bonjour

j'en suis à mon deuxième gib sea 105 et sur chaque j'ai installé un étai :
largable sur le premier
fixe avec enrouleur sur mon bateau actuel

dans les deux cas la fixation est reprise sur la cloison arrière de la baille à mouillage renforcée côté cabine par une plaque de
chêne de 10 mm d'épaisseur collèe et côté baille par une plaque de cp marine de 10 mm collée également

pourquoi ces contre plaques ? le contre plaqué utilisé comme cloison de baille n'est pas très résistant au cisaillement et j'avais
peur que les boulons ovalisent les trous.

il faut veiller à ce que la traction de la cadène soit parfaitement reprise sur cette cloison car le pont n'a aucune résistance à la
traction entre la cloison et l'ouverture de la baille.

Sur le premier gib sea j'avais fabriqué une pièce avec des équerres de renfort
sur le gib sea actuel la cadène a son symétrique sous le pont sur laquelle se fixe un ridoir accroché à la cloison.

Le système de second étai avec solent sur enrouleur est vraiment pratique et permet de ne pas garder le génois enroulé dans
les vents forts.

Par contre, il faut enrouler le génois pour virer de bord, mais le solent est assez grand pour tirer des bords par petit temps dans
une zone où il faudrait virer souvent.

Hubert, de Cherbourg