NA MAKA est à AMSTERDAM
publié le 03 Juin 2015 11:50
nous sommes arrivés à AMSTERDAM lundi soir à 21 H après une navigation depuis LA ROCHELLE jusqu'à NIEUWPOORT par les mers, en partie faitre en convoyage par un skipper professionnel, puis les canaux depuis OSTENDE jusqu'à ici,
du très mauvais temps depuis le départ, forts vents d'ouest ou de nord, pluies diluviennes et grèle (!)
la météo s'améliore aujourd'hui et le printemps est anoncé à partir de demain,
nous avons rencontré un TRES GROS trafic maritime sur les canaux, beaucoup plus important, en taille et en nombre, que ce que nous avions eu en Amérique du Nord, mais aucun problème de navigation, les capitaines sont très pro et prévenant pour nous à la plaisance,
nous avons eu toujours plusieurs grosses péniches autour de nous dans les deux sens, mais étant donné qu'elles ont une vitesse supérieure de deux noeuds environ pour les plus lentes, tout se passe bien,
les écluses sont gigantèsques, où plusieurs péniches passent en même temps, la dernière que nous avons franchie, l'écluse PRINCESS BEATRIX, nous étions avec deux grosses péniches, une plus petite et un remorqueurs, tout les bateaux avec les hélices et les propulseurs qui brassent pendant le sassement pour coller les bâtiments contre les murs, ils ne prennent pas d'amarres (!), ce qui nous a étonné, mais tout se passe bien dans le calme, pour nous, c'est bien amarré au mur pour ne pas bouger avec les remous qui arrivent de tous les sens,
courant semaine prochaine nous repartons pour remonter le RHIN et donc faire du Sud ce qui devrait améliorer les conditions météorologiques et le moral de l'équipage,
quelques navigateurs français ou autres européens sont-ils présents à AMSTERDAM ou aux environs ?
bonnes navigations à tous,
agnès & jean marie
du très mauvais temps depuis le départ, forts vents d'ouest ou de nord, pluies diluviennes et grèle (!)
la météo s'améliore aujourd'hui et le printemps est anoncé à partir de demain,
nous avons rencontré un TRES GROS trafic maritime sur les canaux, beaucoup plus important, en taille et en nombre, que ce que nous avions eu en Amérique du Nord, mais aucun problème de navigation, les capitaines sont très pro et prévenant pour nous à la plaisance,
nous avons eu toujours plusieurs grosses péniches autour de nous dans les deux sens, mais étant donné qu'elles ont une vitesse supérieure de deux noeuds environ pour les plus lentes, tout se passe bien,
les écluses sont gigantèsques, où plusieurs péniches passent en même temps, la dernière que nous avons franchie, l'écluse PRINCESS BEATRIX, nous étions avec deux grosses péniches, une plus petite et un remorqueurs, tout les bateaux avec les hélices et les propulseurs qui brassent pendant le sassement pour coller les bâtiments contre les murs, ils ne prennent pas d'amarres (!), ce qui nous a étonné, mais tout se passe bien dans le calme, pour nous, c'est bien amarré au mur pour ne pas bouger avec les remous qui arrivent de tous les sens,
courant semaine prochaine nous repartons pour remonter le RHIN et donc faire du Sud ce qui devrait améliorer les conditions météorologiques et le moral de l'équipage,
quelques navigateurs français ou autres européens sont-ils présents à AMSTERDAM ou aux environs ?
bonnes navigations à tous,
agnès & jean marie
bonjour DOMINIQUE
nous n'avons pas oublié notre rencontre autour de belles et bien bonnes assiètes .........
nous avons fait réparé le propulseur avant, enfin, fait changer sans sortir le bateau de l'eau !!!!!!!!!!!
deux plongeurs à l'avant pour démonter hélices et sortir le pied et deux mécanos à l'intérieur pour intervenir, démontage et remontage,
en tout, celà a pris une heure et demi et seulement, une vingtaine de litres d'eau (douce) sont rentré dans les fonds avants,
après un bon nettoyage avec de l'eau chaude, tout est en parfait état de fonctionnement,
donc on peut changer un pied de propulseur sans faire couler le bateau,
nous sommes actuellement à la maison pour cause de mariage cette fin de semaine (non, pas le notre, nous sommes assez contre ce genre de manifestation familiale appropriatrice, ma douce et moi)
nous repartons juste après les libations (ça on est pour) rejoindre NA MAKA qui nous attend à DUSSELDORF et direction FRANKFORT, puis la rivière MAIN et après le canal de jonction, on descent le DANUBE jusqu'en Mer Noire où on pense être fin octobre 2015,
si les gabelous ne nous coincent pas avant, car on vient d'apprendre que les "autorités allemandes" obligeaient d'avoir à bord pour naviguer sur le RHIN, pour les bateaux de plus de quinze mètres, un pilote professionnel !!!!!!!!!!!!! au tarif professionnel !!!!!!!!!!!
on espère passer au travers car on ne sait pas comment on va faire, il est hors de question (financièrement) d'avoir un pilote à bord pendant quinze jours, ils devraient rendre cette règle publique et assurer des contrôles dès l'entrée en Allemagne, car nous avons déjà dit "bonjour" à la police fluviale et navigué déjà une semaine chez eux,
bon, on verra bien, l'aventure c'est l'aventure ............
sinon, on est preneur d'infos sur la navigation "danubienne" dans les pays plus au Sud comme la Roumanie et sur la Mer Noire, car à ce jour, on n'a rien trouvé d'intéressant et d'exploitable,
bonnes navigations à tous, estivales ou au large, l'été va être chaud !!!!!!!!!
agnès&jean marie