Baisse de tension électrique
publié le 26 Octobre 2015 12:25
Bonjour.
Lorsque j'utilise le guindeau ,toujours moteur en marche; j'ai une baisse de tension qui met en alarme le GPS et le coupe. Instruments sur le parc servitude
Le guindeau est sur la batterie moteur.
Les batteries servitudes ont en commun le neutre avec le parc moteur.
La solution dépasse mes compétences et mes limites.
Merci pour une explication et résoudre le problème.
Le beau temps est revenu dans les Sporades.
Effectivement, vu comme ça, c'est incompréhensible
Es-tu sûr que tu n'as pas un couplage des deux bancs de batteries ?
Je n'ai pas la même tension dans les deux parcs: 13.8 moteur et 14 .15 servitudes ,je suis sur chargeur de quai actuellement.
La piste est bonne ,première découverte un étage du répartiteur qui débite 7.5 je viens de le changer d'étage 13.8 . mais c'est le +.
Je vais m'orienter vers le sélecteur .
Je te tiens au courant (+ou-) ; je ne sais pas mettre les smilleys.
Autre question :
As-tu le même phénomène de coupure quand tu met un coup de démarreur (baisse de la tension des batteries moteur conduisant à une baisse de tension des batteries de service ) ?
Si c'est le cas, as-tu essayé de débrancher (physiquement des deux batteries) ton chargeur de quai, et refait la manip ? de même pour le répartiteur de charge entre alternateur et batteries ? (attention laisser au moins un banc de batteries branché pour éviter de griller l'alternateur)
Il y a une fuite quelque part et il faut la trouver.
Le (-) qui est la masse commune ne peut pas être en cause ; il faut enquêter sur les (+)
Bonjour.
Un temps mort ,je me rapproche de l'hivernage .
Il n'y a pas de chute de tension lorsque j'actionne le démarreur .
L'alternateur semble charger normalement les deux parcs depuis que j'ai changé de place la borne sur le répartiteur.
Pour le moment j'en reste là. D'ici deux ou trois jours je remets le nez dedans.
Merci de ton aide.
à propos est ce que quelqu'un connais un bon électricien qui ne soit pas cher et qui ne conseille pas du matos hors de prix mais un électricien pour retraité quoi MDR sur Port St Louis du Rhône j'ai besoin de faire vérifier mon installation
avant il y avais un mec bienb mais il est partis ailleurs
merci
Un après midi pour trouver peut être l'amorce de la solution.
Le sélecteur de batterie vissé trop serré d'un coté mettant le contact entre les deux parcs sur la position batterie moteur, rien dans les autres positions.
A changer à la première occasion.
Histoire sans suite je l'espère.
Merci