Bonjour,

Tu n'as pas beaucoup de réponses, alors je me lance pour un petit commentaire.

C'est peut-être une appréciation erronée, mais quand j'ai acheté mon bateau, j'ai écarté Bavaria qui m'a toujours parue être une marque assez bas de gamme. Désolé pour tous ceux qui en possèdent un ! Pas taper ! Ce n'est qu'une image que j'ai et elle est peut-être tout à fait fausse.

Perso, j'ai opté pour Jeanneau/Beneteau (les autres modèles que tu proposes), même si ce n'est pas vraiment du haut de gamme...

 Bonjour,
Il y 2 ou 3 ans un Bavaria a réussi le passage du Nord Ouest (équipage Allemand), ce que très très peu de voiliers ont réussi !!! (et sans doute le seul bateau de série à l'avoir fait). Son nom si je me souviens bien est Perithia... Il y avait eu un article dans Voiles et Voiliers et dans la presse anglo-saxonne. On doit pouvoir retrouver ses coordonnées sur le web...
Mais je ne suis sans doute pas objectif, ayant un Bavaria...

Oula 

J'ai bien peur d'avoir lancé un beau troll.

Mon appréciation des Bavaria n'est basée sur rien, je tiens à le préciser ! Juste des on-dit. De toutes façons, le plus beau bateau, c'est celui sur lequel on navigue 

 Juste pour donner le lien avec l'article de V&V... Article signé JLG bien connu sur stw !

http://www.voilesetvoiliers.com/grande-croisiere/tour-du-monde-corfou-corfou-via-le-nord-ouest-en-bavaria-44/

En tout cas, belle aventure, c'est clair.

Pour avoir visité un ancien bavaria 34 et un 36 récent, il apparaitrai que les anciens modèles certifiés par le lloyds aient été mieux construits en échantillonages que les séries suivantes (varangues stratées classiques entre autre), ensuite sur un bateau de 20 ans il faut voir l'état du canot.

bonjour,la seule chose que je connais sur le bavaria 390 construit à partir de 1989,c que je suis justement en train de m'interrésser à l'un d'eux qui hante la mm baie depuis 10ans sans bouger et qui semble dans un etat peu courant pour un bateau abandonné que je vois tous les ans depuis 10 ans dans les caraïbes, à vue de nez l'echantillonage et la resistance du pont à l'absence d'entretien semble exceptionnelle je pense qu'un bavaria de 2006 serait peut être déjà au fond tant les formes que l'allure du bateau sont incomparable aux production suivantes, je soupçonne même le 390 d'être bon marcheur..

 Salut,
J'ai un Bavaria Lagoon38 de 1990,depuis 7 ans,et j'en suis trés satisfait.Un jour,à Lefkas,je me suis amarré,par hasard,à coté d'un vieux Bavaria comme le mien,mais visiblement un peu plus large dans la partie AR.Le propriétaire m'a révélé qu'il s'agissait d'un Lagoon 390 à peine plus récent que le mien,dont il etait,lui aussi trés satisfait.La carene, le roof,le pont,l'accastillage,l'emmenagement interieur,tout semblait similaire,sauf les 30cm de longueur et la poupe et le cockpit plus larges.En fait,par ces petites modifications,le constructeur a gommé un inconvenient du 38,l'exiguité des cabines AR et du cockpit,peut-etre au détriment des performances au prés.Nous avons convenu que les qualités de nos deux quasi sister ships étaient: robustesse de la construction,spécialement la coque,raideur à la toile,performance au prés,emmenagements interieurs en bois,trés soignés.Je crois que les Lagoon sont les derniers Bavaria construit "à la main".
Depuis 7 ans,je n'ai jamais rencontré d'autre Lagoon!