Dommage que l'émission ait été cadrée essentiellement sur la Méditerranée (donc réalisée par des Parisiens... )

 Bonjour,
Je ne l'ai pas encore vu cette émission (comme tout le monde), mais je pense que c'est encore du blabla tout cela,
Faut pas rêver, les places de port il n'y en aura plus, ou alors quelques dizaines que l'on pourra compter sur les doigts de la main.
Quand je vois tout l'énorme travail de certains, même ici à STW, sur ces dossiers pour développer et améliorer les mouillages, marinas et autres possibilités il y a de quoi rester perplexe devant le petit travail de sape très efficaces d'autres personnes pour anéantir tout cela et bien sur pour des intérêts très personnels, allez on lève un comité anti- ce que vous voulez, association "préservons la nature" amis surtout préservons ma vue et mon mouillage privé (forain), ...... bon le débat peu être long.
Oui je suis en colère sur ce sujet
C'est bien pour cela que je pars pour plusieurs années voir le monde !
Alain de Frankiz

mais partout dans le monde ils veulent faire pareil ! le prétexte écolo a bon dos, ce qu'ils veulent c'est du fric, c'est tout ! "ils" ce sont nos chefs, nationaux, régionaux, locaux... J'ai vu il y a quelques années qu'ils voulaient réglementer les mouillages en baie de Quiberon pour préserver les posidonies... En Atlantique ? ? ? Les cons ! mais par contre les pêcheurs qui draguent à longueur d'années eux ne détruisent rien ... Ce serait amusant si ce n'était si triste. Les c..s

Cette  émission ne nous a rien appris. sauf à confirmer que ceux qui obtiennent des places de port le font par la magouille, mais on le savait déjà.
Dans les ports récents comme St CAST dans les Cotes d'Armor, le nombre de places a été multiplié par cinq avec la création du port à pontons.
Beaucoup de marins qui se sont inscrits dès le début du projet il y a une dizaine d'années n'ont toujours pas de place et n'en n'auront probablement jamais malgrè le fait de payer une liste d'attente (çà aussi c'est pas mal comme moyen d'enrichissement sans cause), et on y voit des bateaux arrivés bien récemment et des propriétaires inscrits aussi bien récemment.

Sans parler des bateaux caravanes qui ne servent que de résidences secondaires.

A St MALO on a dépassé les vingt ans d'attente et si vous changer de taille de bateau entre temps vous reprennez la liste au début.

Là par contre ce serait assez bien que la règlementation s'en mèle pour éclaicir les règles d'attributions et mettre un terme à certaines méthodes.

Par ailleurs ceux qui ont des mouillages en Estuaires en Bretagne ont l'interdiction de les vendre ou de les louer, ils ne peuvent que les abandonner. Compte tenu de la difficulté d'en obtenir tout le monde conserve précieusement son droit quitte à geler un emplacement.
Conséquence des centaines de mouillages (je suis très très modeste avec ce chiffre) rien que sur la cote d'émeraude appartenants à  des propriétaires soit partis en voyages, soit en attente d'achat d'un nouveau bateau, inoccupés.

Et l'industrie nautique ralentie sa production on se demande pourquoi.

C'est consternant.
Michel

Mais le plus fort, c'est quand on montre que la plaisance, ça pollue... Et que c'est relayé par la presse écrite. Quoi de mieux pour justifier des taxes "écologiques"  faramineuses en Corse, notamment !