PORTIQUE + REGULATEUR Réalisable ?
publié le 13 Mai 2006 11:37
Bonjour,
J'en appelle aux navigateurs qui ont l'expérience d'un portique type ceux des OVNIS
J'envisage de commander un feeling 44 pour remplacer Jour de Fête feeling 416 cycloné à Grenade.
Je désire y installer un windpilot Pacific Plus 2 www.windpilot.com
Le portique supportera une éolienne et 2 panneaux solaires
Au départ, je le désire aussi pour pouvoir remonter mon annexe et son moteur HB
Est-ce que çà passe? Pourrai-je garder le windpilot à poste partiellement quand je naviguerai pour de courtes navigations,
l'annexe étant à poste suspendue au portique?
Pourrai-je remonter et descendre facilement cette annexe au mouillage?
Vos avis m'intéressent
Cordialement
Bon ven à tous
François
Oublie ton annexe à poste sur bossoirs si tu mets un Wind Pilot.
Toujours sur avis perso... parce qu´à chacun d´inover ou de se planter... et bien sur tout dépendant de sa zone de nav´...
Why not pour de courte nav´avec une bonne météo ?
Mais toujours anticipe sur le coup de vent...et l´éventuel problème.
Moi je ne ferai pas.
Amitiés marines
Sophie S/Y Enomis
Bonjour,
En attterissant à ST Martin par exemple je vais caboter entre les îles, donc pour cette période d'environ 3 mois, je remiserai mon
wind pilot pacific plus 2 , (c'est important de préciser car nous aurons le même) , dans la soute prévue à cet effet : Cabine
ARTribord. Le pilote automatique officiera dans ce cas.
Question:
Combien de temps approximatif ( top chrono ) faut-il pour démonter les pièces principales du Windpilot PP2 en laissant à poste
les trois bras se support . ( Jupe feeling décrite comme sugar scoop ) sur le site de windpilot.
Question subsidiaire :
On ne vente plus les mérites de l'annexe Carib, je compte m'en procurer une semi-rigie de 3.10 m.
Y a-t-il des difficultés à la ranger à bord pour de longues navs?
Merci de tous ces renseignements, à vous qui naviguez, ils me sont précieux pour finaliser mon futur projet,il est vrai que
lorsque l'on est à terre, sans avoir la moindre occasion de naviguer, ces petits détails ne parlent pas.
Até logo
François
Je viens juste de finir la fabrication d'un portique alu genre ovni, je n'ai pas prevu de me passer du regul, donc pas de
remonté d'annexe avec le portique. Mais en le démontant, il n'y a pas de raison que ça ne fonctionne pas, si le déport du
portique n'est pas suffisant, il faut prévoir un bras articulé (très efficasse).
Bonsoir, une petite expérience qui peut vous interesser:
Un de mes bateaux (12 m) était équipé d'un régulateur ARIES qui marchait tout à fait correctement, particulièrement aux allures
de près. Avant de partir pour une traversée, j'ai fabriqué un portique "type OVNI" c'est à dire de structure pas uniquement
tubulaire, pour supporter panneaux solaires et radar (pas l'annexe). Et là, surprise, après quelques centaines de miles
parcourus au portant sans problèmes de régulateur, dès que le vent a refusé, le régulateur d'allure a également refusé de
fonctionner: les turbulences provoquées par le portique à partir du vent de travers rendait le fonctionnement de l'aérien
totalement anarchique.
Au près pur, il suffisait d'amarrer la barre, mais au vent de travers il a fallu que j'improvise un système de commande de l'ARIES
avec un petit autohelm que j'avais pour la marche au moteur. Ce système a tellement bien fonctionné que je l'ai définitivement
adopté à la première escale et ai remisé l'aérien du pilote définitivement.
Donc, attention aux turbulences provoquées par les portiques. Les portiques uniquement tubulaires sont peut-être moins
pertubateurs mais j'en doute.
Bon vent - Kikou
Bonjour,
Merci de votre réponse, celle-ci est à méditer, n'ayant jamais eu de portique ni de régulateur, je pensais bien évidemment aux
problèmes de turbulences
Il serait très intéressan d'avoir d'autres avis surtout de propriétaires d'OVNI, car il est vrai , et c'est là qu'est mon inquiétude,
quand je vais sur le site de windpilot.com qui est remarquablement bien présenté, d'ailleurs, les centaines de photos visionnées
ne laissent apparaitre que très très peu de voiliers avec portique.
Bonnes navs à vous
François