orcades-shetland
publié le 20 Juin 2006 12:09
Après rodage de mon Nordship 40 ds cette saison, je prépare d'ores et déja une croisière de 10 semaines vers le Nord, de fin mai à début aout 2007.
Itinéraire: port la foret(29 sud), manche, pays-bas, danemark, norvège, iles shetland, orcades, écosse, irlande par l'ouest, iroise, port la foret
et je cherche le contact avec des skippers qui ont été dans ces coins-là pour infos.
Peut-etre aussi que quelqu'un a un projet similaire, auquel cas on pourrait échanger les infos obtenues,
Bonjour,
Superbe ballade que j'ai realise il y a longtemps...
Afin d'eviter les cotes un peu monotone de la manche est et pays bas il y a l'option de monter via les Scilly et Ile de Man et de
traverser l'Ecosse avec le Crinan canal et le caledonian canal.Le caledonian canal (Crinan aussi) est superbe et ne necessite pas
de dematage,ce serait dommage de ne pas traverser le Loch Ness.Il est facile de rejoindre directement la Norvege depuis
Inverness.
En passant a l'ouest de l'irlande au retour on ne repasse pas sur le route du depart.
Les Feroes sont aussi superbes mais la navigation plus difficile.
Cordialement
Jean-luc
Bonjour,
Je viens de passer plus de trois ans zigzagant autour de l'Ecosse (Shetland, Orcades, Hébrides) avec des croisières estivales
vers Islande, Spitsberg, Groenland, Jan Mayen, Féroé...
J'ai aussi hiverné aux Shetland.
Il y a des infos à pêcher sur mon site (www.lamisericorde.free.fr) et je sors un bouquin sur mon voyage dans un mois (Les
Brumes et les Soleils des mers Vikings). J'y parle de toutes ces îles, des coins que j'ai aimé, de leurs habitants, des animaux...
Si tu as des questions précises, n'hésites pas : michel.tordoir@scarlet.be (je prends mes mails à bord, pas d'attachments SVP,
merci)
www.lamisericorde.free.fr
merci Jean-luc, je vais bien préparer cette ballade et te recontacterai, c'est sympa d'avoir très vite le contact avec les bonnes personnes
petite question, cotises-tu à l'association et en es-tu satisfait ?
bozozo
Grand merci, MicMarin, même réponse qu'à Jean-Luc et même question sur la qualité d'STW, je suis tout de suite partant pour ton bouquin, dès que tu me
diras ou le trouver, A +
>Bozozo : le livre est maintenant disponible à l?achat via le site de l?éditeur (www.societedesecrivains.com) , facile à trouver, il
est en première page, c?est le coup de c?ur. Il sera en librairie et Fnac en octobre. Pour info il est aussi disponible directement
par moi (m?envoyer un message).
Sur mon site il y a moyen de voir la couverture et le quatrième de couverture en pdf.
PS au Modérateur : si j?enfreins la Charte en faisant de la publicité commerciale, merci de supprimez ce courrier.
www.lamisericorde.free.fr
Bonjour Bozozo ! bon bateau adapté à ton programme , j'irai te voir au grand pavois. J'ai fait le tour de l'angleterre par le nord
de l'écosse et le canal calédonien , île de Sky, Oban, Crinan , etc ... Inverness, et le loch Ness, superbe mais quel temps
dégueulasse en plein mois de juillet , avec un salon de pont impeccable mais n'oublie pas de t'équiper contre les moustiques si
t'es sujet à , mon fiston était criblé de balles ! Hi ! HI ! A bientôt .
Pour donner une meilleure image de ce qu?est l?Ecosse géographiquement ? mais, Brainstorm, c?est vraiment sans aucune
intention de polémique avec ta phrase ? je voudrais dire que l?on ne peut contourner l?Ecosse par le nord et passer par le
Caledonian. Ce canal divisant à peu près l?Ecosse en deux.
En général on ne sait pas que l?Ecosse s?étend jusqu?à une latitude proche de 61°, soit plus nord que le sud de la Norvège ou que
le cap Farewel (cap sud de Groenland). Autour de Scotland Mainland ? les provinces formant une île avec l?Angleterre et le Pays
de Galles ? il y a à l?ouest les Hébrides, au nord-est les Orcades et au nord-est des Orcades les Shetland. L?Ecosse s?étend donc
de 55° à 61° (le point le plus nord du Caledionan est à 57°30?). A la limite on pourrait dire contourner l?Ecosse par le Nord quand
on passe par le Penland Firth en sous-entendant "Ecosse mainland", mais d?est en ouest c?est très rarement une bonne idée à
cause des courants. Il vaut mieux passer par les Orcades. D?ouest en est, il y a nettement moins de soucis.
En tout cas je vous invite à aller naviguer dans ces eaux, c?est magnifique. Il y a l?incertitude de la météo, c?est vrai, le soleil
n?est pas garantit, mais il ne faut pas trop généraliser. L?Ecosse, par son relief fort différent de place en place (lowlands,
highlands, îles de mer du Nord, îles atlantiques...) connaît des zones à fortes pluies et d?autres où les averses ne durent pas.
Quant aux moustiques, et surtout les ?midgies?, sorte de minuscules mouchettes, ils ne sévissent pas partout. En général les
archipels sont épargnés (Hébrides, Orcades, Shetland) mais Mainland trinque bien, surtout l?ouest! Et juillet c?est le mois où ils
s?éclatent!!
Un tour là-bas c?est un accueil chaleureux assuré dans un pays splendide
oui j'ai été un peu vite et tout donné dans le désordre , nous sommes remonté jusqu'à inverness et redescendu ensuite déposer
ma fille à Glasgow , celle -ci bossant là-bas et nous sommes repartis dans l'ouest pour passer au nord écosse d'ailleurs avec une
courte escale de 2/3 jheures à John O groats, port minuscule face aux îles Orkney visibles juste en face , ce port i se trouve
grosso modo à la même hauteur d'Oslo . Je peux vous envoyer des photos si vous voulez ? mais faudrait que je les scanne
d'abord . ES-tu satisfait ? (-) A plus
Ok! Là je suis satisfait!! John O'Groats the point at the end of the road. Alors oui tu es passé au nord de l'Ecosse!
au risque de paraître à nouveau prétentieux , j'ai également fait la course Skippers d'islande Paimpol /reyjavik récemment ,
quant à l'Irlande de courtes escales en course à Dingle, Cork et Kinsale . J'espère prendre le temps de retourner peinard , la
retraite approche et avec mon dernier boat vraisemblablement un RM 1200 si le chantier veut enfin me modifier ce que je
souhaite sinon je me tournerai vraisemblablement sur un Opium 39 , toujours un plan Lombard ... Espérons qu'un Opium
n'attirera pas trop les douanes ! Hi ! Hi ! Tiens Micmarin , ton opinion sur mon choix de bateau ? sachant un projet de TDM dans
le désordre c'est à dire sans programme établi . A plus !
>Brainstorm
A Akureyri j'ai rencontré Mio Palmo, peut-être un bateau que tu connais, il a aussi fait cette course. Sur sa coque alu, à l'étrave
tribord il y a un macareux et à babord un fou de Bassan (ou l'inverse). Anecdote : je vois ce bateau au Spitsberg, on se croise
sur l'eau, et je me dis quel beau bateau et il a l'air de bien marcher et je remarque le fou de Bassan. Plus tard, en Islande, je vois
un bateau à quai, même "style", même "genre de gréement" mais avec un macareux. Peut-être des sister ship me dis-je! Le
lendemain en voyant son autre flanc j'avais compris! Sympathique couple naviguant.
Pour ta question sur le RM : je n'ai aucune expérience personnelle. J'ai toutefois navigué trois semaines avec un personne ayant
naviguer dans les eaux bretonnes sur un RM 1200. Son avis : superbes qualités nautiques, que du positif côté gréement, barre,
plaisir... Un gros point négatif sur ce bateau là : aménagement sans âme, pas toujours des mieux pensé ou le plus pratique. Je
ne sais pas si les aménagements peuvent être défini à l'unité. Je n'en sais pas plus.
Ce Mio Pamo ne me dit rien , il n'y était pas cette année en tout cas. Ce que je reproche au RM c'est un accastillage limite bas de
gamme et puis au départ il était convenu que je me réservais touit les grééments courant et dormant , winchs , Etc, mon fils
tenant une voilerie .Ils m'ont fait une moins-value plus que ridicule du genre -70% du prix public , .... huùmm ! on est quand
même un peu dans le circuit et on connaît la poloche , -70 % pour un chantier faisant 40 bateaux par an , impossible même
Beneteau n'a pas ça ... Donc , ça coince ...équipé le RM 1200 c'est 230 000 Euros et j'ai les voiles quasiment gratos avec mon
fils sinon c'est encore 10000 Euros de plus ... Non , je ne suis pas pété de tunes , je vends ma maison pour ça . A plus !
Le MIO PALMO est un magnifique proto Joubert en aluminuim base a Benodet.
Ce bateau doit etre tres,tres rapide...
Mio Palmo a fait les deux premières édition de Skippers d'Islande et était à Reykjavik lors de l'arrivée en Islande de cette
troisième édition 2006.Petite correction,construction amateur sur plan Nivelt.
Ah ! bonjour Philippe , on s'était perdu de vue . Ton magnifique Tango est-il à l'eau ? J'ai beau chercher , je ne vois pas qui est
ce bateau , à quoi ressemble t-il ? quelqu'un a t-il une photo ? A plus
Nous avons fait cette croisière cet été mais dans l'autre sens. Départ de St Quay vers la mer d'Irlande avec des arrêts en
Irlande, Ecosse, Orcades Shetlands. Nous avons traversé vers Alesund en Norvège de Baltasound ( Shetlands) . Après un mois
de navigation en Norvège jusqu'à Tananger nous sommes revenus par l'Angleterre ( Lowestoft, Harwich...).
Nous avions seulement la carte de détail pour arriver dans la région d'Alesund où nous avons acheté les suivantes sans
problème ( il en faut beaucoup si l'on veut naviguer dans les eaux intérieures). Cette année il y a fait très beau, mais nous
avons pourtant souvent navigué à la voile. On peut s'arrêter à de nombreux pontons pour une somme modique dans de
nombreux petits ports , mais les mouillages sont assez peu nombreux, les profondeurs étant rapidement importantes.
Le problème le plus difficile à résoudre a été de se ravitailler en camping gaz, les norvégiens ont leurs propres bouteilles ; à
Alesund dans une station gaz à 10 km de la ville on a accepté de nous la recharger, ailleurs cela a été impossible.
Nous y retournons l'année prochaine , mais sans doute dans l'autre sens
Gaston