choix d'un dessalinisateur
publié le 23 Octobre 2004 05:09
je n'ai pas vu de sujet concernant le choix du dessalinisateur. Quels sont les paramètres à regarder. Qui en a testé plusieurs et
a une experience en la matiere ?
merci de vos infos
VB

















Bonsoir Vince,
Heu.. ya quand merme un peu d'infos STW sur les dessalinisateurs
51 Occurences ont été trouvées.
http://www.stw.fr/forumSTW/search_forum.cfm?search_key=dessalinisateur&t...
Hope this help
Team STW
http://www.stw.fr/forumSTW/search_forum.cfm?search_key=dessalinisateur&topic_id=22&st_row=1
Bonjour,
Je confirme que le sujet a été traité abondemment,y compris par moi-mème,dans un débat sur le forum,et des fiches techniques illustrées.
Ci-joint un lien pour un comparatif paru dans Bateau
http://www.aquabase.net/FR/MAJNEWS/Bateaux01.04.0031.jpg
FXT
http://www.aquabase.net/FR/MAJNEWS/Bateaux01.04.0031.jpg
merci a tous
j'avais deja regardé tous les sujets, mais il n'y a pas tant que ça de modéles differents d'evoques pour les 30 l/h
merci fix pour la grille de comparatifs
Vincent
Bonsoir, j'ai un livol 30 l/h installé au printemps. Et j'en suis très content après il est vrai seulement une saison d'utilisation.
Consomme environ 8/9 ah ce qui est vraiment très pratique. A votre disposition si vous avez des questions.
Salut Vince
Comme toi vince, je n'ais pas trouvé tous les documents que je cherchaiss.
>> je n'ai pas vu de sujet concernant le choix du dessalinisateur. Quels sont les paramètres à regarder. Qui en a testé
plusieurs et a une experience en la matiere ? merci de vos infos VB
Moi j'essais de construire un dessalinisateur.
L'équiipe STW mentionne
http://www.stw.fr/forumSTW/search_forum.cfm?search_key=dessalinisateur&t...
Ce sont des "links" tres interesantsmais 30% a 40% des "links" sont deconectés (erreur 404) , ou bien contiennent des
informations techniques anciennes de plusieurs années.
Donc j'ai decidé de construire mon propre dessalinisateur. et mon propre site Internet
J'ai tout l'equipment pour souder l'acier inox 316 .
Ce dont j'ai besoin sont des membranes et des pompes eau de mer hautes et basse pression et surtpout des informations precises
Voyé mon site Internet pour cela.
Si quelqu'un desire m'envoyer un email ou participer j'ajouterais leur information techniques a mon site Internet.
http://home.brisnet.org.au/~aufempen/Desalinator/Desalinator.html
La trduction Francaise doit venir bientot.
Corail
http://home.brisnet.org.au/~aufempen/Desalinator/Desalinator.html
Voici un lien qui mène à pleins d'infos sur les dessal.
http://www.hisse-et-oh.com/articles/article.php?article=104&page=2
Cordialement
http://www.hisse-et-oh.com/articles/article.php?article=104&page=2
Fix
Merci pour la coonection tres interessante.
Je fait queques remarques.
L'article et les photos de Michel, patrick et Xavier sont de premiere qualitée.
Je n'ai pas encore construit un dessalinisateur amateur, mais depuis plus de 3 mois je cherche a terminer mon plan et le
mettre en action. en achetant les pieces necessaires - filtre RO, pompe DC haute pression.
1) Aucun des dessalinisateurs commerciaux ou amateurs ont une CHAMBRE A AIR (CLOCHE A AIR) pour amortir la pression d'air
dans le system de haute pression.
Ce qui veux dire que la soupape de securité control directement la pompe HP (Haute Pression) quand cette pression est
atteinte ( 65 bar ou 65 Kg/cm*cm).
Ce qui veux dire que constament la pompe HT s'arrete et redemarre utilisant beaucoup de courant de demaraqe ( 2000 watts or
more).
La pression de 60 bar dans le circuit de haute pression correspond a 840 psi ou 60 Kg/cm carré .
La pression d'air de mes freins de camions vont jusqu'a 240 bar et mes pompes pour puisser l'eau dans le puits artsién vont
jusqu'a 120 bar.
Donc avec une cloche a air a hauteur constante d'eau /air est facile a faire et ecomomise le moteur HT et l'amperage.
Je ne vois pas non plus de soupape de basse pression ( pour arreter le moteur si brusquement la pression baisse - fuite
d'un join ou eclat de tuyau qui a rouillté avec l'eau de mer).
Un manocontact electrique de haute pression reglée a 69 Kg/cm*cm pour arretér la pompe HT
- ( Je ne comprends la logique avec l'idée de redemarrer le pompe HT une fois qu'elle s'est arretée?)
Pourquoi pas un manocontact electrique de basse pression a 55 Kg/cm*cm pour re demarrer la pompe HT
Un manocontact electrique de basse pression a 10 Kg/cm*cm pour arreter lemoteur HT et BP en cas de fuite du circuit HT et BP.
** je ne comprend pas pourquoi nous parlons de "bar " qui est habituelement reserver a measurer le vide.
2) Nous parlons ici de moteur de pompe a vittesse et amperage constant.
Parlons maintenant de nouveaux moteurs d'air conditionné a debit d'energie variable, ce qui evite ce redémarrage regulier.
Le moteur de l'air continioné modern ne s'arretent jamais meme si il ne donne pas de pression dans le cricuit, S;ils ne
s'arretent pas il n'a pas besoin de re-démarrer. Donc c'est une grosse economie de re-démarrage.
Il y a un system de feed back pour controller l'energie de demande. ( cen'est pas le but de ce document de rentrer dans les
details)..
3) Cloche a air avec hauteur d'eau de mer constante et a pression equilibrante (constante).
Cela veut dire que la moitié de la cloche a air a de l'eau de mer et le reste du haut de la cloche est remplie d'air.
Ce qui veut aussi dire que de l'air doit etre regulierement introduit dans la cloche qui a tendance a avoir l'air entrainer
par l'eau.
Pour plus de precision je dois ajouter que l'air ne vient jamais en contact avec la membrane meme si le bateau gite ennormement.
( Le principe est equivelant au carbureteur d'avions)
Ce n'est pas le but de ce document mais les systeme d'entré d'air constant dans une cloche a air existe et est controllé
habituelement d'une facon mecanique. C'est tres bon marché. environ 30 a 40 F et les soupapes acier inox sont dans ces prix
aussi.
Une cloche a air en acier inox 316 environ 120 F. La cloche a air peux avoir la forme d'une cloche ou d'un tube inox de
diametre suffisement gros et long pour comtenoir de l'air , de l'eau et de la pression.
4)J'utilise pour nettoyer mes circuit imprimés et mes outils de soudeur microscopique des nettoyeur pezio électrique.
Je ne vois pourquoi il ne seraient pas possible d' uliliser pour nettoyer les filtres d'osmosis (RO) d'utiliser un piezo
electrique qui aiderait au nettoyage des filtres RO..
L'eau de mer est un excellent conducteur de pression piezo de 20 a 40 Khz.
Le truc simple c'est de mettre le piezo collé sur un coté d'une plaque acier inox relativement fine qui fera passé les ondes
piezo.
Habituelement je construis et soudes des petites pieces en acier inox 316 et 308 pour mon voilier et je soude aussi le fer
et 'aluminium en utilisant de l'argon.
je modifie beaucoup de trucs électronique et mécanique.sur mon voilier, camions et tractor.
je serais tres interessé si quelqu'un pouvait me vendre ou me mettre en contcat avec cette assemblage de Membrane RO et avec
ce kit?
Guy
Cloche à air: je suppose que vous faites allusion à un dispositif évitant les pulsations de la pompe haute pression?
Avec les pompes à piston de petite cylindrée,ce n'est pas nécessaire.Les bouteilles anti-bélier sont un facteur de panne,car
elles résistent mal à la corrosion.
Pour ce qui est des démarrages,il n'y a pas de problème: quant on met en route,la pompe doit tourner en permanence pour
assurer un debit et une pression constants à la membrane .Pour 60 l/h par exemple,il ne faut pas moins de 8 l/min et 50 bars.
Sécurités HP et BP : les systèmes simplifiés ne sont équipés ni de sécurité basse pression (pour manque d'eau,pré-filtres
encrassés,vannes fermées etc) ni de sécurité haute pression (pour protèger la membrane ou la pompe HP.
Les systèmes du commerce sont en principe,équipés de tous ces accessoires.
Si on ne les a pas,cela oblige a surveiller l'appareil pendant le fonctionnement.
En securité HP,on peut préfèrer le clapet de surpression (soupape de sécurité en inox) au pressostat.
Pour ce qui est de la mesure de pression,on utilise couremment les bars ,mais les manometres sont souvent gradués en PSI
(livres par pied carre en français,pounds per square inch en anglais) ou en kpa (kilo pascals)
En ce qui concerne votre idee d'admettre de l'air dans le circuit d'eau de mer,c'est fortement déconseillé,car c'est destructeur
pour les pompes HP et les membranes.
En effet,l'air est compressible,l'eau pas.Quand vous travaillez à 60 bars sur de l'eau de mer et que vous admettez une bulle
d'air dans le circuit,celà provoque des explosions dans les tubulures.Les manometres en souffrent aussi.
Les pre-filtres du commerce,en 5 et 25 microns,que l'on utilise sur les dessalinisateurs,ne se lavent pas facilement,mème en
inversant le flux.Le systeme à ultra-son n'a jamais été expérimenté en traitement des eaux.Si vous mettez au point un tel
système,votre fortune est faite.
On se contente de les changer quant ils sont encrasses.La duree de vie des pre-filtres est fonction de la pression
d'alimentation.Si vous avez une pompe basse pression avant les filtres,ceux-cis durent bien plus longtemps,en tout cas assez
pour une utilsation plaisance.
En fin je puis vous fournir une membrane dans son corps de pression,avec les raccords et tubulures dont vous aurez besoin.
Pour une 60 l/heure,il faut compter 850 Euros Hors taxes.