CHANTIER HIVERNAGE ERMOUPOLIS SYROS CYCLADES GRECE
publié le 21 Octobre 2015 16:09
bonjour,
Nous sommes à la recherche d'infos sur le chantier d'Ermoupolis à Syros, ESCALE YACHTING gère à des prix corrects les hivernages. Quelqu'un aurait il hiverner la bas ? qu'en avez vous pensé ? le chantier est il loin de la ville ? sécurisé ? sympa ?
A priori pas de souci pour eux pour sortir notre catamaran 41' de 12.60 par 6.85 m . Sinon à part KILADA, LEROS, MESSOLONGHI, KALAMATA, GOUVIA MARINA, LEFKAS, quels chantiers sortent pour l'hivernage les catamarans de notre taille ?
Merci !
Nous sommes à la recherche d'infos sur le chantier d'Ermoupolis à Syros, ESCALE YACHTING gère à des prix corrects les hivernages. Quelqu'un aurait il hiverner la bas ? qu'en avez vous pensé ? le chantier est il loin de la ville ? sécurisé ? sympa ?
A priori pas de souci pour eux pour sortir notre catamaran 41' de 12.60 par 6.85 m . Sinon à part KILADA, LEROS, MESSOLONGHI, KALAMATA, GOUVIA MARINA, LEFKAS, quels chantiers sortent pour l'hivernage les catamarans de notre taille ?
Merci !
Bonsoir,
J'avais demandé un devis il y a quatre ans lorsque j'étais passé là-bas.
J'avais trouvé ce chantier excessivement cher en regard des prestations offertes (pas de toilettes, pas de douche, contexte plutôt rustique).
Seul avantage, à mes yeux : ce chantier est en ville, très proche des commerces. De plus, la présence d'un gros chantier naval assure que tous les corps de métier sont présents à Ermoupolis (à l'exception, peut-être, d'un voilier ?).
Mais quand même, les 7 mois à ce chantier me revenaient à peu près au même prix que 7 mois à la marina Evros (Leros) où j'hivernais à l'époque.
Mais cela est peut-être différent aujourd'hui ?
Peio
Haize Egoa
Bonjour,
Merci pour la réponse,
J'attends leur devis. Pour les sanitaires ils m'ont répondu qu'il y en avait au chantier ainsi qu'une laverie (à savoir si ils incluent la douche dans ce qu'ils appellent sanitaire...)
Si vous vous êtes rendu sur place, vous avez pu avoir une bonne idée du chantier, qu'il soit en ville est un avantage.
Le souci ensuite c'est de pouvoir se mettre à quai quelque part avant et après la sortie et mise à l'eau, je crois qu'Ermoupolis n 'est pas très abrité, que la marina est occupée en grande partie par les locaux (un cata de 41' ça a l'inconvénient qu'il lui faut de la place !) et très loin de la ville (encore que pour ça il y a possibilité de louer un scooter) et qu'il y a pas mal de ressac ds le port avec les ferries.
Je suppose qu'il y a l'eau et l'electricité et que l'on peut rester à bord durant les travaux sur le chantier... à suivre...
J'étais resté amarré 2 ou 3 jours au môle situé au N-E du port de pêche, à l'abri des docks flottants (37° 26' 12.55N; 24° 56' 14.13E). Mais c'était hors-saison (début Octobre). En saison, je crois que c'est le lieu d'embarquement des day-charters de l'île.
C'est moche mais c'est l'endroit le plus abrité de cette fichue baie et il y avait même des bornes électriques à peu près fonctionnelles. C'est à côté du chantier et des commerces.
Le quai N était intenable (vents de secteur Sud).
Peio
Haize Egoa
Je ne recommanderais pas un hivernage à Ermoupolis qui ne me semble pas bien abrité même si la raison d'être de ce grand port est l'escale d'approvisionnement en charbon pour les vapeurs en route vers Istamboul et la mer noire. Il y a aussi des docks flottants... et le port de plaisnce au sud de la baie m'a semblé très quelconque (2009)