Bonjour,
quelle est votre motorisation et la transmission est-elle en saildrive ou en ligne d'arbre ?

En ce qui concerne le type d'hélice (fixe ou repliable), c'est avant tout une question de compromis entre budget et recherche de performance.
Une hélice repliable peut couter jusqu'à 10 fois plus cher qu'une hélice fixe, sera plus fragile et risque plus de créer des vibrations...

Personnellement nous avons des hélices tripales volvo repliables sur nos saildrive volvo mais il existe d'autres hélices repliables moins chères et certainement aussi bonnes.
Nous avons aussi une hélice de rechange (tripale fixe alu) en cas de problème avec une hélice repliable.

A savoir, les hélices Td et Bd sont généralement contre-rotatives (convergeantes ou divergeantes) et les pas sont donc inversés, mais ce n'est pas une obligation et assez facilement modifiable au niveau de la commande d'inverseur.

Qu'avez-vous comme hélice actuellement sur votre catana ?
Si elles vous donnent satisfaction, pourquoi les remplacer ?