mon metier c'est la prevention de la corrosion,
particulierement sur les aciers inox. je l'execre a la
fois dans une entreprise indutrielle et comme prof a
l'université.
tout ce que je peux dire c'est NON ce n'est pas normal.
ceci etant, il est difficile de faire une expertise
sur une simple constatation (un peu comme un toubib a
qui on telephonerai pour lui dire: "je suis malade"
il faudrait donc des renseignements supplementaires:
- nature du dommage avec le plus de precisions
possibles
- origine du materiel (grement dormant: je suppose
qu'il s'agit de haubans, ou - tout le long, a la
fixation sur une cadene... - et comment se manifeste
la corrosion), si possible type d'acier et etat de
livraison (propre-pas propre, huilé, etc....
- conditions de misee en oeuvre et eventuellement de
stockage préalable
- conditions d'utilisation (lieu ou est le bateau (pas
a proximité d'une usine chimique??)
-etc...tooute precison peut etre utile. c'est comme un
roman policier!!
je sais, c'est tres vague, mais pour aller plus loin
il faut en passer par la; si vous voulez contactez moi
sur mon e-mail ygern@wanadoo.fr...
mais meme comme ca, je ne suis pas sur de pouvoir
faire un diagnostic a distance!!
mais a priori ce n'est pas du tout normal!!

Qq pb du meme genre avec un grement d"un an livre et
mis en place par delta voile hyeres' traces au niveau
des certissages que faire docteur?

Un câble monotoron est constitué de 11 fils.
lors de l'opération de toronnage, il y a souvent, un
fils qui frotte dans la matrice.
Ce qui se traduit par une très légère agression de ce
fils, qui se traduit par une corrosion de surface.

Ce monotoron, avec un fil jaunit n'a perdu aucune de
ses caratérisitiques mécaniques.

Bon vent

PHK

pk@expertmaritime.com.fr

bonjour

tout a fait daccord avec Philippe , sauf sur le nombre
de fils d'un monotoron qui en comporte 19... mais il ne
sagit surement de sa part que d'une erreur de
frappe.Les matrices de sertissage sont en acier et
causent aussi une contamination si les parties serties
ne sont pas nettoyées avec par exemple un acide
phosphorique apres sertissage... suivi d'un rincage A
L'eau. Tout greeur serieux le fait... essaies sur ton
cable et il y a de grandes chances que l'oxydation
superficielle disparaisse a jamais...
cordialement
DOM

Bonjours,

je dois refaire les cadènes ( actuellement en acier )
de mon bateau acier pour cause d'usure et de corrosion.
Le choix de souder des cadènes inox (304) vous semble-t-
il judicieux en terme de résitance au niveau de la
soudure acier/inox? Quel traitement dois-je faire sur
l'inox après soudure.

Merci et bon vent

Christophe