2 liens où tu pourras trouver des cartes (canadiennes, apparemment, de Cuba). Elles sont assez détaillées (raster) et lisibles par Open Cpn.
J'ai actuellemnt un copain qui se trouve dans le coin (aux dernières nouvelles entre Cienfuegos et Santiago) et il a l'air d'en être satisfait.

www.gdayii.ca/Downloads/

www.gdayii.ca/Downloads/GE_Charts_Cuba_South/

Bonjour,

Gratuit, en anglais : Cruising guide to Cuba.

Cher: NV Charts Cuba South West.

Cdlt

YA

http://freecruisingguides.com/blog/2013/05/26/a-cruising-guide-to-cuba-coming-soon/

http://eu.nvcharts.com/index.php?page=product&info=100528

Salut,

J'ai passé deux mois à Cuba l'année dernière. J'y retourne le mois prochain , actuellement au Mexique.
Je suppose que tu veux arriver par l'est ( cabo Cruz)
Pour être clair, avec 1, 90 tu vas être ennuyé pour rentrer dans les cayos et lagons
A Cabo Cruz , tu peux rentrer assez loin dans le lagon, c'est un très bon abri en cas de Fronte frio  ( Northern), bien fréquents et pénibles cette année.
Pour les cartes, les meilleures et de loin sont à mon avis  les Geocuba  - établies par les soviètiques- , rasters,très bien lues par Open Cpn.Très précises pour rentrer dans les lagons.  ( Je ne sais pas les transmettre, c'est assez volumineux).
Nous avions aussi à bord les CMap  et les Navionics sur une plaquette , mais moins bien.
Les CM93 me paraissent limites.
Le guide Imray est indispensable. Il n'est faux que pour Trinidad où tu peux rentrer sans problème. J'ai mis la nouvelle passe dans la base Marina.
Cienfuegos sans souci de même que Cayo largo et les cayos environnants  - en se limitant du fait du TE-/
Le guide Virgintino est utile. C'est en fait , son livre de bord d'une croisière dans le sens antihoraire.

Bon voyage. Francois S/Y Moussaillon.

Je confirme que les cartes soviètiques , géocuba, sont de loin les meilleurs,sauf quelques exceptions rares,je n'ai pas trouvé de grosses erreurs, surtout dans Jardins de la Reine, sauf pour entrer dans la marin de Trinidad. Les cartes US (STW) sont obsolettes.
Le guide Imray date un peu mais reste fiable en général. Je n'ai pu tester les cartes électroniques.
On trouve les cartes Géocuba à Cienfuegos entre autre.
Mon t-e est de 2,10m et ne m'a pas vraiment posé de gros problèmes, sauf parfois à mouiller à 50 m d'une côte ou d'une île
Bonne nav' et bonne pêche des bébétes à longues antennes!
Cris

 La cartographie sur Open CPN m'a donné toute satisfaction.
Sino il n'y aaucune difficulté.
Yves (OM  Dedale)

 TrinidAd, 2 m20 a maree haute l annee derniere .
MArina renovee. 
Chenal tres simple.
F.

bonjour,
au printemps 2009, nous avons passé un mois et demi autour de CUBA,
nous sommes arrivé de la REPDOM et avons fait notre entrée à SANTIAGO DE CUBA puis rejoint LA HAVANA en passant par tout le sud de l'ile en nous arrêtant aux mouillages où nous voulions ou dans quelques "marinas" sans aucun problème ni "contrôle pesant" 
nous avons fait toute cette navigation avec la carte électronique NAVIONICS "mid américa-caribean" et aucun autre guide,
voir notre blog "namakaenballades. blogspot.com"
tout c'est très bien passé sans angoisse particulière en dehors d'une attention particulière et habituelle quand on navigue dans des eaux inconnues,
les pêcheurs locaux apprécient très particulièrement les casquettes pour se protéger du soleil et les cannettes de COCA fraiches (pas d'alcool)
bonnes navigations autour de CUBA que nous avions beaucoup appréciés,
agnès & jammes

Jammes a écrit :
bonjour,
au printemps 2009, nous avons passé un mois et demi autour de CUBA,
nous sommes arrivé de la REPDOM et avons fait notre entrée à SANTIAGO DE CUBA puis rejoint LA HAVANA en passant par tout le sud de l'ile en nous arrêtant aux mouillages où nous voulions ou dans quelques "marinas" sans aucun problème ni "contrôle pesant" 
nous avons fait toute cette navigation avec la carte électronique NAVIONICS "mid américa-caribean" et aucun autre guide,
voir notre blog "namakaenballades. blogspot.com"
tout c'est très bien passé sans angoisse particulière en dehors d'une attention particulière et habituelle quand on navigue dans des eaux inconnues,
les pêcheurs locaux apprécient très particulièrement les casquettes pour se protéger du soleil et les cannettes de COCA fraiches (pas d'alcool)
bonnes navigations autour de CUBA que nous avions beaucoup appréciés,
agnès & jammes

 Et , dire aussi ,  que 2,5 de TE pour le suiveur , n 'a occasionné que 2/3 touchettes douces .....

 J'ai fait la cote sud de cuba avec 2.4 de t-e, pas de problèmes particuliers. J'avais les cartes papiers cubaines ( et oui il y a encore des cartes papier) elles sont nickel et de tte façon les bouées sont à jour et présentes. C'est une nav facile avec un peu d'attention. J'ai pas mal de traces lisibles sur max sea ou que tu peux transformer en utilisant gps utility pour les lire sur open cpn

on vient juste de quitter le sud de Cuba.

On a navigue avec les cartes navionics, aucun souci (c est pas cher, 13 euros pour toutes les caraibes et amerique du sud). j ai compare 1 fois avec les cm93 (mais plus anciennes que 2010), il y avait plus d infos sur navionics
beaucoup de gens sont au final assez decus de leur sejour a Cuba, on nous fait payer pour rien, les contraintes reglementaires sont penibles, beaucoup de tourisme... mais on est tous contents d etre alles voir.
On se sent vraiment libres dans les jardins de la reine (jamais aucun controle d apres les pecheurs), mais si on ne plonge pas/chasse pas finalement assez peu d interet. Je contredis ce qui est ecrit ci dessus, les pecheurs locaux apprecient l alcool.
Nous ne sommes pas alles vers Cayo Largo, ceux qui y sont alles ont apprecie.
si vous devez prolonger le visa, evitez Cienfuegos. Trinidad ou Cayo Largo sont plus simples.
Trinidad est pour moi clairement l endroit ou laisser son bateau le temps d une visite a terre, tres bon abris, mais 2 metres je pense que ca ne passe pas. on est entres a maree basse en suivant un bateau de la marina qui nous montrait la route, a peine 1m50 a certains endroits.
Ailleurs 2 metres ne posent pas probleme je pense.
On m avait indique que le balisage etait fiable, bof. 2 fois le balisage n etait pas allume la nuit. une autre fois sur les 2 balises a aligner il n y en avait qu une (a Cirivico ou qque chose comme ca a l ouest de Santiago).
pour moi le freecruisingguide n est pas terrible parcequ on pense que c est un guide, donc complet, hors ce n est qu un compte rendu de voyage avec plein de baratin et de photos. Il vaut mieux se procuer le guide Calder qui ajoute des extraits de cartes pour les mouillages.

Gabilou a écrit :
j'envisage de faire une virée dans le sud de cuba (en gros entre cabo cruz et cabo frances). je m'interroge sur la fiabilité des cartes et/ou guides de cette région (d'autant que je navigue en solo avec 1.9m de TE). Actuellement tout ce que je possede sont les CM93 de 2010 avec opencpn pour les lire et un scan pdf du l'imray "cruising in cuba" de 1999. je me demande s'il faut que je complete avec: - les cartes papiers STW de la région (mais pour les avoir utilisees depuis le depart de la France, il y a en a bcp qui datent et où les infrastrucures/amer/etc ne sont pas du tout à jour) - une carte electronique GARMIN sur carte SD - le guide imray en anglais "cruising in cuba" d'aujourd'hui - autre doc dont je n'ai pas connaissance ou si ces derniers ne m'apporteront rien de plus en terme de fiabilité des infos/dangers/amers sinon dépenser des sous par avance merci

 Va voir ici sur Google  Raynald sur Cattemie les a mis a jour l'an passé et les vend pas cher
: