moteur MIDIF
publié le 27 Février 2003 00:00
Bonjour je souhaite changer le miteur de mon romanée,
apres quelques devis volvo MD2030 j'ai un propostion nettement moins chere pour n moteur midif 30cv(mitshubishi) quelqu'un at(il des infos sur ce type de moteur fiabilité, problemes rencontrés, disponivilité des pieces... Ce moteur coute 2000 euros de moins que volvo!
ERCI
Réponse au sujet: moteur MIDIF
----------------- Bonjour Etienne,
Mon romanée est depuis 6 ans équipé dun Midif MD 950 ( le 25 CV ).
Ma première remarque porte sur lencombrement. Es-tu sûr que le 30 CV rentre ? Mon 25 est rentré « au chausse-pied » et le bâti a du être découpé, ???
Surtout ne pas commettre la boulette de prendre la version monopolaire pour une coque alu (et oui Robert, il faut croire qu'il y a des gens qui se foutent pas mal de lélectrolyse !!! ).
Sinon, je suis plutôt content Silencieux, propre, léger, pas trop gourmand ( ~ 1,5 l /h à 5 Nds ).
Je ne crois pas que lancien propriétaire ait fait grand chose dessus. Pour linstant, je suis juste en train changer le ridicule petit alternateur qui était devenu un tas de rouille par un autre ridicule petit alternateur !!! ( tu remarqueras peut-être le non moins ridicule espace réservé à cet important composant, interdisant linstallation dun alternateur de taille normal )
Les pièces détachées sont toute disponible chez Midif. Le responsable est très sympat.
Tu connais sûrement déjà leur site : http://www.midif.fr
Si tu veux dautres détails je suis à ta disposition sur ce thread ou sur mon e-mail.
J-C
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----------------- Re bonjour Etienne,
Je sort du site Midif. Vu les cotes du MD 950 (le mien) et celle du MD 1300 (le 31 CV), pour moi le 31 CV ne rentre pas ! Problème de longueur, mais il y a sûrement une solution ? Problème de largeur, là je ne vois pas comment cela serait possible dans un Romanée ?
Maintenant, je ne fais pas de ski nautique avec mon voilier et ne me suis jamais senti trop juste avec mes 25 CV J-C
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-Bonjour,
J'ai un MD 1300, (ou plutôt c'est le deuxieme,le premier mal installé à refusé tout service à 6 jours des Canaries et est parti à la casse après 108 h . A ce sujet fuir Attitude ex Multinautique au Folleux , responsable de la pose et qui a botté en touche en me laissant me démerder avec un moteur plein de flotte aux Antilles = Expertise, l'Assurance de l'installateur:Sun alliance refusant la prise en charge . Procès gagné après trois ans Installateur et assurance condamnés(dec 02) ,mais avance du nouveau moteur et temps perdu. )
Installé à la place d'un 2QM20 de Yanmar (refaire le berceau) sur un Melody ne prend pas plus de place .Je suis trés satisfait de ce moteur qui hormis le Pb initial de pose et qui ne remet pas en cause le produit fonctionne à merveille.
Très silencieux,consomation de 1,5l pour une vitesse de croisière de 6 nds à 2000 tours. Pas de probléme pour les piéces de rechange en direct chez Midif qui sont fournies trés rapidement.
Un autre Etienne
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Au salon de Paris, j'ai trouvé que les moteurs MIDIF et Solé (espagnol) se ressemblent énormément... pas seulement a cause de leur base Mitsubishi commune. Un des avantages du Solé (je ne sais pas en ce qui concerne le MIDIF) est qu'il permet de réutiliser une embase Volvo 120 saildrive installée, ce que les nouveaux moteurs Volvo ne permetttent pas (!).
Conclusion : si on doit remplacer un moteur Volvo 200x couplé à une embase 120S (en bon état), il vaut mieux pour le porte monnaie s'adresser ailleurs que chez Volvo.
Quelqu'un a-t'il effectué une telle remotorisation (Solé ou MIDIF en gardant l'embase Volvo) ? En est-il satisfait ?
Mic
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J ai un Midif 30Cv depui 96 je n ai jamais eu de problèmes. Il est vrai qu'il est identique au Solé, la pompe au eau même turbine et bien d'autres paries du moteur. C'est marinisé sur une base Kubota. J en suis satisfait.
Je reste anonyme, j ai été rempli de virus pour suite à des réponses sur des sujets sans brosses à reluire mail de STW et Hisse et ho. Très sympat.Merci
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j'ai un vetys (base mitsubishi) de 25cv (3cyl).
après 5 ans et une descente au moteur de 1000km,
je suis très satisfait.
gaffe au siphon si le filtre à eau est trop bas par rapport à la flotaison.
Amicalement
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J'ai motorisé un 8m voilier avec un Midif 16 cv. , hélice tripale .Satisfaction totale ..dommage que la pompe à eau ne se trouve pas en façade..un peu galère à démonter sans visibilité...filtre à gas-oil mal placé, mais il suffit de le repositionner...Les gars sont hyper sympa, chez Midif à Sète .Bon Vent à tous..