Renforcement d'une annexe en hypalon
publié le 10 Août 2014 18:40
Je désire renforcer le dessous des boudins d'une annexe en hypalon, surtout pour les protéger en cas de ragage sur des graviers de plage.
Quel matériau employer ? fournisseur pas cher ? nature de la colle à employer ?
SVP, si possible pas d'hypothèses hasardeuses, mais des réponses concrètes étayées par l'expérience.
Quel matériau employer ? fournisseur pas cher ? nature de la colle à employer ?
SVP, si possible pas d'hypothèses hasardeuses, mais des réponses concrètes étayées par l'expérience.
"SVP, si possible pas d'hypothèses hasardeuses, mais des réponses concrètes étayées par l'expérience."
Avec des conditions si restrictives, tu n'auras pas de réponse sur STW.
Ce forum, mature, a atteint son niveau d'incompetence, et c'est très bien ainsi.
Je verrai bien une solution de type Concordia: deux caissons latéraux reliés par des entretoises et renforçant l"annexe. C'est innovant et testé par les plus grands (110 000 t)
Amicalement
enie maritime, je verrai bien
C'est sûr que j'aurais dû m'en douter :
" à question con, réponse con "
et en plus, quand on met un texte brut dans la case URL, et non un http, l'incompétence est en surplus
voilà comment on pollue un fil !
je l'avais fait faire par un pro du coté d'Arzal il ya plus de 10 ans : pas de probleme encore aujourd'hui mais attention au poids (petit prix)
il existe une autre solution ,des roues en plastique escamotables que tu fixes sur le tableau arriere, en vente chez tous les ships anglo saxons (pour peu qu'il y ai de la maree) pour quelqu'un qui est seul c'est la meilleure solution, quand j'etais en NZ tout etait recouvert de coquilles d'huitres hyper coupantes, meme un renfort n'etait pas sur
Il faudrait surtout adopter une autre attitude. Un fil n'appartient pas à l'émetteur et il faut savoir accepter même les réponses connes
"réponses concrètes étayées par l'expérience": cette exigence témoigne d'un mépris total des forumeurs. C'est ce que je voulais souligner en me foutant ouvertement de toi et de tes prétentions ridicules.
Quant-à renforcer les fonds, le problème ne se pose pas pour moi: je ne laisse jamais l'annexe à l'interface terre-mer et quand il y a des coquilles fixées sur une cale, je rajoute des petits parebattages pour protèger les boudins lors des manoeuvres..
Excuse moi, mais il faut lire attentivement : si j'ai écris "graviers de plage", c'est justement pour beacher ; une fois arrivé, c'est à dire bien frotté sur la plage, en fonction de la houle, on sait ensuite comment manier son annexe ( En Bretagne, en tout cas, on sait ! ; et les roues d'annexe, on connait aussi)
La protection que je veux ajouter, c'est pour l'arrivée sur plage, car à force de beacher le dessous de l'annexe fatigue un peu. Alors cette protection doit être constituée du matériau ad hoc, collé avec de la colle dédiée.
une annexe en acier pardi ! comme pour le débarquement de Normandie !!!
Roger
Lauf que les landing craft (les petits) étaient en bois, car les alliés manquaient d'acier et l'aluminium était réservé aux avions.
C'est pour cela qu'il n'en reste plus, même dans les musées