Permettre de pouvoir lancer le moteur avec des batteries faibles ?

Oups!
Alors c'est pas ça.

Il s'agit d'une valve à dépression montée en haut du coude sur le refoulemnt de la pompe à eau de mer ; ce système de syphon
sert à vider le circuit d'eau de mer à l'arrêt du moteur pour éviter de remplir les cylindres du moteur ; je rappelle que la sortie
d'eau de mer se mélange aux gaz dl'échappement à leur sortir des cylindres

Sur mon Volvo (MD 11) la soupape est remplacée par un bouchon, et je ne me suis pas encore décidé à refaire un montage sérieux. Sans doute j'attends
que le moteur boive la tasse pour me décider, mais ça fait 12 ans que c'est comme ça...

Pour éviter la "tasse", il est recommandé de donner un coup d'accélérateur avant de stopper le moteur ; ainsi les gaz
d'échappement chassent l'eau se trouvant sur cette sortie de gaz d'échappement.
Mais le mieux est de monter un coude syphon avec une valve à dépression sur le coude ( le coude remontera au-dessus du
niveau de la mer) ; ainsi le circuit d'eau de mer se videra sans difficulté, et il n'y aura pas de pression potentielle au-dessus la
sortie d'échappement.

Christian