Bonjour ,

en cherchant moi même des renseignement sur la Rep Dominicaine,  j'ai vu que dans la rubrique Marinas de STW ,il y a trois avis sur celle de Zarpar. Si cela peut te servir ...
Cordialement 

Jpaul

Non désolé, je n'ai pas fréquenté ces marinas.
Seulement Puerto Bahia, près de Samana, où j'ai laissé le bateau (en toute sécurité) pour rayonner dans le pays en "guagua" ou en bus (bus tout confort, 2h"30 de Samana à Santo Domingo).

Bonjour
je suis passé à marina Zarpar. Le prix est assez élevé et bien que les jeunes femmes qui sont à la réception soient agréables c'est cehr pour un service  assez mini. La protection est bonne sauf cyclone mais on arrive en fin de saison. La sécurité je pense relativement bonne dans la marina.
Il faut savoir que Virginito qui a publié un guide est un Américain  assez suffisant qui est propriétaire de cette marina entre autre.

La Rep Dom en bateau est chère , beaucoup de taxes et de corruptions . Le seul endroit que j'ai vraiment apprécié est l'île Beata qui est un peu hors du monde des touristes .

La ville de santo domingo est belle et le nord de l'île aussi mais c'est vraiment une impression d'usine à touriste que j'ai retenu .

Bonne navigation

Bonjour,

Je ne peux pas dire avoir vraiment apprécié la République Dominicaine (2013) .Corruption, paperasses, une certaine violence palpable dès que l'on sort des zones protégées et du centre touristique de la capitale.
Pour autant, et pour répondre à la question, je confirme mon avis dans la BD marina, Zarpar est d'accès facile , bien protégée et j'y laisserais sans souci mon bateau pour quelques semaines.

A l'expérience dans la même zone, je préférerais Cuba, y compris en période cyclonique, notamment Trinidad, refaite à neuf, hyper protégée et tout à fait accessible avec 2 metres de TE, voire un peu plus  ( 2,20 pour nous  dérive basse sans toucher). En notant que le chenal indiqué dans le guide de Calder est faux. J'ai mis le bon dans la BD.

En RD, le secteur de Beata  est effectivement magifique.

F S/Y Moussaillon.

bonjour,
nous sommes passés par la côte sud de St Domingue en mars 2013 (voir blog Tri Martolod pour détails).
Nous avons fait notre entrée à Casa de Campo. Professionnel, sans corruption, mais nous avions seulement mouillé sans utiliser la marina qui parassait moderne et très sûre mais peut-être chère? et loin de Santo Domingo.
Ensuite Zarpar : chère, un peu de corruption. sous le vent de décharges en feu (le pont recouvert de cendres plus l'odeur), bruyante (plage à proximité), sûre à l'intérieur mais le dehors de l'est pas dès la nuit venue.
Les pontons sont en bois avec des échardes et leurs taquets sont peu résistants (nous en avons cassé 2 sous l'effet du vent).  En partant nous avons plié un poteau d'amarrage. Il faut s'assurer des services d'un marinero si vous y laissez votre bateau. De nombreux bateaux y stationnent plusieurs mois. C'est donc possible. Le bateau de Virgintino y était. Mais ce n'est surement pas la meilleure marina des Caraïbes.
Depuis Zarpar, il faut un moyen de transport pour faire un ravito ou visiter Santo Domingo (bus pas très pratique, taxi à négocier, voiture de location pas très chère mais conduite dangereuse des locaux).
A proximité, à pied, un magasin d'accastillage bien achalandé pour la région est le principal intérêt de Zarpar. Aussi la relative proximité de l'aéroport.
Nous avons fait notre sortie de St Domingue à Zarpar (gratuitement et sans problème) et avons ensuite mouillé au sud ouest de l'île.
La côte sud ouest de St Domingue est superbe (Beata, Agullas). Santo Domingo mérite aussi la visite.

http://trimartolod.blogs.stw.fr/