Changement d'hélice
publié le 27 Novembre 2014 11:29
Bonjour,
Il faudrait que je change mon hélice qui est un peu abimée (bordure des pales un peu grignotée par l'usure).
Actuellement j'ai un bipale 18X14 pour un moteur de 50 CV et un voilier de 12m.
J'ai regardé les occasions et j'ai trouvé 2 hélices qui se rapprochent de celle que j'ai actuellement.
Qu'est ce qui est préférable : la changer par une bipale 19X15 ou une tripale 18X12 ?
Merci pour vos réponses.
Il faudrait que je change mon hélice qui est un peu abimée (bordure des pales un peu grignotée par l'usure).
Actuellement j'ai un bipale 18X14 pour un moteur de 50 CV et un voilier de 12m.
J'ai regardé les occasions et j'ai trouvé 2 hélices qui se rapprochent de celle que j'ai actuellement.
Qu'est ce qui est préférable : la changer par une bipale 19X15 ou une tripale 18X12 ?
Merci pour vos réponses.
profite pour mettre une hélice à mise en drapeau Kiwi, Max, J prop, etc...
Le gain dans le petit temps à la voile est tel que tu ne feras presque plus de moteur. Si, avec ta tripale fixe tu fais 6 nds au moteur et 3 nds à la voile, tu feras du moteur. Si, dans les mêmes conditions, avec une hélice à mise end rapeau, tu fais 4 nds à la voile et 5 nds au moteur, tu feras de la voile et tu seras heureux.
Je chausse du 42. J'ai trouvé une paire en 41 et une paire en 43. Laquelle dois-je prendre.
Une hélice, ça se calcule... Au pire, ça se recharge en matière... Et puis, les hélices modernes non-fixes (repliables, à mise en drapeau etc...) ont beaucoup d'avantages
Bonjour Pytheas54, bonjour à toutes et à tous,
L'analogie est excellente quand le bateau est neuf mais quand il s'est alourdi et essoufflé au fil des années, la longueur du pied est encore sensiblement identique mais le pas lui s'est rétrécit
Bien cordialement