Sud France ...Madagascar en Cata ...quelles options ?
publié le 12 Janvier 2006 13:34
Bonjours ..tout le monde , j'envisage de descendre vers Madagascar au départ du sud de la France , avec un Catamaran
(Antigua ...si j'en trouve un bientôt ..), je possède un Maldives ...qui est à vendre ...trés BO et bien entretenu ...
Quelques conseils pour la route : Par la Mer Rouge ..ou l'Atlantique et bonne Espérance .
Pour l'achat du Maldives je ne sais pas(bien que cela ne doit pas etre difficile a vendre) mais pour l'antigua, il y en avait un a vendre pres du golfe du
Morbihan encore recemment qui avait l'air pas mal.
Par la Mer Rouge, bien sur! Non pas uniquement a cause du raccourci, mais surtout pour un interet bien supérieur a bien des
points de vue. C'est mon avis et je le partage avec la plupart des gens qui l'ont fait. Quant a ceux qui ne l'ont pas fait....
Bonne descente!
Suis assez d'accord pour la Mer Rouge. Parait qu'il y a un endroit superbe SUAKIM, tellement beau que un skipper "experimente"
y a coule mon bateau.
Mais faut y aller quand meme a condition d'ouvrir les yeus et regarder le sondeur
l'option mer rouge est probablement moins sûre si vous naviguez sur un cata de luxe. Mon oncle était à deux doigts de se faire
saborder son catana 50 pieds vers dijbouti.
slts
A propos du sondeur: pas tres utile quand les fonds remontent brusquement (et je pèse mes mots!) Dans le corail, l'oeil est le
meilleur instrument de navigation.Naviguez à vue , le soleil dans le dos et encore assez haut.
Suakin: un must de chez must!
Il faut avouer, malgré tout que la Mer Rouge demande une certaine dose de culot; mais le plaisir en est d'autant multiplié.
La Mer Rouge est certes fabuleuse (je connais un peu, il y a 30 ans; çà a dû changer) mais a fort mauvaise réputation
côté pirates... Cà n'a pas l'air de traumatiser quiconque. Je délire ?
Hervé
Je suis content de voir que les avis sont partagés sur ce parcour ...et je me demande quand même si, en passant par
gibraltar, bresil (aprés le crochet classique du cap vert ..) et ensuite descente vers l'afrique du sud(halte vers St Helène
?) qu'on contourne (pendant la bonne période ..?) pour remonter vers tuléar ou Fort Dauphin que je connais bien ...ce n'est
pas moins risqué (mais là bien sure les risques dont je parle sont ceux liés à la présence des hommes ...les méchants ..avec
mitraillettes etc ..)
C compliqué je l'avoue ..mais j'ai encore eu un contact avec un voyageur sur son 9,50m, qui s'est fait pirater vers le yemen
il y a 2mois , et la mer rouge est certainement trés belle mais n'en vaut pas la chandelle je trouve . Et puis quand vous
arrivez sur le lagon de la côte Ouest Malgache...environ 500km assez sauvages encore (mais chuuuuut y fo pas trop en parler
...trop tard !! ) je ne crois pas avoir de regrets pour la Mer rouge . Enfin certains disent que le passage par la mer rouge
serait beaucoup plus interressant , riche ,varié , je trouve qua par l'autre côté ce n'est pas si mal non plus ! Votre avis
mes amis !!? et merci on avance déja !
Jamais eu connaissance d'actes de piratage en Mer Rouge, la confusion venant sans doute de l'association (justifiée vu le
parcours) avec le golfe d'Aden. Je connais aussi Madam'Gaspard mais je préfère les fonds soudanais...Avis tout perso!
Bonne nav.
A Babook,
j'ai cru reconnaitre Tulear mais je dois me tromper : j'ai travaillé deux ans à Mada comme pilote agricole dans les années
77/78 . Depuis , je me suis juré que j'y retournerai , surtout que je n'en connais que la cote ouest depuis Nosy Be jusqu'à
Tulear .....
André
oui il s'agit bien de Tuléar ou j'ai vécu de 88 à 91 et comme toi l'envie d'y retourner est là ...depuis cette époque ,
l'hotel que j'y avais construit avec mon oncle ..Lakana Vézo ...et qui était le troisième sur le lagon d'Ifaty ,à été suivi
par un paquet d'autres ...il y en à 9 maintenant il me semble . ! Donc tout cela évolu et c normal , même si parfois ça fout
les nerfs de voir des cannettes de bière au fond de ce magnifique lagon . En 88 les pêcheurs Vézo pêchaient encore pas mal
avec des ..voulouss( harpons en bois avec un fer fabriqué sur le feu )...maintenant ..un peu à cause de moi aussi ..ils ont
des fusils et de superbes masques etc ...ils ont envie de mieux pêcher ... ..., d'avoir des postes de radio , unejolie
chaine stéréo,une télé ils ont envie de .comme on dit ..évoluer et c normal.Mais ce pays est toujours aussi beau et les
Malgaches restent des gens chaleureux , souriants , des musiciens géniaux et pour ceux que je connais , des Amis pour
toujours !Dés que tu as ton nouveau bateau il faut aller là bas si tu trouves le bon parcour ....pour ma part j'étudie
encore bien les possibilitées ...et si j'ai beaucoup de temps pourquoi pas finalement le tour complet ..il faut rêver .
Bon ! j'ai quand même pas eu d'avis sur la route passant par le Bresil ! peut être est ce simplement infaisable ?
Pour ce qui est de la route par le Bresil, je crois (mais je ne mettrais pas ma main au feu !) que c'est plutot une route
de retour vers l'Europe depuis le Cap ; sauf erreur , il y a une jonque qui est venue du Vietnam par cette route .
André
Question nav, on peut passer par les deux cotés!
J'ai passé quelques années à Mayotte et Mada et je suis revenu par la Mer Rouge. Dans l'autre sens c'est plus facile en
jouant sur les bonnes dates. La Mer rouge au portant et la mousson de NE qui reste modérée. Reste le problème des pirates.
Sinon, c'est très chouette de longer l'Afrique à partir de Lamu, puis M'Twalpa, Pemba, Zanzibar, Mayotte et Mada.
Le tour par l'Afrique du Sud, je ne connais pas, mais j'ai vu des voiliers qui étaient passés par là pour venir à Mayotte.
Les conditions de mer sur cette partie du trajet peuvent être très dures, et pas très adaptées à un cata.
Il faudrait voir avec ceux qui sont passés par là.
Bonjour à vous,
Je dirai que pour un tel trajet, le facteur temps est primordiale...
Qualques Clics avec Vpp2...
Le passage du Cap de Bonne Espérance et du Cap des Aiguilles n'est pas des plus facile, mais en choisissant la saison, ce n'est
3300 Ntq en moins donne la réflexion...lol
pas infaisable...
Beaucoup de superbe escales, des pays trés attachants, une navigation pas trop difficile mais de la même manière que pour
l'atlantique, choisir sa saison car descendre de Socotra vers Madagascar à la mauvaise saison (plus ou moins d'avril à octobre) ,
c'est du prés, du prés et encore du prés... Deux fois la distance, 3 fois le temps et quatre fois la peine...lol
Par contre, inutile de se voiler la face en niant qu'il y a des actes de piraterie dans la zone... Hervé à tout à fait raison de le
souligner... Et Simon devrait regarder sur le site du Nima (url 1) et de l'Icc (Url 2)... Si les cargos se font attaquer, je ne doute
pas que les plaisanciers soient des cibles potentiellement facile...
Il y a d'ailleurs un dossier la dessus sur Stw et le risque est loin d'être nul... (http://www.stw.fr/dt/display_dt.cfm?dt=208)
Dans tous les cas... Bon vent...
André.fcx
http://pollux.nss.nima.mil/onit/onit_j_main.html
http://www.iccwbo.org/home/menu_news_archives.asp
Je ne me voile pas la face, le risque me semble simplement acceptable, il y a plusieurs façons d'envisager la vie...
Bonjours a tous,
Je pars début avril rejoindre Madagascar en passant par la mer rouge avant d 'aller découvrir le Brezil.
Je suis avides d'informations sur les superbes escales dont tu parles ainsi que sur les tracasseries administratives
notament au niveau du Soudan et de l'Erithrée. Qu'en est il de la Somalie?
http://www.diplomatie.gouv.fr/fr/conseils-aux-voyageurs_909/pays_12191/s...
Connais tu Socotra?
Faudrait il faire Djibouti- Seychelles d'une traite sans s'eloigner des routes maritimes??
Enfin toutes infos utiles ou pas
Encor eun efois la question n'est pas de savoir s'il y a ou s'il n'y a pas d'actes de piraterie il y a c'est tout pour ceux qui sont
passés recamment par là comment faire pour contournrer la zone sans ralonger la route ou bien les astuces employées etc me
semble être des réponses plus adaptées vous ne trouvez pas ?
cordialement
Bonjour,
Encore une fois...lol... La question du sujet n'est pas la Piraterie qui est par ailleurs largement évoqué sur d'autres fils, mais
comment aller du Sud de la France à Mada...
Bon vent,
André