moteur yanmar 66cv 4JHHTE démarre ou pas selon son humeur
publié le 11 Mars 2015 16:31
Bonjour à tous,
A bord de mon Hans Christian 43T, j'ai un moteur Yanmar qui me fait des caprices au démarrage. J'aimerais avoir l'avis d'un spécialiste car le problème est récurrent, dangereux et me tracasse depuis déjà un certain temps. Explication : lorsque je veux démarrer le moteur, je tourne la clé et le plus souvent, le moteur prend au quart de tour. Génial vous me direz. Cela le serait si cela se passait ainsi à tous les coups. Parfois, rien ne se passe. Même pas un clic lors de l'action sur la clé de contact. Alors, je plonge dans le moteur armé d'un tournevis et court circuite le démarreur avec cet outil. La plupart du temps, comme j'ai peur de me faire juter, je retire le tournevis juste après que le moteur ait toussé une fois. J'actionne alors la clé de contact et le moteur démarre à chaque fois au quart de tour. Super me direz-vous mais le problème devient un danger quand on sait que pour ouvrir le compartiment moteur, il faut déplacer une banquette et que cela prend un certain temps !!! Cela serait quand même plus pratique d'avoir un moteur plus obéissant. Quelqu'un a-t-il une idée à me proposer pour pallier la chose ??? Merci d'avance et bon vent
A bord de mon Hans Christian 43T, j'ai un moteur Yanmar qui me fait des caprices au démarrage. J'aimerais avoir l'avis d'un spécialiste car le problème est récurrent, dangereux et me tracasse depuis déjà un certain temps. Explication : lorsque je veux démarrer le moteur, je tourne la clé et le plus souvent, le moteur prend au quart de tour. Génial vous me direz. Cela le serait si cela se passait ainsi à tous les coups. Parfois, rien ne se passe. Même pas un clic lors de l'action sur la clé de contact. Alors, je plonge dans le moteur armé d'un tournevis et court circuite le démarreur avec cet outil. La plupart du temps, comme j'ai peur de me faire juter, je retire le tournevis juste après que le moteur ait toussé une fois. J'actionne alors la clé de contact et le moteur démarre à chaque fois au quart de tour. Super me direz-vous mais le problème devient un danger quand on sait que pour ouvrir le compartiment moteur, il faut déplacer une banquette et que cela prend un certain temps !!! Cela serait quand même plus pratique d'avoir un moteur plus obéissant. Quelqu'un a-t-il une idée à me proposer pour pallier la chose ??? Merci d'avance et bon vent
déposer le démarreur et l'emmener en atelier ...
(nettoyer, vérifier tous les contacts, les charbons, pignon d'entrainement ...)
J'ai tiré deux fils électriques du démarreur vers l'extérieur du capot moteur, dans un endroit très accessible, et j'ai monté un contacteur à bouton-poussoir de secours (avec un petit capot rabattant pour la sécurité). J'ai aussi confié mon démarreur à un électricien auto. Bon courage, MM.
Le démarreur a été déposé et mis au banc et déclaré en ordre par l'électricien. Ce qui est incompréhensible c'est que le démarrage par le tournevis est possible alors qu'il ne l'est pas par la clé et que, dès que le moteur tousse, la clé redevient opérationnelle !!!
nécessité d'installer un relais sur le circuit électrique ? mais réponse peut-être non judicieuse si installation ancienne ?
Le bateau a 27 ans.
Mon bouton-poussoir ne sert qu'en cas d'urgence (comme le tournevis) mais est très rapide (rien à démonter). MM.
Bonsoir,
Normalement sur ce type de moteur, il y a un démarreur et un solenoide de démarreur. Le solenoide a-t-il été testé ? Car c'est lui qui
"exite" le démarreur quand la clé du contacteur tourne. Si le solenoide ne transmet pas , ca ne démarre pas, et avec le tournevis vous chintez le solénoide...
c'est une idée...
bonjour; pour moi probleme de relai! et verifier les contacts depuis le tableau
je sui sd accord un petit relais qui commande le relais
soit sur le tableau electrique d edemarrage ou su rle moteur
si cela est un moteur recent il ce peux qu il y est de l electronique
mais l idee de l interupteur de secour est bonne
a valider quand ton moteur ne voudra pas demarre
utiliser des fils electrique de 2.5 MN2et pas de relais
captainjpp
Merci pour vos conseils. Je retiens le bouton poussoir et le relais (pour ce dernier, je demanderai conseil à un électricien) et je reprendrai le fil dès qu'une solution sera trouvée, question que personne ne meure idiot ! @+