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-----------------J'avoue ne pas savoir s'il y a coutume ou non.....
S'il n'y en a pas, il faudrait peut être en imaginer une, comme par exemple m'inviter à bord pour partager apéro et petits fours!!!
Pour ma part, dès que je suis devenu prpriétaire de mon petit bateau, j'ai voulu passer une nuit à bord, seul, au port....
J'ai été heureux comme un, comme dix gamins !
Et puis, j'ai ensuite fait venir proches et amis et on a bu du champagne comme il se doit....

Bon vent, et beaucoup de plaisirs avec ce nouveau bateau..

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Imperatif!! afin de faire enfuir tous les Troells du bateau il faut avoir une superbe marraine genre Julia Channel qui fais sauter une bouteille de Don Perignon millesimé.Ne pas oublier un verre pour le bateau en pronocant son nouveau nom,un verre pour Neptune afin qu'il te soit propice dans tes nav.Et ensuite d'apres tes invités Vodka/Caviar,c'est toujours apprecié ou Ti-Punch/Accra pour des babacool,,,sans oublier d'appliquer la methode Inuite pour tes copins les plus proches.Si tu ne connais pas la method eje peux venir faire une demo sur place.

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Un louis d'or posé sur le sabot avant le mâtage, pour éviter le démâtage

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-----------------HEllo!

JE confirme: le Louis d'or est indispensable...

J'ai vu quand j'étais môme les chalutiers qui pour leur première sortie faisaient le signe de croix sur l'eau en navigant au moteur, avant de partir au large....

Philou

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J'ai vu l'an passé au chantier naval de St Valery/Some
le curé bénir un nouveau chalutier mis à l'eau en présence
du patron pêcheur, de sa famille et du resp du chantier
naval.
Salutations,

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Il faut noyer le louis d'or dans de l'epoxy avant de le mettre sous le mat, sinon bonjour le mat en alu ....

ou alors, depenser beaucoup d'autres louis pour mettre un mat en cabonne au lieu d'un en alu

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---------Le carbone est-il aussi solide qu'on le dit?--------

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Le carbone est un materiau fantastique.Le problème c'est sa mise en oeuvre.Actuellement les chantiers qui maitrisent la construction en carbone avec tout le corollaire des calculs et de l'apprehension des efforts ne sont pas nombreux.
Voir V&V de janvier 2003 l'excellent article analyse sur *Le Rhum en question*

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Il faut un cochon, en principe. Si ton bateau est en Manche, c'est indispensable, pour perpétuer la tradition. Le cochon porte bonheur et, si c'est un bon cochon, devrait faire gagner envoron un noeud. Le cochon doit vivre à bord en permanence, il ne faut jamais le débarquer, sous peine de grand risque de malheur.

Enfin, normalement, il faut un cochon. Je crois toutefois que cette tradition s'est un peu perdue en plaisance...

A +

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J'ai enfin mon nouveau bateau, je cherche une ancre , que peuxt'on trouver de bien sans dépasser 150 €, on me conseille une FOB, qu'en pensez vous?

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Bonjour
Dans la même lignée des questions relatives à un nouveau bateau.
Dans le cas de l'achat d'un bateau d'occasion dont on change le nom?
Y a-t-il une tradition ou obligation à respecter (a part les Aff Mar évidemment)?
daniel

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Marérialisé le sillage et le coupé trois fois lors de la première navigation en cas de nouveau propriétaire ou de nouveau nom.

André

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Ce qui s'appelle "tuer le serpent", le serpent étant l'ancien nom du bateau qui le suivra partout si tu ne le tues pas.

A chaque coupure du sillage tu devrais même tirer dedans avec une arme à feu, nous avons utilisé des pétards...

Bon baptême et bon vent Philou