Adresse email pour saildrive ZF SD 10

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catamaran
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Adresse email pour saildrive ZF SD 10
sujet n°112959
Bonjour
je cherche l'email du constructeur des saildrives "ZF SD10"
impossible de la trouver pour pouvoir avoir un tarif autre que celui des revendeurs, ou une adresse ...
Merci, Pascal
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- Pirogue 2 Places (Monocoque)
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réponse n°260773

Salut Pascal

J'ai trouvé ceci  , J'ai fais la traduction avec gogole

Foreword
My Thoughts,
American author Fredrick Douglass once said
„if there is no struggle,
there is no progress”
, and I think this quote well represents
ZF Marine’s year in 2012. Last year was definitely a year of change
for the ZF Marine Group, positive change. With the new global eco
-
nomic reality that we all face, the time was right for a critical look at
our entire organization. Today we are a different organization, one that
is well positioned for the future.
We have a renewed management team, and have changed our
product families to be more market aligned. All of our busi
-
ness will now be either Pleasure Craft or Commercial/Fast
Craft. We have forged new and stronger links with our
parent, ZF Friedrichshafen AG, and have tied into their
vast R&D resources. This will only help to drive future
technical innovation as we will take advantage of techno
-
logies and processes developed by other divisions.
The ZF Marine Group has a new global footprint, one
that is not only more market appropriate, but one that
allows us to refocus on our core competencies. We see
great opportunities in the Commercial Craft Sector and
will focus our efforts to realize those. Our product
portfolio is good and it’s getting better. I’m excited about
the products that you will see coming from ZF Marine
in the future.
As we move into 2013, I am encouraged by the direc-
tion of the marine industry. North and South America as
well as Asia all show promising signs of growth in their
regions. The focus on our core competencies combined
with the people and resources we have in place, will only
strengthen ZF Marine’s position as a technology and
innovation leader. Our goal, is to achieve a leadership
position in both quality and product offering in our res
-
pective markets. That said, benchmark products can only
be successful when combined with benchmark customer
service, and we will be launching initiatives this year to
make the ZF Marine Group more customer and service
oriented than ever before.
Thanks for your time,
4
News from the Regions
Latest from our global regions
6
Cover Story
»
Pleasure Tug
«
Ocean King 88
10
News from ZF Marine Group
ZF Marine Krimpen B.V.
10
News from the Global ZF Group
New 7-speed manual tansmission
for passenger cars
11
Parts and Service
CPP Support
Impress
report
Marine Propulsion Systems
A customer magazine for business partners of
the ZF Marine Group
Published by
ZF Friedrichshafen AG – Business Unit Marine Propulsion Systems
Ehlersstr. 50
88046 Friedrichshafen, GERMANY
Phone
+49 (0)7541 77 7375
Fax
+49 (0)7541 90 7375
www.zf.com/marine
Editorial Responsibility
Marketing & Communication
Martin Meissner
Distingués
Mes pensées,
Écrivain américain Fredrick Douglass a dit un jour
"s'il n'y a aucune lutte,
« Il n'y a aucun progrès »
, et je pense que cette citation représente bien
Année de ZF Marine en 2012. L'année dernière ce qui sans aucun doute une année de changement
pour le groupe Marine de ZF, des changements positifs. Avec le nouveau global eco
-
réalité économique que nous sommes tous confrontés, le temps que le droit pour un regard critique sur
toute notre organisation. Aujourd'hui, nous sommes une organisation différente, une qui
est bien placée pour l'avenir.
Nous avons une gestion renouvelée de l'équipe et ont changé notre
familles de produits pour être aligné plus de marché. Tous nos busi
-
Ness sera maintenant une embarcation de plaisance ou commercial/rapide
Craft. Nous avons tissé des liens nouveaux et plus forts avec nos
parent, ZF Friedrichshafen AG et les ont intégrés dans leur
vastes ressources de R & D. Cela aidera seulement à conduire futures
l'innovation technique que nous prenons aura avantage de techno
-
Logies et procédés développés par d'autres divisions.
La Marine de ZF Group a une nouvelle présence mondiale, un
C'est non seulement mieux marché, mais un qui
permet aux États-Unis pour se recentrer sur nos compétences de base. Nous voyons
grandes opportunités dans le secteur de l'artisanat commercial et
vous souhaitez concentrer nos efforts à réaliser ceux. Notre produit
le portfolio est bon, et il s'améliore. Je suis excité
les produits que vous souhaitez voir venir de marine ZF
dans l'avenir.
Alors que nous entamons 2013, je suis l'encouragé par la direc-
tion de l'industrie maritime. Amérique du Nord et du Sud comme
Bien que l'Asie montrent des signes prometteurs de la croissance de leur
régionaux. Mettre l'accent sur nos compétences combinées
avec les gens et les ressources que nous avons en place ne
renforcer la position de ZF Marine comme une technologie et
leader de l'innovation. Notre objectif est d'atteindre un leadership
positionner dans la qualité et l'offre de produits dans nos res
-
Pective marchés. Cela dit, ne peuvent que les produits de référence
réussir lorsqu'il est combiné avec le client de référence
service et nous souhaitons que cette année de lancer des initiatives
faire la ZF Marine Group plus de client et de service
orientée que jamais auparavant.
Merci pour votre temps,
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Nouvelles des régions
Dernières nouvelles de nos régions du monde
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Histoire de couverture
»
Remorqueur de plaisir
«
Roi de l'océan 88
10
Nouvelles de ZF Marine Group
ZF marine B.V. sertissage.
10
Actualités du groupe ZF global
Nouveau tansmission manuelle 7 vitesses
pour les voitures particulières
11
Pièces et service
Prise en charge de RPC
Impress
rapport
Systèmes de propulsion marine
Un magazine pour les partenaires commerciaux des clients
le groupe de Marine de ZF
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ZF Friedrichshafen AG - système de propulsion marine business unit
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Cyf
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FEELING 1090
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réponse n°260788

Bonjour,

si j'ai bien compris, le ZF10 n'existe plus au catalogue
Il "suffit" donc de trouver un revendeur qui est prêt à faire un effort pour se débarasser d'un vieux machin (oui, un ZF10 "neuf" à obligatoirement un certain age).

Voir du coté des revendeurs anglais, c'est ceux qui m'ont semblé les plus sérieux coté tarif.

Le site de la Grande Croisière...