de Ville-franche, alors donnez lui la
possibilité de s?exprimer et plutôt que de vouloir faire main basse, l?aider.
Au fait j?ai pas réussi à lire votre nom, ne me dites pas que vous qui êtes employé aux affaires maritimes ?
tu peux nous en dire plus sur la Scandinavie, 1000 jours c'est une expérience : hivernage,saison, meteo, température,
équipement ... merci d'avance
Pour ceux qui aime le Nord : oui je veux bien en dire plus ! Même avec plaisir.
D'abord il y mon site, avec carte, photos et plein de renseignements sur les pays et mers que j'ai visités. Ensuite, il y a un livre
dans lequel je relate notament ces 39 mois de voyages. Il est sorti en juillet 06 et sera en librairie et sur sites fin fin septembre
ou début octobre. Quand je saurais où on peut se le procurer, je l'indiquerai sur mon site.
Et si tu as des questions précises, pas de problèmes j'y répondrai.
Lien 1 : mon site
Lien 2 : une page où on peut déjà voir la couverture du livre
www.lamisericorde.free.fr
http://www.bryc.info/FR/croisieres/tordoir/tordoirindex.htm
Bonsoir Philomène...et les autres,
Pour le site tapes" AARV "sur" Google"
Pas de soucis on ne lache pas l'affaire ni à Villefranche ni dans le Var,ni ailleurs avec l'UNion des Associations de la
Méditerranée(UNAN Méd)
et l'UNAN France (voir le site AARV)
Le danger est énorme avec les Maires qui s'approprient la bande des 300m pour la faire" fructifier"
C'est la bonne période pour faire front,mais il faut se grouper pour avoir une chance
@+
belette
Voici les tarifs des ports de l'Estartit, Rosas et St Cyprien (66)
A+
Je connais trés bien la Norvège pour y avoir vécu pendant plusieurs années. J'ai un peu navigué dans les fjords sur un bavaria
du comité d'entreprise, surtout en Juin et Juillet. Je peux vous dire qu'il a des vrais voileux dans ce coin, des passionnés et qui
n'ont pas froids aux yeux. Tout est fait pour le plaisancier dans ce pays, tu as de la place partout, des pontons privés, des
criques, mais mieux vaut en sortir avant fin Octobre surtout dans le nord sauf tu as un brise glace. Les catas y sont trés rares
mais on commence à en voir dans la région d'Oslo. Je crains par contre que le nombre de speed boat n'augmente (course
offshore oblige) et là il y aura probablement des accidents car autant les Norvégiens sont prudents (par force) sur la route mais
dans les fjords c'est parfois bruyant et dangereux j'y ai demeuré au bord pendant prés de 4 ans (Snaroya pour ce qui
connaissent OSLO ou son ancien aéroport Fornebu).
Naviguer dans les fjord de Mai à Juillet est fantastique, la lumiére, la montagne qui plonge dans l'eau sombre des fjord, le soleil
de minuit, la végétation qui explose fin Mai, la cohabitation sur l'eau avec les Norvégiens.
Par contre la vie y est trés chère, Oslo en a le record parés Tokio c'est dire.
Bref nous pourrions en parler longuement, contactez nous si vous avez besoin d'un renseignement particulier, mais vous
trouverez plein d'endroit abrités pour votre bateau si vous passez par là mais attention les eaux sont vite des abysses,
généralement on mouille une pioche sur l'avant et on passe une aussiére à cul sur le rivage.
Nous sommes à la recherche d'info et des prix pratiqués au Maroc, accueil également.
A+
euros ou DT