de manière synthétique:
1. phase de démontage: tu enlève et/ou tu "maroufle"
ce qui te gènera lors de l'application de la peinture
2. phase de ponçage: tu passe partout où tu va
repeindre, ainsi tu fais "sauter" ce qui ne tiens pas
(ancienne peinture mal appliquer) et tu assure une
bonne accroche à ton nouveau traitement
3. phase de dégaissage: bien nettoyer ton pont, puis
le dégraisser (evite l'acétone qui ne fais qu'étaler la
M....) à l'aide d'un produit spécialisé (type neptocamb
de chez oleronlac par exemple)
4. preparer ses outil (en particulier pour la laque)
bien brosser tes pinceaux et rouleaux à l'ô douce la
veille pour eviter qu'il ne laisse des poils partout
lors de l'application de ta peinture
5. appliquer...(on respecte les temps de surcouchage
et on évite les jours venté)

suivant ce que tu as à faire différentes solutions:
par exemple une passe avec un après epoxy bi composant
deux passe à la polyuréthane bi composant
un antidérapant (differentes possibilités)
pour ce qui est de l'antidérapant je conseillerais de
contacter la société sicomin pour la qualité des
produit et les conseils avisés
n'oublie pas même si ça parait long et inutile 90% du
succès en peinture viens de la préparation...