Combien vaut ton bateau? Les propriétaires sont toujours surpris par les frais de transport, et avec un bateau tellement petit, le coût risque d'être au niveau de la valeur du bateau. Pour un cargo, le travail pour embarquer un petit bateau est presque pareil que pour un grand. Les risques pour eux sont grandes. Si le grément reste debout, le bateau peut chavirer sur le pont dans une tempete, et passer par dessus bord. Oups. Si le grément est emballé à coté, c'est ennuyeux pour les manouvres sur le pont, et le mât et bôme sont assez fragiles et peuvent se faire abimés, ainsi que la coque. Si tu veux protgéger ton bateau dans un conteneur, il faut payer pour tout le conteneur, et vérifier que le mât rentre là dedans. Souvent les gens décident que le transport n'est pas rentable, et ils font le voyage Transat à la place. Pour voir les frais, détaillés, contacte http://www.yacht-transport.com/ . Bon vent!
J'avais envisagé la solution pour le notre pour un autre trajet...
Selon moi, oublie, cela se compte en x dizaine de millier d'euros.
Je vois deux solutions, le convoyage par toi ou un pro et la revente sur place (quitte à brader un peu) puis le rachat d'une autre unité sur place (en plus cote W de la france, le marché de l'occasion offre de belles opportunités).
C'est sur pour l'ame... et quand je revends les miens, je n'aime pas ca du tout...
mais pour moi, mettre la moitié de la valeur d'un bateau dans le transport d'un point A a un point B c'est un non-sens économique, aprés c'est chacun fait ses choix.
Merci à tous les 3. Ça fait réfléchir. Le bat eau a 30 ans et entretenu ...limite, bien que navigant. Bien equipe mais tout le matériel est ancien Et ou je me trouve c est plutôt luxe......C est un Gibsea28 Si qqun veut profiter d un bateau déjà rendu en Amérique. ..
pour une traversée de l'atlantique c'est au minimum10.000€
J'ai fait transporter mon H 33 de fos sur mer à Nouméa tarif 35.000€ préparation démontage et livraison sur quai compris il y a 3 ans
Combien vaut ton bateau? Les propriétaires sont toujours surpris par les frais de transport, et avec un bateau tellement petit, le coût risque d'être au niveau de la valeur du bateau. Pour un cargo, le travail pour embarquer un petit bateau est presque pareil que pour un grand. Les risques pour eux sont grandes. Si le grément reste debout, le bateau peut chavirer sur le pont dans une tempete, et passer par dessus bord. Oups. Si le grément est emballé à coté, c'est ennuyeux pour les manouvres sur le pont, et le mât et bôme sont assez fragiles et peuvent se faire abimés, ainsi que la coque. Si tu veux protgéger ton bateau dans un conteneur, il faut payer pour tout le conteneur, et vérifier que le mât rentre là dedans. Souvent les gens décident que le transport n'est pas rentable, et ils font le voyage Transat à la place. Pour voir les frais, détaillés, contacte http://www.yacht-transport.com/ . Bon vent!
Bonjour,
J'avais envisagé la solution pour le notre pour un autre trajet...
Selon moi, oublie, cela se compte en x dizaine de millier d'euros.
Je vois deux solutions, le convoyage par toi ou un pro et la revente sur place (quitte à brader un peu) puis le rachat d'une autre unité sur place (en plus cote W de la france, le marché de l'occasion offre de belles opportunités).
Cordialement
Tono
Un bateau cela a aussi une ame, et on peut y être très attaché.
des amis l'ont fait, Puket à Marmaris pour env 20000 dollars pour 9,5m
alors....
il y a un fil sur le sujet, avec adresse,photos
Roger
C'est sur pour l'ame... et quand je revends les miens, je n'aime pas ca du tout...
mais pour moi, mettre la moitié de la valeur d'un bateau dans le transport d'un point A a un point B c'est un non-sens économique, aprés c'est chacun fait ses choix.
Tono
Merci à tous les 3. Ça fait réfléchir. Le bat eau a 30 ans et entretenu ...limite, bien que navigant. Bien equipe mais tout le matériel est ancien Et ou je me trouve c est plutôt luxe......C est un Gibsea28 Si qqun veut profiter d un bateau déjà rendu en Amérique. ..
il y a quelques infos et adresses ici:
http://sailingsalamander.blogspot.com/2014/12/article-voiles-et-voiliers.html
pour une traversée de l'atlantique c'est au minimum10.000€
J'ai fait transporter mon H 33 de fos sur mer à Nouméa tarif 35.000€ préparation démontage et livraison sur quai compris il y a 3 ans